Vad som orsakar 100KW dieselgeneratorer stängs av

Varför orsakar intaget av luft i bränslesystemet på 100KW dieselgeneratorer att bränslesystemet stängs av?Vad är anledningen till den automatiska avstängningen av dieselgeneratorns bränslesystem när det kommer ut i luften?

Underhåll av avstängningsfel i dieselgeneratoraggregatets bränslesystem: efter bränsleinsprutningspumpen i dieselmotorn dieselgenerator är ansluten till oljekretsen bildas en tätad slinga, när det finns luft i originalkroppen kopplas bränsleinsprutningspumpen i dieselmotorn i dieselgeneratorn till oljekretsen.Dieselgeneratorn slutade fungera eftersom den inte kunde leverera olja.

1. Dieselgeneratorns operatör bör först kontrollera lagret av dieselbränsle i bränsletanken, om det är förbrukat, och om bränsleledningen har lämnat oljeytan.

2. Kontrollera om bränsletankens utlopp är blockerat och gör att oljebanan bildar ett vakuumundertryck så att inget bränsle kan tillföras.Efter att insprutningspumpen i dieselmotorn av dieselgeneratorns ursprungliga kraft är ansluten till oljebanan, bildas en tätad slinga när det finns luft i originalkroppen.Enheten bör sluta fungera eftersom den inte kan förses med olja.

3. Kontrollera om bränsletankens utlopp är blockerat och gör att oljebanan bildar ett vakuumundertryck så att inget bränsle kan tillföras, lossa sedan avluftningsskruvarna i insprutningspumpen, pumpa oljan med handpumpen, om det finns ett stort antal bubblor eller skum, och känner att bränsletillförseln inte är jämn och snabb.Det indikeras att lågtryckets oljebana också är blockerad.Vid denna tidpunkt är det grova, fina dieseloljefiltret blockerat, slangen är sprucken och oljeröret är platt.Glömmer packningen vid de olika slangförbanden att installera eller om packningen har skadats, vilket orsakat läckage eller luftintag.

4. När handpumpen oljan är känslan väldigt jämn, men det finns inget tryck, detta beror främst på fjäderbrott eller utmattningsdeformation i returöverströmningsventilen på bränsleinsprutningspumpen, kulslitage eller smutsdyna upp och tätningen är inte tätt.Gör att det låga trycket i oljebanan blir för lågt och gör att bränsleinsprutningspumpen blir otillräcklig.

5. När du kontrollerar tätningseffekten av returoljeöverströmningsventilen, använd handen för att plugga inloppet med munblåsgasen, blås inte för att vara normalt, annars är tätningen inte strikt, när du använder handpumpoljan, dra i handtaget ska kännas elastisk, trycket är mycket lätt eller släpp handtaget automatiskt retur.

6. Beställ handpumpar bör även kontrollera för blockeringar mellan bränsleinsprutningspumpar och bränsletankar.Om det finns blockering beror det mesta av blockeringen på igensättning av filtret under bränslepumpen eller skador på packningen, vilket beror på föroreningen av filtret under oljetillförselpumpen och skadorna på packningen.

7. Med hjälp av handpumpsolja känns axelrörelsehandtaget inget sug, när man trycker ner handtaget är avkänningsmotståndet mycket stort, främst på grund av att oljebanan mellan oljepumpen och oljepumpen är igensatt.De flesta av dem beror på den omvända belastningen av insprutningspumpens inloppsskruvar med avlastningsventilen, det omvända eller överdrivna slitaget på backventilen i oljetransmissionspumpen, och åldrandet och skadan av gummitätningsringen på handpumpen och så vidare.

8. Till exempel uppstår ett stort antal bubblor i injektorns returslang, vilket främst beror på att något cylindermunstyckspar sitter fast i öppningsläget och högtrycksgasen i cylindern kanaliseras in i cylindern. insprutningspumpens kropp.Ta bort ena änden av oljefiltret som är anslutet till returslangen, blockera returporten på filtret, och bubblan försvinner, vilket indikerar att felet är i injektorn, och ta sedan reda på vilket cylindermunstycke som har fastnat och ta bort det.

Hur tar man bort luft från bränslesystemet i dieselgeneratorset?

1. Konventionella metoder.Skruva loss någon av avgasskruvarna på vardera sidan av bränsleinsprutningspumpen med en skruvmejsel eller skiftnyckel, tryck på den manuella pumpen tills dieseloljan släpps ut kontinuerligt, utan luftbubblor, och gör ett "gnisslande" ljud.Skruva sedan på avluftningsskruven och tryck tillbaka den manuella pumpen till sitt ursprungliga läge

2. Om du inte släpper nyckeln i ledningen kan du trycka på din handpump upprepade gånger tills trycket på lågtrycksolja vägen från pumpen till insprutningspumpen är tillräckligt hög för att bränsle ska flöda från avlastningsventilen in i bränslereturledningen.Gasen i oljebanan kommer att matas ut från övertrycksventilen.

Som en av de ledande tillverkarna av dieselgeneratorer i Kina tillhandahåller Dingbo Power Company inte bara teknisk support, utan levererar också 20kw till 3000kw dieselgeneratorset.Alla generatorset kan tillhandahålla fabrikstestrapporter och kvaliteten är bra.Om du har en köpplan, välkommen att kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.