Kas izraisa 100KW dīzeļa ģeneratoru izslēgšanu

Kāpēc gaisa ieplūde 100KW dīzeļģeneratoru degvielas sistēmā izraisa degvielas sistēmas izslēgšanu?Kāds ir iemesls dīzeļa ģeneratora degvielas sistēmas automātiskai izslēgšanai, kad tā nonāk gaisā?

Dīzeļdegvielas ģeneratoragregāta degvielas sistēmas izslēgšanas defektu uzturēšana: pēc degvielas iesmidzināšanas sūkņa dīzeļdzinējā dīzeļa ģenerators ir savienots ar eļļas kontūru, veidojas noslēgta cilpa, kad oriģinālajā korpusā ir gaiss, degvielas iesmidzināšanas sūknis dīzeļdzinējā dīzeļa ģeneratorā ir pievienots eļļas kontūram.Dīzeļa ģeneratora komplekts pārstāja darboties, jo nevarēja piegādāt eļļu.

1. Dīzeļģeneratora operatoram vispirms jāpārbauda dīzeļdegvielas krājumi degvielas tvertnē, ja tā ir izlietota, un vai degvielas vads nav atstājis eļļas virsmu.

2. Pārbaudiet, vai degvielas tvertnes izplūde nav bloķēta, un ļaujiet eļļas ceļā izveidot vakuuma negatīvo spiedienu, lai nevarētu piegādāt degvielu.Pēc tam, kad dīzeļa ģeneratora sākotnējās jaudas dīzeļdzinējā iesmidzināšanas sūknis ir savienots ar eļļas ceļu, veidojas noslēgta cilpa, kad oriģinālajā korpusā ir gaiss.Ierīcei jābeidz darboties, jo tai nevar piegādāt eļļu.

3. Pārbaudiet, vai degvielas tvertnes izplūdes atvere nav bloķēta un ļaujiet eļļas ceļā veidot vakuuma negatīvu spiedienu, lai nevarētu piegādāt degvielu, pēc tam atlaidiet iesmidzināšanas sūkņa atgaisošanas skrūves, sūknējiet eļļu ar rokas sūkni, ja ir daudz burbuļu vai putu, un jūt, ka degvielas padeve nav vienmērīga un ātra.Tiek norādīts, ka ir bloķēts arī zemspiediena eļļas ceļš.Šajā laikā rupjais, smalkais dīzeļdegvielas filtrs ir bloķēts, caurule ir saplaisājusi, un eļļas caurule ir plakana.Vai starplikas pie dažādiem cauruļu savienojumiem aizmirst uzstādīt vai ja blīve ir bojāta, izraisot noplūdi vai gaisa ieplūdi.

4. Kad rokas sūknis iespiež eļļu, sajūta ir ļoti gluda, bet nav spiediena, tas galvenokārt ir saistīts ar atsperes pārtraukumu vai noguruma deformāciju degvielas iesmidzināšanas sūkņa atgaitas pārplūdes vārstā, lodītes nodilumu vai netīrumu spilventiņu uz augšu un blīvējumu. nav saspringts.Izraisīt pārāk zemu eļļas trajektorijas spiedienu un izraisīt nepietiekamu degvielas iesmidzināšanas sūkņa darbību.

5. Pārbaudot atgaitas eļļas pārplūdes vārsta blīvēšanas efektu, izmantojiet roku, lai aizbāztu ieplūdes atveri ar mutes izpūšanas gāzi, pūtiet, lai tas nebūtu normāls, pretējā gadījumā blīvējums nav stingrs, izmantojot rokas sūkņa eļļu, pavelciet rokturi. vajadzētu justies elastīgi, spiediens ir ļoti viegli vai atlaidiet rokturi automātisko atgriešanos.

6. Pasūtot rokas sūkņus, jāpārbauda arī, vai starp degvielas iesmidzināšanas sūkņiem un degvielas tvertnēm nav aizsprostojumu.Ja ir aizsprostojums, lielākā daļa aizsprostojuma ir saistīta ar filtra aizsērēšanu zem degvielas sūkņa vai starplikas bojājumu, kas ir saistīts ar filtra piesārņojumu zem eļļas padeves sūkņa un starplikas bojājumu.

7. Izmantojot rokas sūkņa eļļu, vārpstas kustības rokturis nejūt sūkšanu, nospiežot rokturi, sajūta pretestība ir ļoti liela, galvenokārt tāpēc, ka eļļas ceļš starp eļļas sūkni un eļļas sūkni ir aizsērējis.Lielākā daļa no tiem ir saistīti ar iesmidzināšanas sūkņa ieplūdes skrūvju apgriezto noslogošanu ar drošības vārstu, pretvārsta pretvārstu vai pārmērīgu nodilumu eļļas pārvades sūknī, kā arī rokas sūkņa gumijas blīvgredzena novecošanos un bojājumus. tā tālāk.

8. Piemēram, inžektora atgaitas caurulē parādās liels skaits burbuļu, kas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka kāds cilindra sprauslu pāris ir iestrēdzis atvēršanas pozīcijā un augstspiediena gāze balonā nonāk iesmidzināšanas sūkņa korpuss.Noņemiet vienu eļļas filtra galu, kas savienots ar atgaitas cauruli, nobloķējiet filtra atgriešanas atveri, un burbulis pazūd, norādot, ka vaina ir inžektorā, un pēc tam noskaidrojiet, kurš cilindra sprauslu pāris ir iestrēdzis, un noņemiet to.

Kā noņemt gaisu no dīzeļa ģeneratora komplekta degvielas sistēmas?

1. Tradicionālās metodes.Ar skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu izskrūvējiet jebkuru no izplūdes skrūvēm abās degvielas iesmidzināšanas sūkņa pusēs, spiediet manuālo sūkni, līdz dīzeļeļļa tiek izvadīta nepārtraukti, bez gaisa burbuļiem un rada "čīkstošu" skaņu.Pēc tam pieskrūvējiet ventilācijas skrūvi un nospiediet manuālo sūkni atpakaļ tā sākotnējā stāvoklī

2. Ja neatlaižat uzgriežņu atslēgu līnijā, varat atkārtoti nospiest rokas sūkni, līdz zema spiediena eļļa ceļš no sūkņa līdz iesmidzināšanas sūknim ir pietiekami augsts, lai plūstu degviela no drošības vārsta uz degvielas atgriešanas līniju.Gāze eļļas ceļā tiks izvadīta no drošības vārsta.

Kā viens no vadošajiem dīzeļdegvielas ģeneratoru ražotājiem Ķīnā, uzņēmums Dingbo Power ne tikai sniedz tehnisko atbalstu, bet arī piegādā 20 līdz 3000 kW dīzeļģeneratoru komplektus.Visi ģeneratori var nodrošināt rūpnīcas testa ziņojumu, un kvalitāte ir laba.Ja jums ir pirkuma plāns, laipni lūdzam sazināties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.