Koju grešku predstavlja nenormalan zvuk raznih dizel generatora

Nenormalan zvuk dizel generatora je uobičajena greška, ova greška će se pojaviti u različitim dijelovima dizel motora, a postoji mnogo vrsta abnormalnog zvuka, otklanjanje problema je teško.Stoga se u ovom radu nastoji analizirati uzroci različitih abnormalnih šuma u dizel generatorima, te sumirati relevantne dijagnostičke metode.Nenormalan zvuk dizel generatora Nenormalan zvuk dizel motora je podijeljen na sistem goriva uzrokovan nenormalnim zvukom i mehanički sistem uzrokovan dvije kategorije.Prva vrsta abnormalnog zvuka je da je kvalitet dizela previše loš ili kvar na sistemu goriva, rad dizel generatora će izgledati nepristojno, trepereće treperenje ili veliki i mali zvuk;Druga vrsta abnormalnog zvuka su dijelovi dizel generatora između određenog razmaka, pa će u radu emitovati blagi zvuk.U normalnim okolnostima, zvuk mehaničkog rada je ritmičan, ujednačen i tih.Kada su pokretni dijelovi Cumminovog agregata sa zazorom preveliki ili nedosljedni, tada će doći do sudara između dijelova, što će direktno utjecati na performanse dijelova i cummins generator postavljeni uslovi rada.

1, dizel generator radi grubo uzrokovano nenormalnim zvukom, poznatijim kao "zvuk cilindra";Rad pri malim brzinama, zvuk je jak, jasnije se čuje više od deset metara od dizel motora;Istovremeno, praćeno poteškoćama pri pokretanju, paljenjem dizel motora, nestabilnim radom, bržom potrošnjom rashladne vode.Ovaj nenormalan zvuk je uzrokovan preranim vremenom ubrizgavanja ulja, treba podesiti kut napredovanja dovoda ulja.

2, u cijeloj dužini bloka cilindra može se čuti poput malog čekića koji lagano udara u nakovanj "dangdang" zvuk, kada se brzina dizel motora naglo promijeni zvuk je očigledniji.To je zato što je bočni zazor klipnog prstena prevelik, klipni prsten treba zamijeniti, ako je potrebno, zamijeniti klipni prsten zajedno.

3, dizel motor je izdao "prazni dong", "prazni dong" zvuk kuckanja, posebno očit u radu dizel motora pri malim brzinama ili iznenadnoj promjeni brzine, praćeno fenomenom sagorijevanja ulja.Ovaj nenormalan zvuk nastaje zbog prevelikog zazora klipa i zida cilindra kada je dizel generator rad na povećanju udarca klipa na stijenku cilindra uzrokovan.Da bi se dodatno potvrdilo, dizel generator se može zaustaviti kada je temperatura normalna, dodati malo ulja u košuljicu cilindra i ponovo pokrenuti nakon 1 min.Ako je zvuk oslabljen ili nestao, dokazano je da klip udara o zid cilindra.To je zato što uljni film koji nastaje dodavanjem ulja kompenzuje zazor između klipa i cilindra, ali kada se ulje koje treba dodati je iscrpljeno, ponovo se javlja zvuk sudara, a način da se eliminiše je da se promeni cilindar. obloga ili klip.

4, poklopac cilindra oko "klik", "klik" zvuk kucanja, zvuk toplotnog motora je mali, zvuk hladnog stroja je velik, zvuk zaustavljanja dovoda ulja pri maloj brzini ne nestaje.Glavni razlog je taj što je zazor ventila prevelik, što rezultira udarom glave šipke ventila i klackalice, pa treba podesiti zazor ventila.