สาเหตุที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 100KW ปิดตัวลง

ทำไมอากาศเข้าในระบบเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 100KW ทำให้ระบบเชื้อเพลิงปิด?อะไรคือสาเหตุของการปิดระบบเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าสู่อากาศ?

การบำรุงรักษาข้อบกพร่องในการปิดเครื่องในระบบเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: หลังปั๊มฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เชื่อมต่อกับวงจรน้ำมันจะเกิดวงปิดผนึกเมื่อมีอากาศอยู่ในตัวเดิมปั๊มฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเชื่อมต่อกับวงจรน้ำมันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดทำงานเนื่องจากไม่สามารถจ่ายน้ำมันได้

1. ผู้ควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรตรวจสอบสต็อกของน้ำมันดีเซลในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน ว่ามีการใช้จนหมดหรือไม่ และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากผิวน้ำมันหรือไม่

2. ตรวจสอบว่าทางออกของถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้นหรือไม่และทำให้เส้นทางน้ำมันสร้างแรงดันลบแบบสุญญากาศเพื่อไม่ให้มีการจ่ายเชื้อเพลิงหลังจากที่ปั๊มฉีดในเครื่องยนต์ดีเซลของกำลังเดิมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเชื่อมต่อกับเส้นทางน้ำมัน วงปิดจะเกิดขึ้นเมื่อมีอากาศอยู่ในร่างกายเดิมเครื่องควรหยุดทำงานเพราะไม่สามารถจ่ายน้ำมันได้

3. ตรวจสอบว่าทางออกของถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้นหรือไม่และทำให้เส้นทางน้ำมันเกิดแรงดันลบแบบสุญญากาศเพื่อไม่ให้มีการจ่ายเชื้อเพลิง จากนั้นคลายสกรูช่องระบายอากาศในปั๊มฉีด ปั๊มน้ำมันด้วยปั๊มมือ ถ้า มีฟองหรือโฟมจำนวนมากและรู้สึกว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ราบรื่นและรวดเร็วมีการบ่งชี้ว่าเส้นทางน้ำมันแรงดันต่ำถูกปิดกั้นด้วยในเวลานี้ ตัวกรองน้ำมันดีเซลที่หยาบและละเอียดถูกปิดกั้น ท่อแตก และท่อน้ำมันจะแบนปะเก็นที่ข้อต่อท่อต่างๆ ลืมติดตั้ง หรือถ้าประเก็นเสียหาย ทำให้เกิดการรั่วซึมหรืออากาศเข้า

4. เมื่อน้ำมันปั๊มมือ ความรู้สึกเรียบมาก แต่ไม่มีแรงกด สาเหตุหลักมาจากการแตกของสปริงหรือการเปลี่ยนรูปเมื่อยล้าในวาล์วล้นไหลย้อนกลับบนปั๊มฉีดเชื้อเพลิง การสึกหรอของลูกบอลหรือแผ่นสิ่งสกปรกขึ้นและซีล ไม่แน่นทำให้แรงดันของเส้นทางน้ำมันต่ำเกินไปและทำให้ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

5. เมื่อตรวจสอบผลการปิดผนึกของวาล์วล้นไหลกลับ ให้ใช้มือเสียบเข้ากับปากเป่าแก๊ส เป่าไม่ปกติ มิฉะนั้น ตราประทับไม่เข้มงวด เมื่อใช้น้ำมันปั๊มมือ ดึงที่จับ ควรรู้สึกยืดหยุ่น แรงกดง่ายมาก หรือปล่อยที่จับกลับอัตโนมัติ

6. สั่งซื้อปั๊มมือควรตรวจสอบการอุดตันระหว่างปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงหากมีการอุดตัน การอุดตันส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของตัวกรองภายใต้ปั๊มเชื้อเพลิงหรือความเสียหายต่อปะเก็น ซึ่งเกิดจากการปนเปื้อนของตัวกรองภายใต้ปั๊มจ่ายน้ำมันและความเสียหายต่อปะเก็น

7. การใช้น้ำมันปั๊มมือ ที่จับสำหรับการเคลื่อนที่ของเพลาทำให้รู้สึกไม่มีแรงดูด เมื่อกดที่จับ ความต้านทานความรู้สึกมีขนาดใหญ่มาก สาเหตุหลักมาจากการอุดตันทางเดินของน้ำมันระหว่างปั๊มน้ำมันและปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากการโหลดย้อนกลับของสกรูทางเข้าปั๊มฉีดที่มีวาล์วระบาย วาล์วตรวจสอบการสึกหรอย้อนกลับหรือมากเกินไปในปั๊มส่งน้ำมัน และอายุและความเสียหายของแหวนซีลยางของปั๊มมือและ เร็วๆ นี้.

8. ตัวอย่างเช่น มีฟองอากาศจำนวนมากปรากฏขึ้นในท่อส่งกลับของหัวฉีด ซึ่งสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าคู่หัวฉีดของกระบอกสูบบางคู่ติดอยู่ที่ตำแหน่งเปิด และก๊าซแรงดันสูงในกระบอกสูบกำลังไหลเข้าสู่ ตัวปั๊มฉีดถอดปลายด้านหนึ่งของตัวกรองน้ำมันที่เชื่อมต่อกับท่อส่งกลับ ปิดกั้นพอร์ตส่งคืนของตัวกรอง และฟองอากาศหายไป แสดงว่ามีข้อบกพร่องอยู่ในหัวฉีด จากนั้นค้นหาว่าหัวฉีดคู่ใดติดและถอดออก

วิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?

1. วิธีการทั่วไปคลายเกลียวสกรูไอเสียด้านใดด้านหนึ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงด้วยไขควงหรือประแจ กดปั๊มด้วยมือจนกว่าน้ำมันดีเซลจะไหลออกอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีฟองอากาศ และส่งเสียง "เอี๊ยด"จากนั้นขันสกรูช่องระบายอากาศแล้วกดปั๊มด้วยมือกลับสู่ตำแหน่งเดิม

2. หากคุณไม่ปล่อยประแจในสาย คุณสามารถกดปั๊มมือซ้ำๆ จนกว่าแรงดันของ น้ำมันแรงดันต่ำ เส้นทางจากปั๊มไปยังปั๊มฉีดสูงพอที่จะไหลเชื้อเพลิงจากวาล์วระบายเข้าสู่ท่อส่งเชื้อเพลิงกลับก๊าซในเส้นทางน้ำมันจะถูกระบายออกจากวาล์วระบาย

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน บริษัท Dingbo Power ไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคเท่านั้น แต่ยังจัดหาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 20kw ถึง 3000kw ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดสามารถจัดทำรายงานการทดสอบจากโรงงานและคุณภาพดีหากคุณมีแผนการซื้อ โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com