100KW डीजल जेनरेटर बंद होने का क्या कारण है?

100KW डीजल जनरेटर के ईंधन प्रणाली में हवा का सेवन ईंधन प्रणाली के बंद होने का कारण क्यों बनता है?हवा में प्रवेश करने पर डीजल जनरेटर की ईंधन प्रणाली के स्वत: बंद होने का क्या कारण है?

डीजल जनरेटिंग सेट की ईंधन प्रणाली में शट-डाउन दोषों का रखरखाव: डीजल इंजन में ईंधन इंजेक्शन पंप के बाद डीजल जनरेटर तेल सर्किट के साथ जुड़ा हुआ है, एक सीलबंद लूप बनता है, जब मूल शरीर में हवा होती है, डीजल जनरेटर में डीजल इंजन में ईंधन इंजेक्शन पंप तेल सर्किट से जुड़ा होता है।डीजल जनरेटर सेट ने काम करना बंद कर दिया क्योंकि यह तेल की आपूर्ति नहीं कर सकता था।

1. डीजल जनरेटर ऑपरेटर को पहले ईंधन टैंक में डीजल ईंधन के स्टॉक की जांच करनी चाहिए, अगर इसका उपयोग किया गया है, और क्या ईंधन लाइन ने तेल की सतह को छोड़ दिया है।

2. जांचें कि क्या ईंधन टैंक का आउटलेट अवरुद्ध है और तेल पथ को वैक्यूम नकारात्मक दबाव बनाने का कारण बनता है ताकि कोई ईंधन की आपूर्ति न हो सके।डीजल इंजन में इंजेक्शन पंप के बाद डीजल जनरेटर की मूल शक्ति तेल पथ से जुड़ी होती है, जब मूल शरीर में हवा होती है, तो एक सीलबंद लूप बनता है।यूनिट को काम करना बंद कर देना चाहिए क्योंकि इसमें तेल की आपूर्ति नहीं की जा सकती है।

3. जांचें कि क्या ईंधन टैंक का आउटलेट अवरुद्ध है और तेल पथ को वैक्यूम नकारात्मक दबाव बनाने का कारण बनता है ताकि कोई ईंधन की आपूर्ति न हो, फिर इंजेक्शन पंप में वेंट स्क्रू को छोड़ दें, तेल को हैंड पंप से पंप करें, यदि बड़ी संख्या में बुलबुले या झाग होते हैं, और महसूस करते हैं कि ईंधन की आपूर्ति सुचारू और तेज नहीं है।यह संकेत दिया जाता है कि कम दबाव का तेल पथ भी अवरुद्ध है।इस समय, मोटे, महीन डीजल तेल फिल्टर को अवरुद्ध कर दिया जाता है, ट्यूबिंग टूट जाती है, और तेल पाइप सपाट हो जाता है।क्या विभिन्न ट्यूबिंग जोड़ों पर गैसकेट स्थापित करना भूल जाता है या यदि गैसकेट क्षतिग्रस्त हो गया है, जिससे रिसाव या हवा का सेवन होता है।

4. जब हाथ पंप तेल, भावना बहुत चिकनी होती है, लेकिन कोई दबाव नहीं होता है, यह मुख्य रूप से ईंधन इंजेक्शन पंप, बॉल वियर या गंदगी पैड अप और सील पर रिटर्न ओवरफ्लो वाल्व में स्प्रिंग ब्रेक या थकान विरूपण के कारण होता है। तंग नहीं है।तेल पथ का निम्न दबाव बहुत कम है और ईंधन इंजेक्शन पंप अपर्याप्त होने का कारण बनता है।

5. रिटर्न ऑयल ओवरफ्लो वाल्व के सीलिंग प्रभाव की जाँच करते समय, इनलेट को माउथ ब्लो गैस से प्लग करने के लिए हाथ का उपयोग करें, सामान्य न होने के लिए झटका दें, अन्यथा सील सख्त नहीं है, हैंड पंप तेल का उपयोग करते समय, हैंडल को खींचें लोचदार महसूस करना चाहिए, दबाव बहुत आसान है या हैंडल को स्वचालित वापसी जारी करें।

6. ऑर्डर हैंड पंपों को ईंधन इंजेक्शन पंप और ईंधन टैंक के बीच रुकावटों की भी जांच करनी चाहिए।यदि रुकावट है, तो अधिकांश रुकावट ईंधन पंप के नीचे फिल्टर के बंद होने या गैसकेट को नुकसान के कारण होती है, जो तेल आपूर्ति पंप के नीचे फिल्टर के दूषित होने और गैसकेट को नुकसान के कारण होती है।

7. हैंड पंप ऑयल का उपयोग करते हुए, शाफ्ट मूवमेंट हैंडल को कोई सक्शन महसूस नहीं होता है, जब हैंडल को नीचे दबाते हैं, तो सेंस रेजिस्टेंस बहुत बड़ा होता है, मुख्यतः क्योंकि ऑयल पंप और ऑयल पंप के बीच ऑयल का रास्ता बंद हो जाता है।उनमें से ज्यादातर राहत वाल्व के साथ इंजेक्शन पंप इनलेट स्क्रू के रिवर्स लोडिंग, तेल ट्रांसमिशन पंप में चेक वाल्व के रिवर्स या अत्यधिक पहनने, और हैंड पंप की रबर सील रिंग की उम्र बढ़ने और क्षति के कारण हैं। जल्द ही।

8. उदाहरण के लिए, इंजेक्टर की रिटर्न टयूबिंग में बड़ी संख्या में बुलबुले दिखाई देते हैं, जो मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण होता है कि कुछ सिलेंडर नोजल युगल उद्घाटन की स्थिति में फंस गए हैं, और सिलेंडर में उच्च दबाव गैस चैनल में चैनल कर रही है। इंजेक्शन पंप शरीर।रिटर्न ट्यूबिंग से जुड़े तेल फिल्टर के एक छोर को हटा दें, फिल्टर के रिटर्न पोर्ट को ब्लॉक करें, और बुलबुला गायब हो जाता है, यह दर्शाता है कि गलती इंजेक्टर में है, और फिर पता करें कि कौन सा सिलेंडर नोजल जोड़ा फंस गया है और इसे हटा दें।

डीजल जनरेटर सेट के ईंधन प्रणाली से हवा कैसे निकालें?

1. पारंपरिक तरीके।एक स्क्रूड्राइवर या रिंच के साथ ईंधन इंजेक्शन पंप के दोनों ओर किसी भी निकास स्क्रू को हटा दें, मैन्युअल पंप को तब तक दबाएं जब तक कि डीजल तेल लगातार हवा के बुलबुले के बिना डिस्चार्ज न हो जाए, और "चीख" ध्वनि करें।फिर वेंट स्क्रू को स्क्रू करें और मैनुअल पंप को उसकी मूल स्थिति में वापस दबाएं

2. यदि आप लाइन में स्पैनर को मुक्त नहीं कर रहे हैं, तो आप अपने हैंड पंप को बार-बार तब तक दबा सकते हैं जब तक कि का दबाव न हो कम दबाव का तेल पंप से इंजेक्शन पंप तक का रास्ता इतना ऊंचा है कि राहत वाल्व से ईंधन रिटर्न लाइन में ईंधन प्रवाहित हो सके।तेल पथ में गैस को राहत वाल्व से छुट्टी दे दी जाएगी।

चीन में डीजल बिजली जनरेटर के लिए अग्रणी निर्माता के रूप में, डिंगबो पावर कंपनी न केवल तकनीकी सहायता प्रदान करती है, बल्कि 20kw से 3000kw डीजल जनरेटर सेट की आपूर्ति भी करती है।सभी जेनसेट फैक्ट्री परीक्षण रिपोर्ट प्रदान कर सकते हैं और गुणवत्ता अच्छी है।यदि आपके पास खरीद योजना है, तो ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।