100KW dizel generatorlarının bağlanmasına səbəb olan nədir

100KVt gücündə dizel generatorlarının yanacaq sisteminə havanın daxil olması niyə yanacaq sisteminin dayanmasına səbəb olur?Dizel generatorunun yanacaq sisteminin havaya daxil olan zaman avtomatik sönməsinin səbəbi nədir?

Dizel generasiya qurğusunun yanacaq sistemindəki sönmə nasazlıqlarına texniki qulluq: dizel mühərrikində yanacaq vurma nasosundan sonra dizel generatoru yağ dövrəsi ilə birləşdirilir, möhürlənmiş bir dövrə yaranır, orijinal gövdədə hava olduqda, dizel generatorunda dizel mühərrikindəki yanacaq vurma nasosu yağ dövrəsinə qoşulur.Dizel generator dəsti yağ verə bilmədiyi üçün işləməyi dayandırdı.

1. Dizel generatorunun operatoru ilk növbədə yanacaq çənindəki dizel yanacağının ehtiyatını, onun tükəndiyini və yanacaq xəttinin yağ səthindən çıxıb-çıxmadığını yoxlamalıdır.

2. Yanacaq çəninin çıxışının bağlanıb-tıxanmadığını yoxlayın və yanacaq verilməməsi üçün yağ yolunun vakuum mənfi təzyiqi əmələ gəlməsinə səbəb olun.Dizel generatorunun orijinal gücünün dizel mühərrikindəki enjeksiyon pompası yağ yolu ilə birləşdirildikdən sonra orijinal gövdədə hava olduqda, möhürlənmiş bir dövrə meydana gəlir.Cihaz işləməyi dayandırmalıdır, çünki yağla təmin edilə bilməz.

3. Yanacaq çəninin çıxışının bağlanıb-tıxanmadığını yoxlayın və yanacaq verilməməsi üçün yağ yolunun vakuum mənfi təzyiqi əmələ gəlməsinə səbəb olun, sonra enjeksiyon pompasındakı havalandırma vintlərini buraxın, yağı əl nasosu ilə vurun, əgər çox sayda baloncuklar və ya köpüklər var və yanacaq təchizatının hamar və sürətli olmadığını hiss edin.Aşağı təzyiqli neft yolunun da bağlandığı göstərilir.Bu zaman qaba, incə dizel yağ filtri bağlanır, borular çatlayır və neft borusu düzdür.Müxtəlif boru birləşmələrindəki conta quraşdırmağı unudur və ya conta zədələnibsə, sızma və ya hava qəbuluna səbəb olur.

4. Əl pompası yağı olduqda, hiss çox hamardır, lakin heç bir təzyiq yoxdur, bu, əsasən, yanacaq vurma pompasındakı geri daşqın klapanında yay fasiləsi və ya yorğunluq deformasiyası, topun aşınması və ya kir yastığı və möhürlə bağlıdır. sıx deyil.Yağ yolunun aşağı təzyiqinin çox aşağı olmasına və yanacaq vurma nasosunun qeyri-kafi olmasına səbəb olur.

5. Qaytarılan yağın daşması klapanının sızdırmazlıq təsirini yoxlayarkən, girişi ağızdan üfürmə qazı ilə bağlamaq üçün əllə istifadə edin, normal olmamaq üçün üfürün, əks halda möhür ciddi deyil, əl pompası yağı istifadə edərkən, sapı çəkin elastik hiss etməlidir, təzyiq çox asandır və ya sapı avtomatik geri buraxın.

6. Sifariş əl nasosları, həmçinin yanacaq vurma nasosları və yanacaq çənləri arasında tıxanma olub olmadığını yoxlamalıdır.Tıxanma varsa, ən çox tıxanma yanacaq pompasının altındakı filtrin tıxanması və ya contanın zədələnməsi ilə əlaqədardır, bu da yağ tədarükü nasosunun altındakı filtrin çirklənməsi və contanın zədələnməsi ilə əlaqədardır.

7. Əl pompası yağı istifadə edərək, şaftın hərəkət sapı heç bir əmzik hiss etmir, sapı aşağı basarkən, hiss müqaviməti çox böyükdür, əsasən yağ pompası ilə yağ pompası arasındakı yağ yolu tıxanmışdır.Onların əksəriyyəti enjeksiyon pompasının giriş vintlərinin relyef klapan ilə tərs yüklənməsi, yağ ötürmə nasosundakı yoxlama klapanının tərs və ya həddindən artıq aşınması, əl nasosunun rezin möhür halqasının köhnəlməsi və zədələnməsi ilə əlaqədardır. s.

8. Məsələn, injektorun geri qaytarma borularında çoxlu sayda qabarcıqlar əmələ gəlir ki, bu da əsasən silindr başlığının bəzi cütlüyünün açılış vəziyyətində ilişib qalması və silindrdəki yüksək təzyiqli qazın kanala axması ilə əlaqədardır. enjeksiyon pompası gövdəsi.Qaytarma borusuna qoşulmuş yağ filtrinin bir ucunu çıxarın, filtrin geri qayıdış portunu bağlayın və nasazlığın injektorda olduğunu göstərən qabarcıq yoxa çıxır, sonra hansı silindr başlığı cütlüyünün ilişib qaldığını öyrənin və onu çıxarın.

Dizel generator dəstinin yanacaq sistemindən havanı necə çıxarmaq olar?

1. Ənənəvi üsullar.Yanacaq vurma nasosunun hər iki tərəfindəki egzoz vintlərindən hər hansı birini tornavida və ya açarla açın, dizel yağı hava qabarcıqları olmadan fasiləsiz boşalana qədər mexaniki nasosu sıxın və "xırıltı" səsi çıxarın.Sonra havalandırma vintini vidalayın və əl nasosunu əvvəlki vəziyyətinə qaytarın

2. Əgər siz xəttdəki açarı buraxmırsınızsa, əl nasosunuzu nasosun təzyiqi qalxana qədər təkrar-təkrar basa bilərsiniz. aşağı təzyiqli yağ nasosdan enjeksiyon pompasına qədər olan yol, yanacaq relyef klapanından yanacaq qaytarma xəttinə axması üçün kifayət qədər yüksəkdir.Neft yolundakı qaz relyef klapandan atılacaq.

Çində dizel elektrik generatorları üçün aparıcı istehsalçılardan biri kimi, Dingbo Power şirkəti təkcə texniki dəstək vermir, həm də 20kw-dan 3000kw-a qədər dizel generator dəstləri təqdim edir.Bütün generatorlar zavod test hesabatını təqdim edə bilər və keyfiyyət yaxşıdır.Əgər satın alma planınız varsa, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlamağa xoş gəlmisiniz.