Mikä aiheuttaa 100 kW:n dieselgeneraattoreiden sammumisen

Miksi ilman otto 100 kW:n dieselgeneraattoreiden polttoainejärjestelmään aiheuttaa polttoainejärjestelmän sammumisen?Mikä on syy siihen, että dieselgeneraattorin polttoainejärjestelmä sammuu automaattisesti, kun se joutuu ilmaan?

Dieselgeneraattorikoneiston polttoainejärjestelmän sammutusvikojen huolto: dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuspumpun jälkeen v. Diesel generaattori on kytketty öljypiiriin, muodostuu tiivistetty silmukka, kun alkuperäisessä rungossa on ilmaa, dieselgeneraattorin dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuspumppu on kytketty öljypiiriin.Dieselgeneraattori lakkasi toimimasta, koska se ei voinut toimittaa öljyä.

1. Dieselgeneraattorin käyttäjän tulee ensin tarkistaa polttoainesäiliössä oleva dieselpolttoainevarasto, jos se on käytetty loppuun ja onko polttoaineletku poistunut öljypinnalta.

2. Tarkista, onko polttoainesäiliön poistoaukko tukossa ja saa öljyn reittiin muodostamaan alipaineen, jotta polttoainetta ei voida syöttää.Sen jälkeen kun dieselgeneraattorin alkuperäisen tehon dieselmoottorin ruiskutuspumppu on yhdistetty öljypolkuun, muodostuu tiivistetty silmukka, kun alkuperäisessä rungossa on ilmaa.Laitteen pitäisi lakata toimimasta, koska siihen ei voida toimittaa öljyä.

3. Tarkista, onko polttoainesäiliön ulostulo tukossa ja saa öljyreitti muodostamaan alipaineen, jotta polttoainetta ei voida syöttää, sitten vapauta ruiskutuspumpun ilmausruuvit, pumppaa öljyä käsipumpulla, jos siinä on suuri määrä kuplia tai vaahtoa, ja tuntuu, että polttoaineen syöttö ei ole tasaista ja nopeaa.Ilmoitetaan, että myös matalapaineinen öljypolku on tukossa.Tällä hetkellä karkea, hieno dieselöljyn suodatin on tukossa, letku on murtunut ja öljyputki on litteä.Unohtuuko eri letkun liitosten tiiviste asentaa tai onko tiiviste vaurioitunut aiheuttaen vuotoja tai ilmanottoa.

4. Kun käsipumppu öljyä, tunne on erittäin tasainen, mutta painetta ei ole, tämä johtuu pääasiassa jousen katkeamisesta tai väsymisen muodonmuutoksesta polttoaineen ruiskutuspumpun paluuvirtausventtiilissä, pallon kulumisesta tai likatyynystä ja tiivisteestä ei ole tiukka.Aiheuttaa öljypolun alhaisen paineen olevan liian alhainen ja aiheuttaa polttoaineen ruiskutuspumpun riittämättömyyden.

5. Kun tarkistat paluuöljyn ylivuotoventtiilin tiivistysvaikutuksen, käytä käsin tukkimaan sisääntulo suupuhalluskaasulla, puhallus ei ole normaali, muuten tiiviste ei ole tiukka, kun käytät käsipumppuöljyä, vedä kahvasta pitäisi tuntua joustavalta, paine on erittäin helppoa tai vapauttaa kahvan automaattinen palautus.

6. Tilauskäsipumppujen tulee myös tarkistaa polttoaineen ruiskutuspumppujen ja polttoainesäiliöiden väliset tukokset.Jos kyseessä on tukos, suurin osa tukkeutumisesta johtuu polttoainepumpun alla olevan suodattimen tukkeutumisesta tai tiivisteen vaurioitumisesta, mikä johtuu öljynsyöttöpumpun alla olevan suodattimen saastumisesta ja tiivisteen vaurioitumisesta.

7. Käsipumppuöljyä käytettäessä akselin liikekahva ei tunne imua, kun kahvaa painetaan alas, tuntovastus on erittäin suuri, pääasiassa koska öljypumpun ja öljypumpun välinen öljypolku on tukossa.Suurin osa niistä johtuu ruiskutuspumpun imuruuvien käänteisestä kuormituksesta varoventtiilin kanssa, öljynsiirtopumpun takaiskuventtiilin käänteisestä tai liiallisesta kulumisesta sekä käsipumpun kumitiivisterenkaan vanhenemisesta ja vaurioitumisesta ja pian.

8. Esimerkiksi suuttimen paluuputkeen ilmaantuu suuri määrä kuplia, mikä johtuu pääasiassa siitä, että jokin sylinterin suutinpari on juuttunut avausasentoon ja sylinterissä oleva korkeapainekaasu kanavoi ruiskutuspumpun runko.Irrota paluuletkuun liitetyn öljynsuodattimen toinen pää, tukki suodattimen paluuaukko ja kupla katoaa, mikä osoittaa, että vika on suuttimessa, ja selvitä sitten mikä sylinterin suutinpari on jumissa ja poista se.

Kuinka poistaa ilma dieselgeneraattorisarjan polttoainejärjestelmästä?

1. Perinteiset menetelmät.Irrota mikä tahansa polttoaineen ruiskutuspumpun kummallakin puolella oleva pakoruuvi ruuvimeisselillä tai jakoavaimella, paina manuaalista pumppua, kunnes dieselöljyä tyhjenee jatkuvasti, ilman ilmakuplia, ja anna "kitkumisen" ääntä.Kierrä sitten ilmausruuvi ja paina manuaalinen pumppu takaisin alkuperäiseen asentoonsa

2. Jos et vapauta linjassa olevaa avainta, voit painaa käsipumppua toistuvasti, kunnes matalapaineinen öljy polku pumpusta ruiskutuspumppuun on riittävän korkea virtaamaan polttoainetta varoventtiilistä polttoaineen paluulinjaan.Öljypolussa oleva kaasu poistetaan varoventtiilistä.

Yhtenä Kiinan johtavista dieselgeneraattoreiden valmistajista Dingbo Power Company ei ainoastaan ​​tarjoa teknistä tukea, vaan myös toimittaa 20–3000 kW dieselgeneraattorisarjoja.Kaikki generaattorit voivat tarjota tehdastestiraportin ja laatu on hyvä.Jos sinulla on ostosuunnitelma, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.