Kaj povzroča izklop 100KW dizelskih generatorjev

Zakaj dovod zraka v sistem za gorivo 100KW dizelskih generatorjev povzroči zaustavitev sistema za gorivo?Kaj je razlog za samodejno zaustavitev sistema za gorivo dizelskega generatorja, ko vstopi v zrak?

Vzdrževanje izklopnih napak v sistemu za gorivo dizelskega agregata: po črpalki za vbrizgavanje goriva v dizelskem motorju v dizelski generator je povezan z oljnim krogotokom, nastane zaprta zanka, ko je v originalnem telesu zrak, je črpalka za vbrizgavanje goriva v dizelskem motorju v dizelskem generatorju povezana z oljnim krogotokom.Dizelski agregat je prenehal delovati, ker ni mogel dobavljati olja.

1. Operater dizelskega generatorja mora najprej preveriti zalogo dizelskega goriva v rezervoarju za gorivo, če je bilo porabljeno in ali je cev za gorivo zapustila površino olja.

2. Preverite, ali je izhod rezervoarja za gorivo blokiran, in povzročite, da se na poti olja ustvari vakuumski podtlak, tako da ni mogoče dovajati goriva.Ko je črpalka za vbrizgavanje v dizelskem motorju prvotne moči dizelskega generatorja povezana z oljno potjo, se oblikuje zaprta zanka, ko je v prvotnem telesu zrak.Enota bi morala prenehati delovati, ker se ne more oskrbovati z oljem.

3. Preverite, ali je izhod rezervoarja za gorivo zamašen in povzročite, da pot olja ustvari vakuumski podtlak, tako da ni mogoče dovajati goriva, nato sprostite odzračevalne vijake v črpalki za vbrizgavanje, črpajte olje z ročno črpalko, če obstaja veliko število mehurčkov ali pene in zdi se, da dovod goriva ni gladek in hiter.Označeno je, da je tudi nizkotlačna pot olja blokirana.V tem času je grobi, fini filter dizelskega olja zamašen, cevje je počeno in cev za olje je ravna.Ali je tesnilo na različnih cevnih spojih pozabljeno namestiti ali če je bilo tesnilo poškodovano, kar je povzročilo puščanje ali dovod zraka.

4. Pri ročnem črpanju olja je občutek zelo gladek, vendar ni pritiska, to je predvsem posledica zloma vzmeti ali deformacije zaradi utrujenosti v povratnem prelivnem ventilu na črpalki za vbrizgavanje goriva, obrabe kroglice ali umazanije in tesnila ni tesno.Povzroči, da je nizek tlak oljne poti prenizek in povzroči, da črpalka za vbrizgavanje goriva ne zadošča.

5. Ko preverjate učinek tesnjenja prelivnega ventila za povratno olje, z roko zamašite dovod s plinom za pihanje v ustih, pihanje naj ne bo normalno, sicer tesnilo ni strogo, pri uporabi olja ročne črpalke povlecite ročaj mora biti elastičen, pritisk je zelo lahek ali spustite ročaj samodejni povratek.

6. Naročene ročne črpalke morajo preveriti tudi blokade med črpalkami za vbrizgavanje goriva in rezervoarji za gorivo.Če pride do zamašitve, je največkrat posledica zamašitve filtra pod črpalko za gorivo ali poškodbe tesnila, ki je posledica umazanije filtra pod črpalko za dovod olja in poškodbe tesnila.

7. Pri uporabi olja za ročno črpalko ročaj premikanja gredi ne občuti sesanja, ko pritisnete ročaj navzdol, je zaznavni upor zelo velik, predvsem zato, ker je pot olja med oljno črpalko in oljno črpalko zamašena.Večina jih je posledica obratne obremenitve vstopnih vijakov črpalke za vbrizgavanje z razbremenilnim ventilom, povratne ali prekomerne obrabe povratnega ventila v črpalki oljnega menjalnika ter staranja in poškodb gumijastega tesnilnega obroča ročne črpalke in tako naprej

8. Na primer, v povratnem ceveju injektorja se pojavi veliko število mehurčkov, kar je predvsem posledica dejstva, da je par šob cilindra obtičal v odprtem položaju, visokotlačni plin v valju pa se usmerja v telo črpalke za vbrizgavanje.Odstranite en konec oljnega filtra, ki je povezan s povratno cevjo, blokirajte povratno odprtino filtra in mehurček izgine, kar pomeni, da je napaka v injektorju, nato pa ugotovite, kateri par šob cilindra je zataknjen, in ga odstranite.

Kako odstraniti zrak iz sistema za gorivo dizelskega agregata?

1. Konvencionalne metode.Odvijte katerega koli od izpušnih vijakov na obeh straneh črpalke za vbrizgavanje goriva z izvijačem ali ključem, pritiskajte na ročno črpalko, dokler se dizelsko olje ne izprazni neprekinjeno, brez zračnih mehurčkov, in zaslišite "škripanje".Nato privijte odzračevalni vijak in pritisnite ročno črpalko nazaj v prvotni položaj

2. Če ključa ne sprostite v liniji, lahko ročno črpalko večkrat pritisnete, dokler se pritisk nizkotlačno olje je pot od črpalke do črpalke za vbrizgavanje dovolj visoka, da pretaka gorivo iz varnostnega ventila v povratni vod za gorivo.Plin v oljni poti bo izpuščen iz razbremenilnega ventila.

Podjetje Dingbo Power kot eden vodilnih proizvajalcev dizelskih generatorjev na Kitajskem ne zagotavlja samo tehnične podpore, temveč tudi dobavo dizelskih generatorjev od 20kw do 3000kw.Vsi agregati lahko zagotovijo tovarniško poročilo o preskusu in kakovost je dobra.Če imate načrt nakupa, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.