100KW డీజిల్ జనరేటర్లు షట్ డౌన్ కావడానికి కారణం

100KW డీజిల్ జనరేటర్ల ఇంధన వ్యవస్థలోకి గాలిని తీసుకోవడం వల్ల ఇంధన వ్యవస్థ ఆగిపోవడానికి కారణం ఏమిటి?డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ గాలిలోకి ప్రవేశించినప్పుడు ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్కు కారణం ఏమిటి?

డీజిల్ ఉత్పత్తి సెట్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థలో షట్-డౌన్ లోపాల నిర్వహణ: డీజిల్ ఇంజిన్‌లో ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ తర్వాత డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది, సీల్డ్ లూప్ ఏర్పడుతుంది, అసలు శరీరంలో గాలి ఉన్నప్పుడు, డీజిల్ జనరేటర్‌లోని డీజిల్ ఇంజిన్‌లోని ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.ఆయిల్ సరఫరా చేయలేక డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ పనిచేయడం మానేసింది.

1. డీజిల్ జనరేటర్ ఆపరేటర్ ముందుగా ఇంధన ట్యాంక్‌లోని డీజిల్ ఇంధనం యొక్క స్టాక్‌ను తనిఖీ చేయాలి, అది ఉపయోగించబడిందా మరియు ఇంధన లైన్ చమురు ఉపరితలం నుండి విడిచిపెట్టిందా.

2. ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క అవుట్‌లెట్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు చమురు మార్గం శూన్య ప్రతికూల పీడనాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా ఇంధనం సరఫరా చేయబడదు.డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క అసలు శక్తి యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్‌లోని ఇంజెక్షన్ పంప్ చమురు మార్గంతో అనుసంధానించబడిన తర్వాత, అసలు శరీరంలో గాలి ఉన్నప్పుడు, సీలు చేసిన లూప్ ఏర్పడుతుంది.యూనిట్ పని చేయడం ఆపివేయాలి ఎందుకంటే ఇది చమురుతో సరఫరా చేయబడదు.

3. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ యొక్క అవుట్‌లెట్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు చమురు మార్గంలో వాక్యూమ్ నెగటివ్ ప్రెజర్ ఏర్పడేలా చేస్తుంది, తద్వారా ఇంధనం సరఫరా చేయబడదు, ఆపై ఇంజెక్షన్ పంప్‌లోని వెంట్ స్క్రూలను విడుదల చేయండి, చేతి పంపుతో నూనెను పంప్ చేయండి. పెద్ద సంఖ్యలో బుడగలు లేదా నురుగులు ఉన్నాయి మరియు ఇంధన సరఫరా సాఫీగా మరియు వేగంగా లేదని భావిస్తారు.అల్పపీడన చమురు మార్గం కూడా నిరోధించబడిందని సూచించబడింది.ఈ సమయంలో, ముతక, చక్కటి డీజిల్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిరోధించబడింది, గొట్టాలు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి మరియు చమురు పైపు చదునుగా ఉంటుంది.వివిధ గొట్టాల జాయింట్‌ల వద్ద ఉన్న రబ్బరు పట్టీని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరచిపోతుందా లేదా రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, లీకేజీ లేదా గాలి తీసుకోవడం జరుగుతుంది.

4. హ్యాండ్ పంప్ ఆయిల్, ఫీలింగ్ చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, కానీ ఒత్తిడి ఉండదు, ఇది ప్రధానంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్, బాల్ వేర్ లేదా డర్ట్ ప్యాడ్ మరియు సీల్‌పై రిటర్న్ ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌లో స్ప్రింగ్ బ్రేక్ లేదా ఫెటీగ్ డిఫార్మేషన్ కారణంగా వస్తుంది. గట్టిగా లేదు.చమురు మార్గం యొక్క అల్ప పీడనం చాలా తక్కువగా ఉండటానికి కారణం మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ తగినంతగా ఉండదు.

5. రిటర్న్ ఆయిల్ ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ప్రభావాన్ని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, మౌత్ బ్లో గ్యాస్‌తో ఇన్‌లెట్‌ను ప్లగ్ చేయడానికి చేతిని ఉపయోగించండి, బ్లో నార్మల్‌గా ఉండకూడదు, లేకపోతే సీల్ కఠినంగా ఉండదు, హ్యాండ్ పంప్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, హ్యాండిల్‌ను లాగండి సాగే అనుభూతి ఉండాలి, ఒత్తిడి చాలా సులభం లేదా హ్యాండిల్ ఆటోమేటిక్ రిటర్న్‌ను విడుదల చేయండి.

6. ఆర్డర్ హ్యాండ్ పంపులు కూడా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపులు మరియు ఇంధన ట్యాంకుల మధ్య అడ్డంకులు కోసం తనిఖీ చేయాలి.ప్రతిష్టంభన ఉంటే, ఇంధన పంపు కింద ఫిల్టర్ అడ్డుపడటం లేదా రబ్బరు పట్టీకి నష్టం జరగడం వల్ల చాలా వరకు అడ్డుపడుతుంది, ఇది చమురు సరఫరా పంపు క్రింద ఉన్న ఫిల్టర్ యొక్క కాలుష్యం మరియు రబ్బరు పట్టీకి నష్టం కారణంగా ఉంటుంది.

7. హ్యాండ్ పంప్ ఆయిల్‌ని ఉపయోగించి, షాఫ్ట్ మూవ్‌మెంట్ హ్యాండిల్ చూషణ అనిపించదు, హ్యాండిల్‌ను నొక్కినప్పుడు, సెన్స్ రెసిస్టెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది, ప్రధానంగా ఆయిల్ పంప్ మరియు ఆయిల్ పంప్ మధ్య ఆయిల్ పాత్ మూసుకుపోయి ఉంటుంది.రిలీఫ్ వాల్వ్‌తో ఇంజెక్షన్ పంప్ ఇన్‌లెట్ స్క్రూలను రివర్స్ లోడ్ చేయడం, ఆయిల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పంప్‌లోని చెక్ వాల్వ్ రివర్స్ లేదా మితిమీరిన దుస్తులు ధరించడం మరియు హ్యాండ్ పంప్ యొక్క రబ్బరు సీల్ రింగ్ యొక్క వృద్ధాప్యం మరియు దెబ్బతినడం వల్ల వాటిలో చాలా వరకు ఉన్నాయి. అందువలన న.

8. ఉదాహరణకు, ఇంజెక్టర్ యొక్క రిటర్న్ ట్యూబింగ్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో బుడగలు కనిపిస్తాయి, ఇది ప్రధానంగా కొన్ని సిలిండర్ నాజిల్ జంట ఓపెనింగ్ పొజిషన్‌లో చిక్కుకోవడం మరియు సిలిండర్‌లోని అధిక పీడన వాయువు లోపలికి వెళ్లడం వల్ల వస్తుంది. ఇంజెక్షన్ పంపు శరీరం.రిటర్న్ ట్యూబ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ఒక చివరను తీసివేయండి, ఫిల్టర్ యొక్క రిటర్న్ పోర్ట్‌ను బ్లాక్ చేయండి మరియు బబుల్ అదృశ్యమవుతుంది, ఇది ఇంజెక్టర్‌లో లోపం ఉందని సూచిస్తుంది, ఆపై ఏ సిలిండర్ నాజిల్ జంట చిక్కుకుపోయిందో కనుగొని దాన్ని తీసివేయండి.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ నుండి గాలిని ఎలా తొలగించాలి?

1. సంప్రదాయ పద్ధతులు.స్క్రూడ్రైవర్ లేదా రెంచ్‌తో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌కు ఇరువైపులా ఉన్న ఎగ్జాస్ట్ స్క్రూలను విప్పు, డీజిల్ ఆయిల్ గాలి బుడగలు లేకుండా నిరంతరం విడుదలయ్యే వరకు మాన్యువల్ పంపును నొక్కండి మరియు "స్కీక్" శబ్దం చేయండి.అప్పుడు బిలం స్క్రూను స్క్రూ చేయండి మరియు మాన్యువల్ పంపును దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి నొక్కండి

2. మీరు లైన్‌లో స్పానర్‌ను విడుదల చేయకపోతే, మీరు మీ చేతి పంపును పదే పదే నొక్కవచ్చు. తక్కువ ఒత్తిడి చమురు పంపు నుండి ఇంజెక్షన్ పంపు వరకు ఉన్న మార్గం రిలీఫ్ వాల్వ్ నుండి ఇంధన రిటర్న్ లైన్‌లోకి ఇంధనాన్ని ప్రవహించేంత ఎత్తులో ఉంటుంది.చమురు మార్గంలోని వాయువు ఉపశమన వాల్వ్ నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.

చైనాలో డీజిల్ పవర్ జనరేటర్లకు ప్రముఖ తయారీదారుగా, Dingbo పవర్ కంపెనీ సాంకేతిక మద్దతును అందించడమే కాకుండా, 20kw నుండి 3000kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లను సరఫరా చేస్తుంది.అన్ని జెన్‌సెట్‌లు ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష నివేదికను అందించగలవు మరియు నాణ్యత బాగుంది.మీకు కొనుగోలు ప్రణాళిక ఉంటే, dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.