100KW Dizel Jeneratörlerin Kapatılmasına Neden Olan Nedir?

100KW dizel jeneratörlerin yakıt sistemine hava girmesi neden yakıt sisteminin kapanmasına neden olur?Dizel jeneratörün yakıt sisteminin havaya girdiğinde otomatik olarak kapanmasının sebebi nedir?

Dizel jeneratör grubunun yakıt sistemindeki kapatma arızalarının bakımı: dizel motordaki yakıt enjeksiyon pompasından sonra dizel jeneratör yağ devresine bağlanır, sızdırmaz bir döngü oluşur, orijinal gövdede hava olduğunda, dizel jeneratörde dizel motordaki yakıt enjeksiyon pompası yağ devresine bağlanır.Dizel jeneratör seti yağ sağlayamadığı için çalışmayı durdurdu.

1. Dizel jeneratör operatörü, öncelikle yakıt deposundaki dizel yakıt stoğunun bitmiş olup olmadığını ve yakıt hattının yağ yüzeyinden çıkıp çıkmadığını kontrol etmelidir.

2. Yakıt deposunun çıkışının tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve yakıtın sağlanamaması için yağ yolunun vakumlu negatif basınç oluşturmasını sağlayın.Dizel jeneratörün orijinal gücünün dizel motorundaki enjeksiyon pompası yağ yoluna bağlandıktan sonra, orijinal gövdede hava olduğunda kapalı bir döngü oluşur.Ünite, yağ ile sağlanamadığı için çalışmayı durdurmalıdır.

3. Yakıt deposunun çıkışının tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve yakıt sağlanamayacak şekilde yağ yolunun bir vakum negatif basınç oluşturmasını sağlayın, ardından enjeksiyon pompasındaki havalandırma vidalarını gevşetin, eğer varsa yağı el pompasıyla pompalayın. çok sayıda kabarcık veya köpük var ve yakıt beslemesinin düzgün ve hızlı olmadığını hissediyorsunuz.Alçak basınçlı yağ yolunun da tıkalı olduğu belirtilir.Bu sırada, kaba, ince dizel yağ filtresi tıkanır, borular çatlar ve yağ borusu düzleşir.Çeşitli boru bağlantılarındaki conta takmayı unutuyor mu veya conta hasarlı olup sızıntıya veya hava girişine neden oluyorsa.

4. El pompası yağı, duygu çok pürüzsüz, ancak basınç yok, bu esas olarak yakıt enjeksiyon pompasındaki dönüş taşma valfindeki yay kırılması veya yorulma deformasyonu, bilye aşınması veya kir pedi ve contadan kaynaklanmaktadır. sıkı değil.Yağ yolunun düşük basıncının çok düşük olmasına ve yakıt enjeksiyon pompasının yetersiz kalmasına neden olur.

5. Dönüş yağı taşma valfinin sızdırmazlık etkisini kontrol ederken, girişi ağız üfleme gazıyla tıkamak için elinizi kullanın, normal olmayacak şekilde üfleyin, aksi takdirde el pompası yağını kullanırken conta sıkı değildir, kolu çekin elastik hissetmeli, basınç çok kolay veya kolu otomatik geri döndürmeyi serbest bırakmalıdır.

6. Sipariş el pompaları, yakıt enjeksiyon pompaları ile yakıt depoları arasındaki tıkanıklıkları da kontrol etmelidir.Tıkanma varsa, tıkanmanın çoğu yakıt pompasının altındaki filtrenin tıkanmasından veya yağ besleme pompasının altındaki filtrenin kirlenmesinden ve contanın hasar görmesinden dolayı contanın hasar görmesinden kaynaklanır.

7. El pompası yağı kullanıldığında, şaft hareketi kolu emme hissetmez, tutamağa basıldığında, algılama direnci çok büyüktür, çünkü esas olarak yağ pompası ile yağ pompası arasındaki yağ yolu tıkalıdır.Çoğu, enjeksiyon pompası giriş vidalarının tahliye valfi ile ters yüklenmesi, yağ iletim pompasındaki çek valfin ters veya aşırı aşınması ve el pompasının kauçuk conta halkasının yaşlanması ve hasar görmesi nedeniyledir. yakında.

8. Örneğin, enjektörün dönüş borusunda çok sayıda kabarcık görünür, bunun nedeni esas olarak bazı silindir meme çiftinin açma konumunda sıkışması ve silindirdeki yüksek basınçlı gazın kanala girmesidir. enjeksiyon pompası gövdesi.Yağ filtresinin dönüş borusuna bağlı bir ucunu çıkarın, filtrenin dönüş portunu kapatın ve kabarcık kaybolur, bu da arızanın enjektörde olduğunu gösterir ve ardından hangi silindir meme çiftinin sıkıştığını bulun ve çıkarın.

Dizel jeneratör setinin yakıt sisteminden hava nasıl çıkarılır?

1. Geleneksel yöntemler.Yakıt enjeksiyon pompasının her iki tarafındaki egzoz vidalarından herhangi birini bir tornavida veya anahtarla sökün, dizel yağı hava kabarcıkları olmadan sürekli olarak boşalana kadar manuel pompaya basın ve bir "gıcırtı" sesi çıkarın.Ardından havalandırma vidasını vidalayın ve manuel pompayı orijinal konumuna geri bastırın

2. Hattaki anahtarı bırakmıyorsanız, el pompasının basıncına kadar art arda basabilirsiniz. düşük basınçlı yağ pompadan enjeksiyon pompasına giden yol, tahliye valfinden yakıt geri dönüş hattına yakıt akacak kadar yüksek.Yağ yolundaki gaz tahliye vanasından tahliye edilecektir.

Çin'in önde gelen dizel jeneratör üreticilerinden biri olan Dingbo Power şirketi, yalnızca teknik destek sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda 20kw ila 3000kw arası dizel jeneratör setleri de tedarik ediyor.Tüm jeneratörler fabrika test raporu sağlayabilir ve kalite iyidir.Satın alma planınız varsa, dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek bizimle iletişime geçebilirsiniz.