Verschidde Abnormal Geräischer vum 800KW Diesel Generator

Firwat huet 800kW Diesel Power Generator verschidden anormal Geräischer?Haut äntwert Dingbo Power fir Iech!

A. Ursaachen vun allgemeng anormal Kaméidi vun 800 kW Diesel Generator .

1. Wann Dir den anormalen Toun während der Operatioun vum 800KW Diesel Generator héiert, sollt Dir als éischt bestëmmen wou de Klang hierkënnt, wéi d'Ventilkammer, d'Innere vum Motorkierper, d'Frontdeckelplack, d'Gelenker tëscht Generator an Diesel Motor oder am Zylinder.Wann d'Positioun bestëmmt ass, sollt et no dem Aarbechtsprinzip vum Dieselmotor beurteelt ginn.

2. Wann den anormalen Toun am Motorkierper héiert gëtt, stoppt d'Maschinn séier, öffnet d'Säitdeckelplack vum Dieselmotorkierper, a dréckt d'Mëttpositioun vun der Verbindungsstang mat der Hand.Wann de Klang op der ieweschter Deel vun der Verbindungsstab ass, kann et ofgeschloss ginn datt d'Kupferhülse vum Kolben a Verbindungsstaaf gescheitert ass.Wann de Kaméidi am ënneschten Deel vun der Verbindungsstab beim Schütten fonnt gëtt, kann et ofgeschloss ginn datt d'Lück tëscht dem Verbindungsstangepad an dem Journal ze grouss ass oder de Kurbelwelle selwer defekt ass.

3. Wann den anormalen Toun op den ieweschten Deel vum Motorkierper oder an der Ventilkammer héiert, kann et berücksichtegt ginn datt d'Ventilspäicherung net richteg ugepasst ass, d'Ventil Fréijoer ass gebrach, de Rocker Arm Sëtz ass locker, oder de Ventil-Push-Staang ass net an der Mëtt vum Tappet gesat.

4. Wann eng anormal Toun vun diesel genset op der viischter Deckelplack vum Dieselmotor héiert, kann et allgemeng considéréiert ginn datt d'Ofkierzung vu verschiddene Gears ze grouss ass, d'Befestigungsmuttere vu Gears locker sinn, oder e puer Gears hunn Gangschlagfehler.

5. Wann den anormalen Toun um Gelenk vum Dieselmotor a Generator ass, kann et berücksichtegt ginn datt den internen Interface Gummi-Ring vum Dieselmotor a Generator fehlerhaft ass.

6. Wann den anormalen Toun aus dem Innere vum Zylinder kënnt, kann et ofgeschloss ginn datt d'Uelegversuergungswénkel falsch ugepasst ass oder d'Verschleiung tëscht dem Piston an der Zylinderliner eropgeet.

7. Wann de Klang vun der Rotatioun am Generator héiert nodeems den Dieselmotor stoppt, kann et berücksichtegt ginn datt d'intern Lager oder eenzel Pins vum Generator loose sinn.

B. Anormal Toun um cilinder, Piston an Piston Ring. De Klang vum Kollisioun mam Zylinderkop geschitt tëscht dem Zylinder an dem Zylinderkopf wann de Motor mat héijer Geschwindegkeet leeft.De kontinuéierleche a knusprech "Dangdang" Metal Klappschall ass zolidd a mächteg, an den Zylinderkop ass vun e puer Schwéngungen begleet.

a.D'Krankwelllager, d'Verbindungsstab Nadel Rollerlager oder Lager a Piston Pin Lach vum 800KW Diesel Generator sinn eescht verschleeft a locker.Am Moment vun der Piston erop an erof Schlaggeschwindegkeet kollidéiert d'Pistonkroun mat der Ventildeckel.

b.D'Gréisst passt tëscht dem Ventilstamm an dem Ventilguide ass net gutt, et gëtt Stagnatioun nodeems d'Metall erhëtzt an erweidert ass, oder d'Material entsprécht den Ufuerderungen, an den Expansiounskoeffizient ass ze grouss.

c.Am Fall vun anere Grënn, reparéieren oder ersetzen relevant onqualifizéiert Accessoiren.

Abnormal Geräischer vum Ventilstammend Gesiicht an Tappet Upassungsbolt.Wann Dir 3 ~ 5 Minutten virhëtzt, wäert den normalen Toun vu Schmieröl och erofgoen a verschwannen.D'Dicke vun der Dichtung ass anescht!Et sollt beurteelt ginn aus der Positioun vum Toun, der Gréisst an der Schärft vum Toun, der Temperatur, der Belaaschtung, der Rotatiounsgeschwindegkeet an sou weider, fir de Feeler präzis ze begräifen.

C. De Piston vun 800KW Diesel Generator klappt.

(1) E kontinuéierleche Metallschlagschall gëtt um ieweschten Deel vum Zylinderblock héieren.

(2) De Kolben ass net elliptesch, d'Verbindungsstab ass gebéit a verdreift, an de Kolbenstift passt ze enk mat der Busch oder d'Verbindungsstablager passt ze enk mam Journal (dacks an der initialer Benotzungsstadium no Reparatur).

(3) Wann de Klang verschwënnt nodeems d'Uelegversuergungszäit spéit ugepasst ass, heescht et datt d'Zündung oder d'Uelegversuergungszäit ze fréi ass.

(3) Stop een Zylinder an den Toun huet keng offensichtlech Ännerung;Wann zwee ugrenzend Zylinder gläichzäiteg ophalen ze schaffen, wäert de Sound selbstverständlech erofgoen oder verschwannen.Dofir gëtt et dacks mam Sound vun aneren Deeler verwiesselt.