เสียงผิดปกติต่างๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800KW

ทำไมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800kW ถึงมีเสียงผิดปกติต่างกัน?วันนี้พลัง Dingbo จะตอบคุณ!

ก. สาเหตุของเสียงผิดปกติทั่วไปของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 800kW .

1. เมื่อคุณได้ยินเสียงผิดปกติระหว่างการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800KW คุณควรพิจารณาก่อนว่าเสียงมาจากไหน เช่น ห้องวาล์ว ภายในตัวเครื่องยนต์ แผ่นปิดด้านหน้า ข้อต่อระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับดีเซล เครื่องยนต์หรือในกระบอกสูบเมื่อกำหนดตำแหน่งแล้วควรพิจารณาตามหลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล

2. เมื่อได้ยินเสียงผิดปกติภายในตัวเครื่องยนต์ ให้หยุดเครื่องโดยเร็ว เปิดแผ่นปิดด้านข้างของตัวเครื่องยนต์ดีเซล และดันตำแหน่งตรงกลางของก้านสูบด้วยมือหากเสียงอยู่ที่ส่วนบนของก้านสูบ ก็สรุปได้ว่าปลอกทองแดงของลูกสูบและก้านสูบเสียหากพบว่ามีเสียงรบกวนที่ส่วนล่างของก้านสูบในระหว่างการเขย่า สามารถสรุปได้ว่าช่องว่างระหว่างแผ่นรองก้านสูบกับแผ่นบันทึกมีขนาดใหญ่เกินไป หรือตัวเพลาข้อเหวี่ยงเองมีข้อบกพร่อง

3. เมื่อได้ยินเสียงผิดปกติที่ส่วนบนของตัวเครื่องยนต์หรือในห้องวาล์ว ถือได้ว่าระยะวาล์วไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสม สปริงวาล์วแตก บ่าแขนโยกหลวม หรือ ไม่ได้วางก้านดันวาล์วไว้ที่กึ่งกลางของก้านวาล์ว

4. เมื่อมีเสียงผิดปกติของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ได้ยินที่แผ่นปิดด้านหน้าของเครื่องยนต์ดีเซล โดยทั่วไปถือได้ว่าระยะห่างของเกียร์ต่างๆ มากเกินไป น็อตยึดของเฟืองหลวม หรือเกียร์บางตัวมีความผิดปกติในการตีเกียร์

5. เมื่อเสียงผิดปกติอยู่ที่ข้อต่อของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถือได้ว่าวงแหวนยางส่วนต่อประสานภายในของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชำรุด

6. เมื่อเสียงผิดปกติมาจากด้านในของกระบอกสูบ สามารถสรุปได้ว่ามุมการจ่ายน้ำมันล่วงหน้าถูกปรับอย่างไม่เหมาะสม หรือระยะห่างระหว่างลูกสูบกับซับในกระบอกสูบเพิ่มขึ้น

7. เมื่อได้ยินเสียงการหมุนภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากเครื่องยนต์ดีเซลหยุดทำงาน ถือได้ว่าตลับลูกปืนภายในหรือหมุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละอันหลวม

ข. เสียงผิดปกติที่กระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ เสียงการชนกับฝาสูบเกิดขึ้นระหว่างกระบอกสูบกับฝาสูบเมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงเสียงเคาะโลหะ "ดังดัง" ที่ต่อเนื่องและคมชัดนั้นแข็งแกร่งและทรงพลัง และหัวถังจะมาพร้อมกับการสั่นสะเทือน

ก.แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง แบริ่งลูกกลิ้งเข็มก้านสูบหรือรูแบริ่งและลูกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 800KW สึกหรอและหลวมอย่างจริงจังในขณะที่ความเร็วจังหวะขึ้นและลงของลูกสูบ เม็ดมะยมลูกสูบจะชนกับฝาครอบวาล์ว

ข.ขนาดพอดีระหว่างก้านวาล์วและรางวาล์วไม่ดี มีความเมื่อยล้าหลังจากที่โลหะถูกทำให้ร้อนและขยายตัว หรือวัสดุตรงตามข้อกำหนด และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวมีขนาดใหญ่เกินไป

ค.ในกรณีอื่นๆ ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมที่ไม่เหมาะสมที่เกี่ยวข้อง

เสียงผิดปกติของหน้าปลายก้านวาล์วและโบลต์ปรับก้านวาล์วเมื่ออุ่นเครื่องเป็นเวลา 3 ~ 5 นาที เสียงปกติของน้ำมันหล่อลื่นก็จะลดลงและหายไปด้วยความหนาของปะเก็นต่างหาก!ควรพิจารณาจากตำแหน่งของเสียง ขนาด และความคมชัดของเสียง อุณหภูมิ โหลด ความเร็วในการหมุน และอื่นๆ เพื่อให้สามารถจับข้อบกพร่องได้อย่างแม่นยำ

C. ลูกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800KW เคาะ

(1) ได้ยินเสียงกระทบโลหะอย่างต่อเนื่องที่ส่วนบนของบล็อกกระบอกสูบ

(2) ลูกสูบไม่เป็นวงรี ก้านสูบงอและบิดเบี้ยว และพินลูกสูบพอดีกับบูชชิ่งแน่นเกินไปหรือแบริ่งก้านสูบพอดีแน่นเกินไปกับวารสาร (มักอยู่ในขั้นตอนการใช้งานครั้งแรกหลังการซ่อมแซม)

(3) หากเสียงหายไปหลังจากปรับเวลาการจ่ายน้ำมันช้า แสดงว่าเวลาจุดระเบิดหรือการจ่ายน้ำมันเร็วเกินไป

(3) หยุดหนึ่งกระบอกและเสียงไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเมื่อกระบอกสูบที่อยู่ติดกันสองกระบอกหยุดทำงานพร้อมกัน เสียงจะลดลงหรือหายไปอย่างเห็นได้ชัดดังนั้นจึงมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นเสียงของส่วนอื่นๆ