Apa yang Menyebabkan Penjana Diesel 100KW Dimatikan

Mengapakah pengambilan udara ke dalam sistem bahan api penjana diesel 100KW menyebabkan penutupan sistem bahan api?Apakah sebab penutupan automatik sistem bahan api penjana diesel apabila ia memasuki udara?

Penyelenggaraan kerosakan penutupan dalam sistem bahan api set penjana diesel: selepas pam suntikan bahan api dalam enjin diesel dalam penjana diesel disambungkan dengan litar minyak, gelung tertutup terbentuk, apabila terdapat udara di dalam badan asal, pam suntikan bahan api dalam enjin diesel dalam penjana diesel disambungkan ke litar minyak.Set generator diesel berhenti berfungsi kerana tidak dapat membekalkan minyak.

1. Operator penjana diesel hendaklah terlebih dahulu memeriksa stok bahan api diesel dalam tangki bahan api, jika ia telah digunakan, dan sama ada saluran bahan api telah meninggalkan permukaan minyak.

2. Periksa sama ada alur keluar tangki bahan api tersumbat dan menyebabkan laluan minyak membentuk tekanan negatif vakum supaya tiada bahan api boleh dibekalkan.Selepas pam suntikan dalam enjin diesel kuasa asal penjana diesel disambungkan dengan laluan minyak, gelung tertutup terbentuk, apabila terdapat udara dalam badan asal.Unit sepatutnya berhenti berfungsi kerana ia tidak boleh dibekalkan dengan minyak.

3. Periksa sama ada alur keluar tangki bahan api tersumbat dan menyebabkan laluan minyak membentuk tekanan negatif vakum supaya bahan api tidak dapat dibekalkan, kemudian lepaskan skru bolong dalam pam suntikan, pam minyak dengan pam tangan, jika terdapat sejumlah besar buih atau buih, dan merasakan bahawa bekalan bahan api tidak lancar dan cepat.Ia menunjukkan bahawa laluan minyak tekanan rendah juga disekat.Pada masa ini, penapis minyak diesel yang kasar dan halus disekat, tiub retak, dan paip minyak rata.Adakah gasket pada pelbagai sambungan tiub terlupa dipasang atau jika gasket telah rosak, menyebabkan kebocoran atau pengambilan udara.

4. Apabila minyak pam tangan, perasaan sangat licin, tetapi tidak ada tekanan, ini adalah terutamanya disebabkan oleh rehat musim bunga atau ubah bentuk keletihan dalam injap limpahan balik pada pam suntikan bahan api, haus bola atau pad kotoran dan pengedap. tidak ketat.Menyebabkan tekanan rendah laluan minyak terlalu rendah dan menyebabkan pam suntikan bahan api tidak mencukupi.

5. Apabila memeriksa kesan pengedap injap limpahan minyak pemulangan, gunakan tangan untuk memasangkan salur masuk dengan gas tiupan mulut, tiup tidak menjadi normal, jika tidak, meterai tidak ketat, apabila menggunakan minyak pam tangan, tarik pemegang harus berasa elastik, tekanan adalah sangat mudah atau lepaskan pemegang kembali automatik.

6. Perintah pam tangan juga harus memeriksa penyumbatan antara pam suntikan bahan api dan tangki bahan api.Sekiranya terdapat penyumbatan, kebanyakan penyumbatan adalah disebabkan oleh penyumbatan penapis di bawah pam bahan api atau kerosakan pada gasket, yang disebabkan oleh pencemaran penapis di bawah pam bekalan minyak dan kerosakan pada gasket.

7. Menggunakan minyak pam tangan, pemegang pergerakan aci tidak merasakan sedutan, apabila menekan ke bawah pemegang, rintangan deria adalah sangat besar, terutamanya kerana laluan minyak antara pam minyak dan pam minyak tersumbat.Kebanyakannya disebabkan oleh pemuatan terbalik skru masuk pam suntikan dengan injap pelega, kehausan terbalik atau berlebihan injap sehala dalam pam penghantaran minyak, dan penuaan dan kerosakan cincin pengedap getah pam tangan dan seterusnya.

8. Sebagai contoh, sebilangan besar buih muncul dalam tiub balik penyuntik, yang disebabkan terutamanya oleh fakta bahawa beberapa pasangan muncung silinder tersekat dalam kedudukan pembukaan, dan gas tekanan tinggi dalam silinder menyalurkan ke dalam badan pam suntikan.Keluarkan satu hujung penapis minyak yang disambungkan ke tiub pemulangan, sekat port pemulangan penapis, dan gelembung hilang, menunjukkan bahawa kerosakan pada penyuntik, dan kemudian ketahui pasangan muncung silinder yang tersekat dan keluarkannya.

Bagaimana untuk mengeluarkan udara dari sistem bahan api set penjana diesel?

1. Kaedah konvensional.Tanggalkan mana-mana skru ekzos pada kedua-dua belah pam suntikan bahan api dengan pemutar skru atau sepana, tekan pam manual sehingga minyak diesel dinyahcas secara berterusan, tanpa gelembung udara, dan buat bunyi "decit".Kemudian skru skru bolong dan tekan pam manual kembali ke kedudukan asalnya

2. Jika anda tidak melepaskan sepana dalam talian, anda boleh menekan pam tangan anda berulang kali sehingga tekanan minyak tekanan rendah laluan dari pam ke pam suntikan cukup tinggi untuk mengalirkan bahan api dari injap pelepas ke dalam talian pemulangan bahan api.Gas dalam laluan minyak akan dilepaskan daripada injap pelega.

Sebagai salah satu pengeluar terkemuka untuk penjana kuasa diesel di China, syarikat Dingbo Power bukan sahaja menyediakan sokongan teknikal, tetapi juga membekalkan set penjana diesel 20kw hingga 3000kw.Semua genset boleh menyediakan laporan ujian kilang dan kualiti adalah baik.Jika anda mempunyai pelan pembelian, dialu-alukan untuk menghubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.