100KW ڈیزل جنریٹرز بند ہونے کی کیا وجہ ہے؟

24 جولائی 2021

100KW ڈیزل جنریٹرز کے فیول سسٹم میں ہوا کا داخل ہونا فیول سسٹم کے بند ہونے کا سبب کیوں بنتا ہے؟ہوا میں داخل ہونے پر ڈیزل جنریٹر کے فیول سسٹم کے خود کار طریقے سے بند ہونے کی کیا وجہ ہے؟

 

ڈیزل پیدا کرنے والے سیٹ کے فیول سسٹم میں شٹ ڈاؤن فالٹس کی بحالی: ڈیزل انجن میں فیول انجیکشن پمپ کے بعد ڈیزل جنریٹر آئل سرکٹ سے منسلک ہوتا ہے، ایک سیل بند لوپ بنتا ہے، جب اصل جسم میں ہوا ہوتی ہے، ڈیزل جنریٹر میں ڈیزل انجن میں فیول انجیکشن پمپ آئل سرکٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ڈیزل جنریٹر سیٹ نے کام کرنا چھوڑ دیا کیونکہ وہ تیل کی سپلائی نہیں کر سکتا تھا۔


  Diesel Generator Shut Down if Air Enters Fuel System


1. ڈیزل جنریٹر آپریٹر کو سب سے پہلے ایندھن کے ٹینک میں ڈیزل ایندھن کا ذخیرہ چیک کرنا چاہیے، آیا یہ استعمال ہو چکا ہے، اور کیا فیول لائن نے تیل کی سطح کو چھوڑ دیا ہے۔

 

2. چیک کریں کہ آیا ایندھن کے ٹینک کا آؤٹ لیٹ بلاک ہے اور تیل کے راستے کو ویکیوم منفی دباؤ بناتا ہے تاکہ ایندھن کی فراہمی نہ ہو سکے۔ڈیزل جنریٹر کی اصل طاقت کے ڈیزل انجن میں انجیکشن پمپ کے تیل کے راستے سے منسلک ہونے کے بعد، ایک مہر بند لوپ بنتا ہے، جب اصل جسم میں ہوا ہوتی ہے۔یونٹ کو کام کرنا بند کر دینا چاہیے کیونکہ اسے تیل فراہم نہیں کیا جا سکتا۔

 

3. چیک کریں کہ آیا ایندھن کے ٹینک کا آؤٹ لیٹ بلاک ہے اور تیل کے راستے کو ویکیوم منفی دباؤ بنانے کا سبب بنتا ہے تاکہ ایندھن کی فراہمی نہ ہو سکے، پھر انجیکشن پمپ میں وینٹ سکرو چھوڑ دیں، تیل کو ہینڈ پمپ سے پمپ کریں، اگر بلبلوں یا جھاگوں کی ایک بڑی تعداد ہے، اور محسوس ہوتا ہے کہ ایندھن کی فراہمی ہموار اور تیز نہیں ہے۔یہ اشارہ ہے کہ کم دباؤ کے تیل کا راستہ بھی مسدود ہے۔اس وقت، موٹے، باریک ڈیزل آئل فلٹر کو بلاک کر دیا گیا ہے، نلیاں ٹوٹ گئی ہیں، اور آئل پائپ فلیٹ ہے۔کیا مختلف نلیوں کے جوڑوں پر گسکیٹ انسٹال کرنا بھول جاتا ہے یا اگر گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے، جس سے رساو یا ہوا کا اخراج ہوتا ہے۔

 

4. جب ہینڈ پمپ کا تیل، احساس بہت ہموار ہے، لیکن کوئی دباؤ نہیں ہے، یہ بنیادی طور پر ایندھن انجکشن پمپ، گیند پہننے یا گندگی پیڈ اپ اور مہر پر واپسی اوور فلو والو میں موسم بہار کے وقفے یا تھکاوٹ کی خرابی کی وجہ سے ہے. تنگ نہیں ہے.تیل کے راستے کا کم دباؤ بہت کم ہونے کی وجہ سے اور ایندھن کے انجیکشن پمپ کو ناکافی ہونے کا سبب بنتا ہے۔

 

5. ریٹرن آئل اوور فلو والو کے سگ ماہی اثر کی جانچ کرتے وقت، منہ سے دھچکا گیس کے ساتھ ان لیٹ کو پلگ کرنے کے لئے ہاتھ کا استعمال کریں، عام نہ ہو، دوسری صورت میں مہر سخت نہیں ہے، جب ہینڈ پمپ تیل کا استعمال کرتے ہوئے، ہینڈل کو کھینچیں لچکدار محسوس کرنا چاہئے، دباؤ بہت آسان ہے یا ہینڈل خود کار طریقے سے واپسی کی رہائی.

 

6. آرڈر ہینڈ پمپ کو فیول انجیکشن پمپ اور فیول ٹینک کے درمیان رکاوٹوں کی بھی جانچ کرنی چاہیے۔اگر رکاوٹ ہے تو، زیادہ تر رکاوٹ ایندھن کے پمپ کے نیچے فلٹر کے بند ہونے یا گیسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے، جو آئل سپلائی پمپ کے نیچے فلٹر کے آلودہ ہونے اور گسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے۔

 

7. ہینڈ پمپ کے تیل کا استعمال کرتے ہوئے، شافٹ موومنٹ ہینڈل کو کوئی سکشن محسوس نہیں ہوتا، جب ہینڈل کو نیچے دباتے ہیں تو احساس کی مزاحمت بہت زیادہ ہوتی ہے، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ آئل پمپ اور آئل پمپ کے درمیان تیل کا راستہ بھرا ہوا ہے۔ان میں سے زیادہ تر کی وجہ ریلیف والو کے ساتھ انجیکشن پمپ انلیٹ سکرو کی ریورس لوڈنگ، آئل ٹرانسمیشن پمپ میں چیک والو کا الٹا یا ضرورت سے زیادہ پہننا، اور ہینڈ پمپ کی ربڑ کی مہر کی انگوٹھی کی عمر بڑھنے اور خراب ہونے کی وجہ سے ہے۔ اسی طرح.

 

8. مثال کے طور پر، انجیکٹر کی ریٹرن نلیاں میں بڑی تعداد میں بلبلے نمودار ہوتے ہیں، جس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کچھ سلنڈر نوزل ​​جوڑے کھلنے کی پوزیشن میں پھنس گئے ہیں، اور سلنڈر میں موجود ہائی پریشر گیس اندر جا رہی ہے۔ انجکشن پمپ جسم.ریٹرن ٹیوبنگ سے جڑے آئل فلٹر کے ایک سرے کو ہٹا دیں، فلٹر کی ریٹرن پورٹ کو بلاک کریں، اور بلبلہ غائب ہو جائے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ خرابی انجیکٹر میں ہے، اور پھر معلوم کریں کہ کون سا سلنڈر نوزل ​​جوڑا پھنس گیا ہے اور اسے ہٹا دیں۔

 

ڈیزل جنریٹر سیٹ کے فیول سسٹم سے ہوا کیسے نکالی جائے؟

 

1. روایتی طریقے۔فیول انجیکشن پمپ کے دونوں طرف سے کسی بھی ایگزاسٹ سکرو کو سکریو ڈرایور یا رینچ سے کھولیں، دستی پمپ کو دبائیں جب تک کہ ڈیزل آئل مسلسل خارج نہ ہو جائے، بغیر ہوا کے بلبلوں کے، اور "چیخ" کی آواز نکالیں۔پھر وینٹ اسکرو کو اسکرو کریں اور دستی پمپ کو اس کی اصل پوزیشن پر واپس دبائیں۔

 

2. اگر آپ اسپینر کو لائن میں نہیں چھوڑ رہے ہیں، تو آپ اپنے ہینڈ پمپ کو بار بار دبا سکتے ہیں جب تک کہ کم دباؤ کا تیل پمپ سے انجیکشن پمپ تک کا راستہ ریلیف والو سے ایندھن کو ایندھن کی واپسی لائن میں بہانے کے لیے کافی اونچا ہے۔تیل کے راستے میں گیس کو ریلیف والو سے خارج کیا جائے گا۔


چین میں ڈیزل پاور جنریٹرز کے لیے ایک سرکردہ صنعت کار کے طور پر، ڈنگبو پاور کمپنی نہ صرف تکنیکی مدد فراہم کرتی ہے، بلکہ 20kw سے 3000kw کے ڈیزل جنریٹر سیٹ بھی فراہم کرتی ہے۔تمام genset فیکٹری ٹیسٹ کی رپورٹ فراہم کر سکتے ہیں اور معیار اچھا ہے.اگر آپ کے پاس خریداری کا منصوبہ ہے تو، dingbo@dieselgeneratortech.com پر ای میل کے ذریعے ہم سے رابطہ کرنے میں خوش آمدید۔


ہمیں فالو کریں

WeChat

WeChat

ہم سے رابطہ کریں۔

موب: +86 134 8102 4441

ٹیلی فون: +86 771 5805 269

فیکس: +86 771 5805 259

ای میل: dingbo@dieselgeneratortech.com

اسکائپ: +86 134 8102 4441

شامل کریں.

رابطے میں رہنا

اپنا ای میل درج کریں اور ہم سے تازہ ترین خبریں حاصل کریں۔

کاپی رائٹ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں | سائٹ کا نقشہ
ہم سے رابطہ کریں۔