Forskellige unormale lyde fra 800KW dieselgenerator

Hvorfor har en dieselgenerator på 800kW forskellige unormale lyde?I dag vil Dingbo power svare for dig!

A. Årsager til generel unormal støj af 800kW diesel generator .

1. Når du hører den unormale lyd under drift af 800KW dieselgenerator, bør du først bestemme, hvor lyden kommer fra, såsom ventilkammeret, indersiden af ​​motorhuset, frontdækslet, samlingen mellem generator og diesel motor eller i cylinderen.Når positionen er bestemt, skal den bedømmes efter dieselmotorens arbejdsprincip.

2. Når den unormale lyd høres inde i motorhuset, skal du standse maskinen hurtigt, åbne sidedækslet på dieselmotorhuset og skubbe plejlstangens midterposition med hånden.Hvis lyden er på den øverste del af plejlstangen, kan det konkluderes, at kobberbøsningen på stemplet og plejlstangen er svigtet.Hvis støjen findes i den nederste del af plejlstangen under rystning, kan det konkluderes, at mellemrummet mellem plejlstangspuden og tappen er for stort, eller selve krumtapakslen er defekt.

3. Når den unormale lyd høres på den øverste del af motorhuset eller i ventilkammeret, kan det anses for, at ventilafstanden ikke er korrekt justeret, ventilfjederen er knækket, vippearmssædet er løst, eller ventilstødstangen er ikke placeret i midten af ​​ventilløfteren.

4. Når en unormal lyd af diesel generatorsæt høres på dieselmotorens frontdæksel, kan det generelt anses for, at frigangen på forskellige gear er for stor, fastgørelsesmøtrikkerne på gear er løse, eller nogle gear har gearslagsfejl.

5. Når den unormale lyd er ved samlingen af ​​dieselmotor og generator, kan det anses for, at den interne grænseflade gummiring af dieselmotor og generator er defekt.

6. Når den unormale lyd kommer fra indersiden af ​​cylinderen, kan det konkluderes, at fremføringsvinklen for olietilførsel er forkert justeret, eller at slidafstanden mellem stemplet og cylinderforingen øges.

7. Når lyden af ​​rotation inde i generatoren høres, efter at dieselmotoren stopper, kan det anses for, at de indvendige lejer eller individuelle stifter på generatoren er løse.

B. Unormal lyd ved cylinder, stempel og stempelring. Lyden af ​​kollision med topstykket opstår mellem cylinderen og topstykket, når motoren kører med høj hastighed.Den kontinuerlige og sprøde "Dangdang" metal bankelyd er solid og kraftfuld, og topstykket er ledsaget af nogle vibrationer.

en.Krumtapaksellejet, plejlstangsnålens rulleleje eller leje og stempelstifthul på 800KW dieselgenerator er alvorligt slidt og løse.I øjeblikket med stempel op og ned slaghastighed, vil stempelkronen kollidere med ventildækslet.

b.Størrelsespasningen mellem ventilstammen og ventilføringen er ikke god, der er stagnation, efter at metallet er opvarmet og udvidet, eller materialet opfylder kravene, og ekspansionskoefficienten er for stor.

c.I tilfælde af andre årsager skal du reparere eller udskifte relevant ukvalificeret tilbehør.

Unormal støj fra ventilspindlens endeflade og ventilløftets justeringsbolt.Ved forvarmning i 3 ~ 5 minutter vil den normale lyd af smøreolie også aftage og forsvinde.Tykkelsen på pakningen er anderledes!Det skal bedømmes ud fra lydens position, lydens størrelse og skarphed, temperaturen, belastningen, rotationshastigheden og så videre, for at kunne forstå fejlen nøjagtigt.

C. Stemplet på 800KW dieselgenerator banker.

(1) En kontinuerlig metalstødlyd høres på den øverste del af cylinderblokken.

(2) Stemplet er ikke elliptisk, plejlstangen er bøjet og snoet, og stempelstiften passer for stramt til bøsningen, eller plejlstangslejet passer for stramt til Journalen (ofte i den indledende brug efter reparation).

(3) Hvis lyden forsvinder efter at olietilførselstiden er justeret sent, betyder det, at tændings- eller olietilførselstiden er for tidlig.

(3) Stop en cylinder, og lyden har ingen tydelig ændring;Når to tilstødende cylindre holder op med at arbejde på samme tid, vil lyden naturligvis aftage eller forsvinde.Derfor forveksles det ofte med lyden af ​​andre dele.