Različiti abnormalni zvukovi dizel generatora od 800 KW

Zašto dizel generator snage 800kW ima različite nenormalne zvukove?Danas će Dingbo power odgovoriti umjesto vas!

A. Uzroci opće abnormalne buke 800kW dizel generator .

1. Kada čujete neobičan zvuk tijekom rada dizelskog generatora od 800 KW, prvo biste trebali utvrditi odakle zvuk dolazi, kao što je komora ventila, unutrašnjost kućišta motora, prednja pokrovna ploča, spoj između generatora i dizela motoru ili u cilindru.Kada se položaj odredi, treba ga procijeniti prema principu rada dizel motora.

2. Kada se nenormalan zvuk čuje unutar kućišta motora, brzo zaustavite stroj, otvorite bočnu ploču poklopca kućišta dizel motora i rukom gurnite klipnjaču u srednji položaj.Ako je zvuk na gornjem dijelu klipnjače, može se zaključiti da je otkazala bakrena čahura klipa i klipnjače.Ako se tijekom trešenja pojavi buka na donjem dijelu klipnjače, može se zaključiti da je razmak između klipnjače i rukavca prevelik ili je samo radilica neispravna.

3. Kada se nenormalan zvuk čuje na gornjem dijelu kućišta motora ili u komori ventila, može se smatrati da zazor ventila nije pravilno podešen, da je opruga ventila slomljena, da je sjedište klackalice labavo ili da potisna šipka ventila nije postavljena u središte podizača.

4. Kada se čuje nenormalan zvuk dizelski agregat čuje se na prednjoj ploči poklopca dizelskog motora, općenito se može smatrati da je zazor različitih zupčanika prevelik, da su matice za pričvršćivanje zupčanika labave ili da neki zupčanici imaju grešku u zupčanicima.

5. Kada je nenormalan zvuk na spoju dizel motora i generatora, može se smatrati da je gumeni prsten unutarnjeg sučelja dizel motora i generatora neispravan.

6. Kada nenormalan zvuk dolazi iz unutrašnjosti cilindra, može se zaključiti da je kut napredovanja ulja nepravilno podešen ili da se povećava zazor istrošenosti između klipa i košuljice cilindra.

7. Kada se zvuk rotacije unutar generatora čuje nakon što se dizel motor zaustavi, može se smatrati da su unutarnji ležajevi ili pojedinačni klinovi generatora olabavljeni.

B. Nenormalan zvuk u cilindru, klipu i klipnom prstenu. Zvuk sudara s glavom cilindra javlja se između cilindra i glave motora kada motor radi velikom brzinom.Kontinuirani i oštar "Dangdang" metalni zvuk kucanja čvrst je i moćan, a glava cilindra je popraćena malom vibracijom.

a.Ležaj radilice, igličasti valjkasti ležaj klipnjače ili rupa ležaja i osovinice klipa dizel generatora od 800 KW ozbiljno su istrošeni i labavi.U trenutku brzine hoda klipa gore-dolje, kruna klipa će se sudariti s poklopcem ventila.

b.Pristajanje veličine između stabla ventila i vodilice ventila nije dobro, dolazi do stagnacije nakon što se metal zagrije i ekspandira, ili materijal ispunjava zahtjeve, a koeficijent ekspanzije je prevelik.

c.U slučaju drugih razloga, popravite ili zamijenite odgovarajući nekvalificirani pribor.

Neuobičajena buka čeone strane stabla ventila i vijka za podešavanje podizača.Prilikom predgrijavanja od 3 ~ 5 minuta, normalan zvuk ulja za podmazivanje također će se smanjiti i nestati.Debljina brtve je drugačija!Treba procijeniti prema položaju zvuka, veličini i oštrini zvuka, temperaturi, opterećenju, brzini rotacije i tako dalje, kako bi se točno shvatio kvar.

C. Klip dizel generatora od 800 KW kuca.

(1) Na gornjem dijelu bloka cilindra čuje se kontinuirani zvuk udarca metala.

(2) Klip nije eliptičan, klipnjača je savijena i uvrnuta, a osovinica klipa pretijesno pristaje uz čahuru ili ležaj klipnjače pretijesno pristaje uz rukavac (često u fazi početne uporabe nakon popravka).

(3) Ako zvuk nestane nakon što je vrijeme dovoda ulja kasno podešeno, to znači da je vrijeme paljenja ili dovoda ulja prerano.

(3) Zaustavite jedan cilindar i zvuk se ne mijenja;Kada dva susjedna cilindra prestanu raditi u isto vrijeme, zvuk će se očito smanjiti ili nestati.Stoga se često pogrešno smatra zvukom drugih dijelova.