X'jikkawża Ġeneraturi tad-Diżil 100KW Jingħalqu

Għaliex id-dħul ta 'arja fis-sistema tal-fjuwil ta' ġeneraturi tad-diżil ta '100KW jikkawża l-għeluq tas-sistema tal-fjuwil?X'inhi r-raġuni għall-għeluq awtomatiku tas-sistema tal-fjuwil tal-ġeneratur tad-diżil meta tidħol fl-arja?

Manutenzjoni ta 'ħsarat ta' għeluq fis-sistema tal-fjuwil tas-sett tal-ġenerazzjoni tad-diżil: wara l-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil fil-magna tad-diżil f' ġeneratur tad-diżil huwa konness maċ-ċirkwit taż-żejt, linja ssiġillata hija ffurmata, meta jkun hemm arja fil-korp oriġinali, il-pompa ta 'injezzjoni tal-karburant fil-magna diesel fil-ġeneratur tad-diżil hija konnessa maċ-ċirkwit taż-żejt.Is-sett tal-ġeneratur tad-diżil waqaf jaħdem minħabba li ma setax iforni ż-żejt.

1. L-operatur tal-ġeneratur tad-diżil għandu l-ewwel jiċċekkja l-istokk tal-karburant tad-diżil fit-tank tal-karburant, jekk intużax, u jekk il-linja tal-karburant ħallietx il-wiċċ taż-żejt.

2. Iċċekkja jekk l-iżbokk tat-tank tal-karburant huwiex imblukkat u tikkawża li l-mogħdija taż-żejt tifforma pressjoni negattiva tal-vakwu sabiex l-ebda karburant ma jkun jista 'jiġi fornut.Wara li l-pompa tal-injezzjoni fil-magna diesel tal-qawwa oriġinali tal-ġeneratur tad-diżil tkun konnessa mal-mogħdija taż-żejt, tiġi ffurmata linja ssiġillata, meta jkun hemm arja fil-ġisem oriġinali.L-unità għandha tieqaf taħdem għax ma tistax tiġi fornuta biż-żejt.

3. Iċċekkja jekk l-iżbokk tat-tank tal-karburant huwiex imblukkat u tikkawżax li l-mogħdija taż-żejt tifforma pressjoni negattiva tal-vakwu sabiex l-ebda karburant ma jkun jista 'jiġi fornut, imbagħad itlaq il-viti tal-vent fil-pompa tal-injezzjoni, ippumpja ż-żejt bil-pompa tal-idejn, jekk hemm numru kbir ta 'bżieżaq jew fowms, u jħossu li l-provvista tal-fjuwil mhix bla xkiel u veloċi.Huwa indikat li l-mogħdija taż-żejt bi pressjoni baxxa hija wkoll imblukkata.F'dan iż-żmien, il-filtru oħxon u fin taż-żejt tad-diżil huwa mblukkat, it-tubi huwa maqsum, u l-pajp taż-żejt huwa ċatt.Is-siegla fil-ġonot tat-tubi varji tinsa li tinstalla jew jekk is-siegla tkun ġiet imħassra, u tikkawża tnixxija jew teħid ta 'arja.

4. Meta ż-żejt tal-pompa tal-idejn, is-sensazzjoni hija bla xkiel ħafna, iżda m'hemm l-ebda pressjoni, dan huwa prinċipalment minħabba waqfa tar-rebbiegħa jew deformazzjoni tal-għeja fil-valv ta 'overflow tar-ritorn fuq il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil, xedd tal-ballun jew kuxxinett tal-ħmieġ u s-siġill mhix stretta.Ikkawża li l-pressjoni baxxa tal-mogħdija taż-żejt tkun baxxa wisq u tikkawża li l-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tkun insuffiċjenti.

5. Meta tiċċekkja l-effett tas-siġillar tal-valv ta 'overflow taż-żejt tar-ritorn, uża l-idejn biex twaħħal id-daħla bil-gass tal-blow tal-ħalq, daqqa ma tkunx normali, inkella s-siġill ma jkunx strett, meta tuża ż-żejt tal-pompa tal-idejn, iġbed il-manku għandhom iħossu elastiċi, pressjoni hija faċli ħafna jew rilaxx ir-ritorn awtomatiku manku.

6. Pompi tal-idejn tal-ordni għandhom jiċċekkjaw ukoll għal imblukkar bejn il-pompi tal-injezzjoni tal-fjuwil u t-tankijiet tal-fjuwil.Jekk ikun hemm imblukkar, ħafna mill-imblukkar huwa dovut għall-imblukkar tal-filtru taħt il-pompa tal-karburant jew ħsara lis-siegla, li hija dovuta għall-kontaminazzjoni tal-filtru taħt il-pompa tal-provvista taż-żejt u l-ħsara lis-siegla.

7. Bl-użu taż-żejt tal-pompa tal-idejn, il-manku tal-moviment tax-xaft ma jħoss l-ebda ġbid, meta tagħfas il-manku 'l isfel, ir-reżistenza tas-sens hija kbira ħafna, prinċipalment minħabba li l-mogħdija taż-żejt bejn il-pompa taż-żejt u l-pompa taż-żejt hija misduda.Ħafna minnhom huma dovuti għat-tagħbija inversa tal-viti tad-daħla tal-pompa ta 'l-injezzjoni bil-valv ta' ħelsien, ix-xedd b'lura jew eċċessiv tal-valv ta 'kontroll fil-pompa tat-trażmissjoni taż-żejt, u t-tixjiħ u l-ħsara taċ-ċirku tas-siġill tal-gomma tal-pompa ta' l-idejn u hekk fuq.

8. Per eżempju, numru kbir ta 'bżieżaq jidhru fit-tubi tar-ritorn ta' l-injettur, li huwa prinċipalment minħabba l-fatt li xi koppja taż-żennuna taċ-ċilindru hija mwaħħla fil-pożizzjoni tal-ftuħ, u l-gass bi pressjoni għolja fiċ-ċilindru qed iwassal fil- korp tal-pompa tal-injezzjoni.Neħħi tarf wieħed tal-filtru taż-żejt imqabbad mat-tubi tar-ritorn, imblokka l-port tar-ritorn tal-filtru, u l-bużżieqa tisparixxi, u tindika li l-ħsara hija fl-injettur, u mbagħad issir taf liema koppja taż-żennuna taċ-ċilindru hija mwaħħla u neħħiha.

Kif tneħħi l-arja mis-sistema tal-fjuwil tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil?

1. Metodi konvenzjonali.Ħoll xi waħda mill-viti ta 'l-exhaust fuq kull naħa tal-pompa ta' l-injezzjoni tal-karburant b'tornavit jew wrench, agħfas il-pompa manwali sakemm iż-żejt tad-diżil jiġi skarikat kontinwament, mingħajr bżieżaq ta 'l-arja, u agħmel ħoss "squeak".Imbagħad kamin il-vit tal-vent u agħfas il-pompa manwali lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha

2. Jekk m'intix qed tirrilaxxa l-ispanner fil-linja, tista 'tagħfas il-pompa tal-idejn tiegħek ripetutament sakemm il-pressjoni tal- żejt bi pressjoni baxxa mogħdija mill-pompa għall-pompa tal-injezzjoni hija għolja biżżejjed biex tgħaddi l-fjuwil mill-valv ta 'ħelsien fil-linja tar-ritorn tal-fjuwil.Il-gass fil-mogħdija taż-żejt se jiġi skarikat mill-valv ta 'ħelsien.

Bħala wieħed mill-manifattur ewlieni għall-ġeneraturi tal-enerġija tad-diżil fiċ-Ċina, il-kumpanija Dingbo Power mhux biss tipprovdi appoġġ tekniku, iżda wkoll tforni settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil 20kw sa 3000kw.Il-ġenset kollu jista 'jipprovdi rapport tat-test tal-fabbrika u l-kwalità hija tajba.Jekk għandek pjan ta 'xiri, merħba tikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.