Kio Kaŭzas 100KW Dizelgeneratorojn Malŝalti

Kial la konsumado de aero en la fuelsistemon de 100KW dizelgeneratoroj kaŭzas la haltigon de la fuelsistemo?Kio estas la kialo de la aŭtomata malŝalto de la fuelsistemo de la dizelgeneratoro kiam ĝi eniras la aeron?

Prizorgado de malfunkciaj misfunkciadoj en fuelsistemo de dizelgeneralo: post la fuelinjektopumpilo en dizelmotoro en dizelgeneratoro estas konektita kun la oleo-cirkvito, sigelita buklo estas formita, kiam estas aero en la origina korpo, la fuela injekta pumpilo en la dizelmotoro en la dizelgeneratoro estas konektita al la oleo-cirkvito.La dizelgeneratoro ĉesis funkcii ĉar ĝi ne povis provizi petrolon.

1. La funkciigisto de dizelgeneratoro unue devas kontroli la stokon de dizeloleo en la benzinujo, se ĝi estas eluzita, kaj ĉu la fuellinio forlasis la oleosurfacon.

2. Kontrolu ĉu la elirejo de la benzinujo estas blokita kaj igas la olean vojon formi malplenan negativan premon por ke neniu brulaĵo estu provizita.Post kiam la injektpumpilo en la dizelmotoro de la originala potenco de la dizelgeneratoro estas konektita kun la oleovojo, formiĝas sigelita buklo, kiam estas aero en la origina korpo.La unuo devus ĉesi funkcii ĉar ĝi ne povas esti provizita per oleo.

3. Kontrolu ĉu la elirejo de la benzinujo estas blokita kaj igas la olean vojon formi malplenan negativan premon tiel ke neniu brulaĵo povas esti provizita, tiam liberigu la ventŝraŭbojn en la injektpumpilo, pumpu la oleon per la manpumpilo, se estas granda nombro da vezikoj aŭ ŝaŭmoj, kaj sentas, ke la fuelprovizo ne estas glata kaj rapida.Estas indikite, ke la malaltprema oleovojo ankaŭ estas blokita.Ĉi-momente, la kruda, fajna dizelolea filtrilo estas blokita, la tubo estas fendita, kaj la oleotubo estas plata.Ĉu la paketo ĉe la diversaj tubaj artikoj forgesas instali aŭ se la gardo estis difektita, kaŭzante elfluon aŭ aerenprenon.

4. Kiam la mano pumpilo oleo, la sento estas tre glata, sed ne estas premo, ĉi tio estas ĉefe pro printempa paŭzo aŭ laceco deformado en la reveno superfluo valvo sur la fuelo injekto pumpilo, pilko eluziĝo aŭ malpuraĵo kuseneto supren kaj la stampo ne estas streĉa.Kaŭzi la malaltan premon de la oleovojo esti tro malalta kaj kaŭzi la fuelinjekto pumpilo esti nesufiĉa.

5. Kiam vi kontrolas la sigelan efikon de la revena oleo-superflua valvo, uzu la manon por ŝtopi la enirejon per la buŝo-blovo-gaso, blovu ne esti normala, alie la stampo ne estas strikta, kiam vi uzas la manpumpilon, tiri la tenilon. devus senti elasta, premo estas tre facila aŭ liberigi la tenilon aŭtomata reveno.

6. Ordomanaj pumpiloj ankaŭ devus kontroli por blokadoj inter fuelaj injektaj pumpiloj kaj benzinujoj.Se estas blokado, la plej granda parto de la blokado estas pro la ŝtopiĝo de la filtrilo sub la fuelpumpilo aŭ damaĝo al la gasketo, kio estas pro la poluado de la filtrilo sub la oleoproviza pumpilo kaj la damaĝo al la gasketo.

7. Uzante manpumpilan oleon, la ŝafto-movada tenilo sentas neniun suĉon, premante malsupren la tenilon, la senta rezisto estas tre granda, ĉefe ĉar la oleo-vojo inter la oleo-pumpilo kaj la oleo-pumpilo estas ŝtopita.Plej multaj el ili ŝuldiĝas al la inversa ŝarĝo de la injektpumpilo enirŝraŭboj kun la krizhelpa valvo, la inversa aŭ troa eluziĝo de la kontrolvalvo en la oleotransdona pumpilo, kaj la maljuniĝo kaj damaĝo de la kaŭĉuka sigelringo de la manpumpilo kaj tiel plu.

8. Ekzemple, granda nombro da vezikoj aperas en la revena tubo de la injektilo, kio estas ĉefe pro la fakto, ke iu cilindra ajuto paro estas blokita en la malferma pozicio, kaj la alta prema gaso en la cilindro estas enkanaligata en la injektpumpila korpo.Forigu unu finon de la oleofiltrilo konektita al la reventubo, bloku la revenan havenon de la filtrilo, kaj la veziko malaperas, indikante, ke la faŭlto estas en la injektilo, kaj tiam eksciu, kiu cilindra ajuto-paro estas blokita kaj forigu ĝin.

Kiel forigi aeron el fuelsistemo de dizelgeneratoro?

1. Konvenciaj metodoj.Malŝraŭbi iun ajn el la ellasilŝraŭboj ambaŭflanke de la fuelinjektopumpilo per ŝraŭbilo aŭ ŝlosilo, premu la manan pumpilon ĝis la dizeloleo estas elŝutita senĉese, sen aervezikoj, kaj faru "knari" sonon.Poste ŝraŭbi la ventŝraŭbon kaj premu la manan pumpilon reen al ĝia originala pozicio

2. Se vi ne liberigas la ŝlosilon en la linio, vi povas premi vian manpumpilon ripete ĝis la premo de la malalta premo oleo vojo de la pumpilo ĝis la injektpumpilo estas sufiĉe alta por flui fuelon de la savvalvo en la fuelan revenlinion.La gaso en la naftovojo estos eligita de la savvalvo.

Kiel unu el la ĉefaj fabrikantoj por dizelaj elektrogeneratoroj en Ĉinio, Dingbo Power-kompanio ne nur provizas teknikan subtenon, sed ankaŭ provizas 20kw ĝis 3000kw dizelgeneratorarojn.Ĉiuj genset povas provizi fabrikan testan raporton kaj kvalito estas bona.Se vi havas aĉetplanon, bonvenon kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.