Различни абнормални звуци на дизел генератор од 800KW

Зошто генераторот на дизел енергија од 800 kW има различни абнормални звуци?Денес, Dingbo power ќе одговори наместо вас!

A. Причини за општа абнормална бучава на Дизел генератор од 800 kW .

1. Кога ќе го слушнете ненормалниот звук за време на работата на дизел генератор од 800 KW, прво треба да одредите од каде доаѓа звукот, како што се комората на вентилот, внатрешноста на телото на моторот, предната поклопна плоча, спојот помеѓу генераторот и дизелот моторот или во цилиндерот.Кога ќе се одреди позицијата, треба да се процени според принципот на работа на дизел моторот.

2. Кога ќе се слушне ненормален звук во внатрешноста на телото на моторот, брзо запрете ја машината, отворете ја страничната покривна плоча на телото на дизел моторот и турнете ја средната положба на поврзувачката шипка со рака.Ако звукот е на горниот дел од поврзувачката шипка, може да се заклучи дека бакарниот чаур на клипот и поврзувачката шипка откажале.Ако бучавата се најде на долниот дел од поврзувачката шипка за време на тресењето, може да се заклучи дека јазот помеѓу подлогата на поврзувачката шипка и дневникот е преголем или самото коленесто вратило е неисправно.

3. Кога ќе се слушне абнормален звук на горниот дел од телото на моторот или во комората на вентилот, може да се смета дека клиренсот на вентилот не е правилно прилагоден, пружината на вентилот е скршена, седиштето на ролерот е лабаво или шипката за туркање на вентилот не е поставена во центарот на чешмата.

4. Кога ненормален звук на дизел генератор се слуша на предната покривна плоча на дизел моторот, генерално може да се смета дека клиренсот на различните запчаници е преголем, навртките за прицврстување на запчаниците се лабави или некои запчаници имаат дефект при отчукување на брзината.

5. Кога абнормалниот звук е на спојот на дизел моторот и генераторот, може да се смета дека внатрешниот гумен прстен на интерфејсот на дизел моторот и генераторот е неисправен.

6. Кога абнормалниот звук доаѓа од внатрешноста на цилиндерот, може да се заклучи дека аголот за напредување на доводот на масло е неправилно приспособен или се зголемува клиренсот на абење помеѓу клипот и облогата на цилиндерот.

7. Кога ќе се слушне звукот на ротација во внатрешноста на генераторот откако ќе запре дизел моторот, може да се смета дека внатрешните лежишта или поединечните иглички на генераторот се лабави.

Б. Абнормален звук кај цилиндарот, клипот и прстенот на клипот. Звукот на судир со главата на цилиндерот се јавува помеѓу цилиндерот и главата на цилиндерот кога моторот работи со голема брзина.Континуираниот и остар метален звук на тропање „Dangdang“ е цврст и моќен, а главата на цилиндерот е придружена со некои вибрации.

а.Лежиштето на коленестото вратило, валчестото лежиште со игла за поврзување или лежиштето и дупката за игла на клипот од дизел генератор од 800KW се сериозно истрошени и лабави.Во моментот на брзината на ударот на клипот нагоре и надолу, круната на клипот ќе се судри со капакот на вентилот.

б.Поставувањето на големината помеѓу стеблото на вентилот и водилката на вентилот не е добро, има стагнација откако металот се загрева и се прошири или материјалот ги исполнува барањата, а коефициентот на проширување е премногу голем.

в.Во случај на други причини, поправете или заменете ги соодветните неквалификувани додатоци.

Абнормален шум на завршната страна на стеблото на вентилот и завртката за прилагодување на славината.Кога се загрева 3 ~ 5 минути, нормалниот звук на маслото за подмачкување исто така ќе се намали и ќе исчезне.Дебелината на заптивката е различна!Треба да се процени според положбата на звукот, големината и острината на звукот, температурата, оптоварувањето, брзината на ротација и така натаму, за точно да се сфати дефектот.

В. Клипот од 800KW дизел генератор чука.

(1) На горниот дел од блокот на цилиндерот се слуша континуиран звук на метален удар.

(2) Клипот не е елипсовиден, шипката за поврзување е свиткана и извиткана, а иглата на клипот премногу цврсто се вклопува со черупката или лежиштето на поврзувачката прачка премногу цврсто се вклопува со журналот (често во почетната фаза на употреба по поправката).

(3) Ако звукот исчезне по доцнењето на приспособувањето на времето за снабдување со масло, тоа значи дека времето на палење или снабдување со масло е прерано.

(3) Запрете еден цилиндар и звукот нема очигледна промена;Кога два соседни цилиндри ќе престанат да работат истовремено, звукот очигледно ќе се намали или исчезне.Затоа, често се меша со звукот на другите делови.