Sŵn Annormal Gwahanol o Generadur Diesel 800KW

Pam mae gan eneradur pŵer diesel 800kW synau annormal gwahanol?Heddiw, bydd pŵer dingbo yn ateb i chi!

A. Achosion sŵn annormal cyffredinol o Generadur diesel 800kW .

1. Pan fyddwch chi'n clywed y sain annormal yn ystod gweithrediad generadur disel 800KW, dylech chi benderfynu yn gyntaf o ble mae'r sain yn dod, megis y siambr falf, y tu mewn i'r corff injan, y plât clawr blaen, y cyd rhwng generadur a diesel injan neu yn y silindr.Pan benderfynir ar y sefyllfa, dylid ei farnu yn ôl egwyddor weithredol yr injan diesel.

2. Pan glywir y sain annormal y tu mewn i'r corff injan, stopiwch y peiriant yn gyflym, agorwch blât gorchudd ochr y corff injan diesel, a gwthiwch safle canol y gwialen cysylltu â llaw.Os yw'r sain ar ran uchaf y gwialen gysylltu, gellir dod i'r casgliad bod llawes copr y piston a'r gwialen cysylltu wedi methu.Os canfyddir y sŵn yn rhan isaf y gwialen gysylltu yn ystod ysgwyd, gellir dod i'r casgliad bod y bwlch rhwng y pad gwialen cysylltu a'r cyfnodolyn yn rhy fawr neu fod y crankshaft ei hun yn ddiffygiol.

3. Pan glywir y sain annormal ar ran uchaf y corff injan neu yn y siambr falf, gellir ystyried nad yw'r cliriad falf wedi'i addasu'n iawn, mae'r gwanwyn falf wedi'i dorri, mae sedd braich y rocker yn rhydd, neu'r nid yw gwialen gwthio falf wedi'i osod yng nghanol y tappet.

4. Pan fydd sain annormal o genset diesel yn cael ei glywed ar blât clawr blaen yr injan diesel, yn gyffredinol gellir ystyried bod y gwaith o glirio gwahanol gerau yn rhy fawr, mae'r cnau cau gerau yn rhydd, neu mae gan rai gerau fai curo gêr.

5. Pan fo'r sain annormal ar y cyd o injan diesel a generadur, gellir ystyried bod y cylch rwber rhyngwyneb mewnol o injan diesel a generadur yn ddiffygiol.

6. Pan ddaw'r sain annormal o'r tu mewn i'r silindr, gellir dod i'r casgliad bod ongl ymlaen llaw'r cyflenwad olew wedi'i addasu'n amhriodol neu fod y cliriad gwisgo rhwng y piston a'r leinin silindr yn cynyddu.

7. Pan glywir sŵn cylchdroi y tu mewn i'r generadur ar ôl i'r injan diesel ddod i ben, gellir ystyried bod berynnau mewnol neu binnau unigol y generadur yn rhydd.

B. Sain annormal yn y silindr, y piston a'r cylch piston. Mae sain gwrthdrawiad â phen y silindr yn digwydd rhwng y silindr a'r pen silindr pan fydd yr injan yn rhedeg ar gyflymder uchel.Mae sain curo metel "Dangdang" parhaus a chreision yn gadarn ac yn bwerus, ac mae rhywfaint o ddirgryniad yn cyd-fynd â phen y silindr.

a.Mae dwyn crankshaft, dwyn rholer nodwydd rod cysylltu neu dwyn a twll pin piston o 800KW generadur disel yn gwisgo'n ddifrifol ac yn rhydd.Ar hyn o bryd o gyflymder piston i fyny ac i lawr strôc, bydd y goron piston yn gwrthdaro â'r clawr falf.

b.Nid yw'r ffit maint rhwng y coesyn falf a'r canllaw falf yn dda, mae marweidd-dra ar ôl i'r metel gael ei gynhesu a'i ehangu, neu mae'r deunydd yn bodloni'r gofynion, ac mae'r cyfernod ehangu yn rhy fawr.

c.Yn achos rhesymau eraill, atgyweirio neu ailosod ategolion heb gymhwyso perthnasol.

Sŵn annormal o wyneb diwedd coesyn falf a tappet addasu bollt.Wrth gynhesu am 3 ~ 5 munud, bydd sain arferol olew iro hefyd yn lleihau ac yn diflannu.Mae trwch y gasged yn wahanol!Dylid ei farnu o leoliad y sain, maint a miniogrwydd y sain, y tymheredd, y llwyth, cyflymder cylchdroi ac yn y blaen, er mwyn deall y bai yn gywir.

C. Mae piston generadur disel 800KW yn curo.

(1) Clywir sain trawiad metel parhaus ar ran uchaf y bloc silindr.

(2) Nid yw'r piston yn eliptig, mae'r gwialen gysylltu wedi'i blygu a'i throelli, ac mae'r pin piston yn cyd-fynd yn rhy dynn â'r bushing neu mae'r dwyn gwialen cysylltu yn cyd-fynd yn rhy dynn â'r Journal (yn aml yn y cam defnydd cychwynnol ar ôl ei atgyweirio).

(3) Os bydd y sain yn diflannu ar ôl i'r amser cyflenwi olew gael ei addasu'n hwyr, mae'n golygu bod yr amser tanio neu gyflenwi olew yn rhy gynnar.

(3) Stopiwch un silindr ac nid oes gan y sain unrhyw newid amlwg;Pan fydd dau silindr cyfagos yn rhoi'r gorau i weithio ar yr un pryd, bydd y sain yn amlwg yn lleihau neu'n diflannu.Felly, mae'n aml yn cael ei gamgymryd am sain rhannau eraill.