Orsaker till överdriven bränsleförbrukning för Volvos dieselgeneratorset

Orsaker till överdriven bränsleförbrukning för Volvos dieselgenerator.

1. Överdriven oljepåfyllning av översvämningskontroll dieselmotorns vattenpumpenhet.På grund av den blinda påfyllningen av motorolja är trycket i vevhuset högt, vilket resulterar i läckage av alla delar.Var därför uppmärksam på att lägga till den i mitten av de övre och nedre gränserna för oljestickan när du fyller på oljan.

2. Luftfiltret är blockerat, vilket orsakar överdriven oljeförbrukning.Eftersom luftfiltret inte rengörs och byts ut under användning, blockeras säkerhetsfilterelementet på grund av vatten- och oljeföroreningar, luftintaget är inte jämnt och en stor mängd vevhusgaser och olja sugs in i cylindern, vilket resulterar i överdriven oljeförbrukning.

3. Oljekvaliteten uppfyller inte kraven.Om viskositeten hos vanlig dieselmotorolja är för liten, uppstår även felet med överdriven oljeförbrukning, och det är lätt att orsaka tidigt slitage och bränning av lagerbussningen.Använd inte vanlig dieselmotorolja.

4. Oljeläckage vid kompressoränden av kompressorn.Vissa användare utför inte diesel generatoraggregat underhåll enligt föreskrifterna, och luftfiltret är allvarligt blockerat, vilket resulterar i överdriven arbetsbelastning.Ett tryckfall bildas från luftfiltret till insugningsröret.På grund av tryckfallet uppstår läckage vid kompressoränden av kompressorn.Var därför uppmärksam på att rengöra och byta luftfilterelementet för att göra luftinloppet fritt.Enskilda användare uppmärksammar inte användningen av kompressorn.De smäller i gaspedalen när man startar dieselgeneratorn på morgonen och smäller i gaspedalen innan flameout.Dessa operationer är lätta att orsaka skador på oljetätningen på kompressorn, vilket resulterar i oljeläckage och ökad oljeförbrukning.

5. Oljeläckage.Den främre oljetätningen på vevaxeln på Volvos dieselgeneratorset läcker olja, och det finns många sådana fel.Vevaxelns oljetätning på enheten är en oljetätning av skelettgummi, och det finns oljeläckage på grund av kvalitetsproblemen vid installation och oljetätning.Det föreslås att du ändrar installationsmetoden och använder den importerade vevaxelns främre oljetätning eller oljetätningen som matchas av tillverkaren.Den ändrade installationsmetoden är: demontera oljetätningssätet, installera oljetätningen och installera sedan maskinen.

6. Blockeringen av olje-gas separator är också orsaken till överdriven oljeförbrukning.Vevhusets avgasrör är anslutet till olje-gasavskiljaren, vilket kan bibehålla motoroljans goda smörjprestanda, förlänga motoroljans livslängd, bibehålla det goda skicket för varje smörjfriktionsyta, minska slitage och korrosion av maskindelar, hålla trycket i motorkroppen i princip lika med det yttre lufttrycket, minska läckaget av motorolja och återvinna de blandade avgaserna, Förbättra motorns ekonomi och minska miljöföroreningarna.Vevhusets ventilationsanordning ska rengöras ofta under underhåll för att förhindra blockering.

7. Luftkompressorns kolv, kolvring och cylindervägg är allvarligt slitna och oljan släpps ut från avgasventilen.I händelse av ett sådant fel finns det olja i luftkretsen, vilket resulterar i allvarlig skada på alla ventiler.Om det rinner olja ut ur dräneringen från luftbehållaren, byt ut kolven, kolvringen och cylindern på luftkompressorn för att hålla spelet normalt.

8. Tidig förslitning av cylinderfoder är också orsaken till hög oljeförbrukning.

Ovanstående åtta skäl är orsakerna till den överdrivna bränsleförbrukningen Volvo dieselgenerator .Om användare upptäcker att enhetens oljeförbrukning är för hög när de använder generatoraggregatet, bör de vara uppmärksamma på ovanstående frågor.