100KW ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ ပိတ်ရခြင်းအကြောင်းရင်း

ဇူလိုင် ၂၄၊ ၂၀၂၁

100KW ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လောင်စာဆီစနစ်ထဲသို့ လေဝင်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် လောင်စာဆီစနစ်ကို ပိတ်သွားစေသနည်း။လေထဲသို့ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လောင်စာဆီစနစ် အလိုအလျောက်ပိတ်ရခြင်း၏ အကြောင်းအရင်းမှာ အဘယ်နည်း။

 

ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်သည့်စနစ်၏ လောင်စာဆီစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွင်း လောင်စာထိုးပန့်ပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်မီးစက် ဆီဆားကစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အလုံပိတ်ကွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်၊ မူလကိုယ်ထည်တွင် လေရှိသောအခါ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လောင်စာထိုးပန့်ကို ဆီပတ်လမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ မီးစက်သည် လောင်စာဆီ မထောက်ပံ့နိုင်သောကြောင့် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။


  Diesel Generator Shut Down if Air Enters Fuel System


1. ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အော်ပရေတာသည် စက်သုံးဆီတိုင်ကီအတွင်း ဒီဇယ်ဆီစတော့ကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်ပြီး လောင်စာလိုင်းသည် ဆီမျက်နှာပြင်မှ ထွက်သွားခြင်းရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။

 

2. ဆီတိုင်ကီ၏ ထွက်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးပြီး ဆီလမ်းကြောင်းကို လေဟာနယ် အနုတ်သဘောဆောင်သော ဖိအားဖြစ်စေသောကြောင့် လောင်စာဆီ ပေးပို့နိုင်ခြင်း မရှိပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ မူလပါဝါသည် ဆီလမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ မူလကိုယ်ထည်တွင် လေဝင်သည့်အခါ အလုံပိတ်ကွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ဆီမထောက်ပံ့နိုင်သောကြောင့် ယူနစ်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

 

3. ဆီတိုင်ကီ၏ ထွက်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး ဆီလမ်းကြောင်းအား လေဟာနယ် အနုတ်သဘော ဖိအားဖြစ်စေခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ သို့မှသာ လောင်စာဆီ မရောက်စေရန်၊ ထို့နောက် ဆေးထိုးပန့်တွင် လေဝင်ပေါက် ဝက်အူများကို လွှတ်ပေးပါ၊ အကယ်၍ လက်ပန့်ဖြင့် ဆီများကို စုပ်ယူပါ။ ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များ အများအပြားရှိပြီး လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုသည် ချောမွေ့ပြီး မြန်ဆန်မှုမရှိဟု ခံစားရစေသည်။လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းဆီလမ်းကြောင်းကိုလည်း ပိတ်ဆို့ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ဤအချိန်တွင်၊ ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းကောင်းသော ဒီဇယ်ဆီစစ်ဇကာများ ပိတ်ဆို့နေပြီး ပြွန်အက်ကွဲကာ ဆီပိုက်များ ပြားနေပါသည်။ပိုက်အဆစ်အမျိုးမျိုးရှိ gasket သည် တပ်ဆင်ရန် မေ့သွားသလား သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးသွားပါက ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် လေဝင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။

 

4. လက်ကို ဆီစုပ်သည့်အခါ ခံစားချက်သည် အလွန်ချောမွေ့သော်လည်း ဖိအားမရှိပါ၊ အဓိကအားဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်ပေါ်ရှိ ပြန်လျှံအဆို့ရှင်တွင် ပြန်လျှံသောအဆို့ရှင်ရှိ နွေဦးချိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပုံစံကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်သည်၊ မတင်းကျပ်ပါဘူး။ဆီလမ်းကြောင်း၏ ဖိအားနည်းလွန်းခြင်းကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်ကို မလုံလောက်မှုဖြစ်စေသည်။

 

5. return oil overflow valve ၏ sealing effect ကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ ပါးစပ်မှ လေမှုတ်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဝင်ပေါက်ကို ပလပ်ထိုးရန် လက်ကို အသုံးပြုပါ၊ ပုံမှန်မဖြစ်စေရန် မှုတ်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက တံဆိပ်သည် မတင်းကျပ်ပါ၊ လက်ပန့်ဆီသုံးသည့်အခါ လက်ကိုင်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ elastic ခံစားရသင့်သည်၊ ဖိအားအလွန်လွယ်ကူသည် သို့မဟုတ် လက်ကိုင်ကို အလိုအလျောက်ပြန်လွှတ်ပေးပါ။

 

6. အမိန့်ပေးသည့် လက်ပန့်များသည် လောင်စာထိုးပန့်များနှင့် ဆီတိုင်ကီများကြားတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။ပိတ်ဆို့ခြင်းရှိပါက အများစုသည် လောင်စာပန့်အောက်ရှိ filter များ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဆီပေးပန့်အောက်ရှိ filter ၏ညစ်ညမ်းမှုနှင့် gasket ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

 

7. လက်စုပ်ဆီသုံးပြီး ရှပ်ရွေ့လျားမှုလက်ကိုင်သည် စုပ်ယူမှုမရှိတော့ဘဲ လက်ကိုင်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါ အာရုံခံနိုင်ရည်မှာ အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ဆီပန့်နှင့် ဆီပန့်ကြားရှိ ဆီလမ်းကြောင်းမှာ ပိတ်ဆို့နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။အများစုမှာ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ပါရှိသော ထိုးပန့်အတွင်းဝင်ဝက်အူများကို ပြောင်းပြန်တင်ဆောင်ခြင်း၊ ဆီဂီယာစုပ်စက်အတွင်းရှိ စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင်၏ နောက်ပြန် သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း၊ လက်ပန့်၏ရော်ဘာတံဆိပ်ကွင်း၏ အိုမင်းခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါပေါ်မှာ။

 

8. ဥပမာအားဖြင့်၊ အဓိကအားဖြင့် အချို့သော ဆလင်ဒါနော်ဇယ်စုံတွဲသည် အဖွင့်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေခြင်းကြောင့် အဓိကအားဖြင့် injector ၏ return tubing တွင် ပူဖောင်းအများအပြား ပေါ်လာပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များ အတွင်းသို့ စီးဆင်းနေပါသည်။ ဆေးထိုးစုပ်ကိုယ်ထည်။ပြန်ပြွန်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဆီစစ်ထုတ်စက်၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို ဖယ်ရှားပါ၊ စစ်ထုတ်မှု၏ ပြန်ပို့တ်ကို ပိတ်ဆို့ကာ ပွက်ဖောင်း ပျောက်သွားကာ injector တွင် ချို့ယွင်းချက် ရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြကာ၊ ထို့နောက် မည်သည့်ဆလင်ဒါ နော်ဇယ် စုံတွဲကို ကပ်နေသည်ကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။

 

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏လောင်စာဆီမှလေကိုမည်သို့ဖယ်ရှားမည်နည်း။

 

1. သမားရိုးကျနည်းလမ်းများ။လောင်စာထိုးပန့်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ အိတ်ဇောဝက်အူများကို ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် လက်ကိုင်ပန့်ဖြင့် ဖြုတ်ပြီး လေပူဖောင်းများမပါဘဲ ဒီဇယ်ဆီများ အဆက်မပြတ် ထွက်လာသည်အထိ လက်စွဲပန့်ကို နှိပ်ကာ၊ "အော်" အသံထွက်အောင် ပြုလုပ်ပါ။ထို့နောက် လေဝင်ပေါက်ဝက်အူကို ဝက်အူလှည့်ပြီး Manual Pump ကို မူလအနေအထားသို့ ပြန်နှိပ်ပါ။

 

2. အကယ်၍ သင်သည် ကြိုးတန်းရှိ ကြိုးကို မလွှတ်ပါက၊ သင်သည် လက်စုပ်စက်၏ ဖိအားရောက်သည်အထိ အကြိမ်ကြိမ် နှိပ်နိုင်သည်။ ဖိအားနိမ့်ဆီ စုပ်စက်မှ ဆေးထိုးပန့်ဆီသို့ လမ်းကြောင်းသည် relief valve မှ လောင်စာဆီပြန်သည့်လိုင်းသို့ လောင်စာဆီ စီးဆင်းရန် လုံလောက်သော မြင့်မားသည်။ရေနံလမ်းကြောင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့များကို ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်မှ စွန့်ထုတ်မည်ဖြစ်သည်။


တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်များအတွက် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် Dingbo Power ကုမ္ပဏီသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက 20kw မှ 3000kw ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။genset အားလုံးသည် စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။သင့်တွင်ဝယ်ယူမှုအစီအစဉ်ရှိပါက dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ရန်ကြိုဆိုပါသည်။


ကြှနျုပျတို့နောကျလိုကျပါ

WeChat

WeChat

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype- +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။

သင့်အီးမေးလ်ကို ထည့်သွင်းပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူပါ။

မူပိုင်ခွင့် © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | ဆိုက်မြေပုံ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ