800 kW:n dieselgeneraattorin erilaiset epänormaalit äänet

Miksi 800 kW:n dieselgeneraattorista kuuluu erilaisia ​​epänormaaleja ääniä?Tänään Dingbo Power vastaa puolestasi!

A. Yleisen epänormaalin melun syyt 800 kW diesel generaattori .

1. Kun kuulet epänormaalin äänen 800 kW:n dieselgeneraattorin käytön aikana, sinun tulee ensin selvittää, mistä ääni tulee, kuten venttiilikammiosta, moottorin rungon sisäpuolelta, etulevystä, generaattorin ja dieselin välisestä liitosta. moottorissa tai sylinterissä.Kun paikka määritetään, se tulee arvioida dieselmoottorin toimintaperiaatteen mukaan.

2. Kun moottorin rungon sisällä kuuluu epänormaali ääni, pysäytä kone nopeasti, avaa dieselmoottorin rungon sivusuojus ja paina kiertokangen keskiasentoa käsin.Jos ääni kuuluu kiertokangen yläosaan, voidaan päätellä, että männän ja kiertokangen kupariholkki on vioittunut.Jos ääniä havaitaan kiertokangen alaosasta ravistuksen aikana, voidaan päätellä, että kiertokangen pehmusteen ja tapin välinen rako on liian suuri tai itse kampiakseli on viallinen.

3. Kun moottorin rungon yläosasta tai venttiilikammiosta kuuluu epänormaalia ääntä, voidaan katsoa, ​​että venttiilin välystä ei ole säädetty oikein, venttiilin jousi on rikki, keinuvivun istuin on löysällä tai venttiilin työntötankoa ei ole asetettu hanan keskelle.

4. Kun epänormaali ääni diesel generaattori Kuuluu dieselmoottorin etulevystä, voidaan yleisesti katsoa, ​​että eri vaihteiden välys on liian suuri, vaihteiden kiinnitysmutterit ovat löysällä tai joissakin vaihteissa on vaihteistovikaa.

5. Kun epänormaali ääni kuuluu dieselmoottorin ja generaattorin liitoksessa, voidaan katsoa, ​​että dieselmoottorin ja generaattorin sisäisen liitännän kumirengas on viallinen.

6. Kun epänormaali ääni tulee sylinterin sisäpuolelta, voidaan päätellä, että öljyn syöttökulma on säädetty väärin tai männän ja sylinterin vuorauksen välinen kulumisvälys kasvaa.

7. Kun generaattorin sisällä kuuluu pyörimisääni dieselmoottorin pysähtymisen jälkeen, voidaan katsoa, ​​että generaattorin sisäiset laakerit tai yksittäiset tapit ovat löysällä.

B. Epänormaali ääni sylinterissä, männässä ja männänrenkaassa. Törmäysääni sylinterinkannen kanssa kuuluu sylinterin ja sylinterinkannen välillä, kun moottori käy suurella nopeudella.Jatkuva ja raikas "Dangdang" metallin koputusääni on vankka ja voimakas, ja sylinterinkanteen liittyy jonkin verran tärinää.

a.800 kW:n dieselgeneraattorin kampiakselin laakeri, kiertokangen neularullalaakeri tai laakeri ja männän tapin reikä ovat vakavasti kuluneet ja löysät.Männän liikenopeudella ylös ja alas männän kruunu törmää venttiilin kanteen.

b.Venttiilin varren ja venttiiliohjaimen välinen kokosovitus ei ole hyvä, metallin kuumentamisen ja paisutuksen jälkeen esiintyy pysähtyneisyyttä tai materiaali täyttää vaatimukset ja laajenemiskerroin on liian suuri.

c.Muista syistä korjaa tai vaihda asiaankuuluvat pätemättömät lisävarusteet.

Venttiilivarren päätypinnan ja hanan säätöpultin epänormaali ääni.Kun esilämmitetään 3–5 minuuttia, normaali voiteluöljyn ääni vähenee ja häviää.Tiivisteen paksuus on erilainen!Se tulee arvioida äänen sijainnin, äänen koon ja terävyyden, lämpötilan, kuormituksen, pyörimisnopeuden ja niin edelleen perusteella, jotta vika voidaan ymmärtää tarkasti.

C. 800 kW:n dieselgeneraattorin mäntä koputtaa.

(1) Sylinterilohkon yläosaan kuuluu jatkuva metallitörmäysääni.

(2) Mäntä ei ole elliptinen, kiertokangas on taipunut ja kiertynyt ja männän tappi sopii liian tiukasti holkkiin tai kiertokangen laakeri liian tiukasti tappiin (usein alkukäyttövaiheessa korjauksen jälkeen).

(3) Jos ääni häviää sen jälkeen, kun öljynsyöttöaika on säädetty myöhään, se tarkoittaa, että sytytys- tai öljynsyöttöaika on liian aikainen.

(3) Pysäytä yksi sylinteri ja äänessä ei ole selvää muutosta;Kun kaksi vierekkäistä sylinteriä lakkaa toimimasta samanaikaisesti, ääni selvästi vähenee tai katoaa.Siksi se erehtyy usein muiden osien ääneen.