Wat veroorsaak dat 100KW-dieselopwekkers afgeskakel word

Waarom veroorsaak die inname van lug in die brandstofstelsel van 100KW-dieselopwekkers die afskakeling van die brandstofstelsel?Wat is die rede vir die outomatiese afskakeling van die dieselgenerator se brandstofstelsel wanneer dit in die lug ingaan?

Onderhoud van afskakelfoute in brandstofstelsel van dieselopwekkingstel: nadat die brandstofinspuitpomp in dieselenjin in diesel kragopwekker met die oliekring verbind is, word 'n verseëlde lus gevorm, wanneer daar lug in die oorspronklike liggaam is, word die brandstofinspuitpomp in die dieselenjin in die dieselgenerator aan die oliekring gekoppel.Die dieselkragopwekkerstel het opgehou werk omdat dit nie olie kon verskaf nie.

1. Die dieselgeneratoroperateur moet eers die voorraad dieselbrandstof in die brandstoftenk nagaan, of dit opgebruik is en of die brandstoflyn die olieoppervlak verlaat het.

2. Kyk of die uitlaat van die brandstoftenk geblokkeer is en veroorsaak dat die oliepad 'n vakuum negatiewe druk vorm sodat geen brandstof voorsien kan word nie.Nadat die inspuitpomp in die dieselenjin van die dieselgenerator se oorspronklike krag met die oliepad verbind is, word 'n verseëlde lus gevorm, wanneer daar lug in die oorspronklike liggaam is.Die eenheid moet ophou werk omdat dit nie van olie voorsien kan word nie.

3. Kyk of die uitlaat van die brandstoftenk geblokkeer is en veroorsaak dat die oliepad 'n vakuum negatiewe druk vorm sodat geen brandstof voorsien kan word nie, los dan die uitlaatskroewe in die inspuitpomp, pomp die olie met die handpomp, indien daar is 'n groot aantal borrels of skuim, en voel dat die brandstoftoevoer nie glad en vinnig is nie.Daar word aangedui dat die laedruk oliepad ook geblokkeer is.Op hierdie tydstip is die growwe, fyn dieseloliefilter geblokkeer, die buis is gekraak en die oliepyp is plat.Vergeet die pakking by die verskillende buisverbindings om te installeer of as die pakking beskadig is, wat lekkasie of luginlaat veroorsaak.

4. Wanneer die hand pomp olie, die gevoel is baie glad, maar daar is geen druk, dit is hoofsaaklik as gevolg van veerbreuk of moegheid vervorming in die terug oorloop klep op die brandstof inspuit pomp, bal slytasie of vuil pad op en die seël is nie styf nie.Veroorsaak dat die lae druk van die oliepad te laag is en veroorsaak dat die brandstofinspuitpomp onvoldoende is.

5. Wanneer u die seëleffek van die terugvoer-olie-oorloopklep nagaan, gebruik die hand om die inlaat met die mondblaasgas te prop, blaas nie om normaal te wees nie, anders is die seël nie streng nie, wanneer u die handpompolie gebruik, trek die handvatsel moet voel elasties, druk is baie maklik of los die handvatsel outomatiese terugkeer.

6. Bestel handpompe moet ook kyk vir blokkasies tussen brandstofinspuitpompe en brandstoftenks.As daar verstopping is, is die meeste van die verstopping as gevolg van die verstopte filter onder die brandstofpomp of skade aan die pakking, wat te wyte is aan die besoedeling van die filter onder die olietoevoerpomp en die skade aan die pakking.

7. Deur handpompolie te gebruik, voel die skagbeweginghandvatsel geen suiging nie, wanneer die handvatsel afgedruk word, is die sinweerstand baie groot, hoofsaaklik omdat die oliepad tussen die oliepomp en die oliepomp verstop is.Die meeste van hulle is te wyte aan die omgekeerde laai van die inspuitpompinlaatskroewe met die ontlastingklep, die omgekeerde of oormatige slytasie van die terugslagklep in die olietransmissiepomp, en die veroudering en skade van die rubberseëlring van die handpomp en so aan.

8. Byvoorbeeld, 'n groot aantal borrels verskyn in die terugvoerbuis van die inspuiter, wat hoofsaaklik te wyte is aan die feit dat een of ander silinderspuitkoppel in die openingsposisie vassit, en die hoëdrukgas in die silinder kanaliseer in die inspuitpomp liggaam.Verwyder die een kant van die oliefilter wat aan die terugvoerbuis gekoppel is, blokkeer die terugvoerpoort van die filter, en die borrel verdwyn, wat aandui dat die fout in die inspuiter is, en vind dan uit watter silinderspuitkoppetjie vas is en verwyder dit.

Hoe om lug uit die brandstofstelsel van die dieselgeneratorstel te verwyder?

1. Konvensionele metodes.Skroef enige van die uitlaatskroewe aan weerskante van die brandstofinspuitpomp met ’n skroewedraaier of moersleutel los, druk die handpomp totdat die dieselolie aanhoudend, sonder lugborrels, ontslaan word, en maak ’n “piep”-geluid.Skroef dan die uitlaatskroef vas en druk die handpomp terug na sy oorspronklike posisie

2. As jy nie die moersleutel in die lyn los nie, kan jy jou handpomp herhaaldelik druk totdat die druk van die lae druk olie pad van die pomp na die inspuitpomp is hoog genoeg om brandstof vanaf die ontlastklep in die brandstofterugvoerlyn te vloei.Die gas in die oliepad sal uit die verligtingsklep ontslaan word.

As een van die voorste vervaardigers van dieselkragopwekkers in China, bied Dingbo Power-maatskappy nie net tegniese ondersteuning nie, maar verskaf ook 20kw tot 3000kw dieselkragopwekkerstelle.Alle genset kan fabriekstoetsverslag verskaf en kwaliteit is goed.As jy 'n aankoopplan het, kontak ons ​​gerus per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.