רעשים חריגים שונים של גנרטור דיזל 800KW

מדוע לגנרטור כוח דיזל 800kW יש רעשים חריגים שונים?היום, כוח דינגבו יענה בשבילך!

א גורמים לרעש חריג כללי של גנרטור דיזל 800kW .

1. כאשר אתה שומע את הצליל החריג במהלך פעולתו של גנרטור דיזל 800KW, תחילה עליך לקבוע מהיכן מגיע הצליל, כגון תא השסתום, פנים גוף המנוע, לוח הכיסוי הקדמי, המפרק בין גנרטור לסולר מנוע או בצילינדר.כאשר המיקום נקבע, יש לשפוט אותו על פי עקרון העבודה של מנוע הדיזל.

2. כאשר נשמע צליל חריג בתוך גוף המנוע, עצור את המכונה במהירות, פתח את לוח הכיסוי הצדדי של גוף מנוע הדיזל, ודחוף את המיקום האמצעי של המוט המחבר ביד.אם הצליל נמצא בחלק העליון של המוט המחבר, ניתן להסיק ששרוול הנחושת של הבוכנה והמוט המחבר נכשל.אם הרעש מתגלה בחלק התחתון של המוט המחבר במהלך הטלטול, ניתן להסיק שהרווח בין כרית המוט המחובר ללוחית גדול מדי או שגל הארכובה עצמו פגום.

3. כאשר נשמע צליל חריג בחלק העליון של גוף המנוע או בתא השסתומים, ניתן להתייחס לכך שמרווח השסתומים אינו מכוון כראוי, קפיץ השסתום שבור, מושב זרוע הנדנדה רופף, או מוט דחיפה של השסתום אינו ממוקם במרכז המגב.

4. כאשר צליל לא נורמלי של גנסט דיזל נשמע בלוח הכיסוי הקדמי של מנוע הדיזל, בדרך כלל ניתן להתייחס לכך שהמרווח של גלגלי שיניים שונים גדול מדי, אגוזי ההידוק של גלגלי השיניים רפויים, או שחלק מההילוכים סובלים מפגיעת הילוכים.

5. כאשר הצליל החריג נמצא בחיבור של מנוע דיזל וגנרטור, ניתן להתייחס לכך שטבעת הגומי של הממשק הפנימי של מנוע הדיזל והגנרטור פגומה.

6. כאשר הקול החריג מגיע מבפנים הצילינדר, ניתן להסיק שזווית התקדמות אספקת השמן מותאמת בצורה לא נכונה או שמרווח הבלאי בין הבוכנה לציפוי הצילינדר גדל.

7. כאשר נשמע קול הסיבוב בתוך הגנרטור לאחר עצירת מנוע הדיזל, ניתן להתייחס לכך שהמיסבים הפנימיים או הפינים הבודדים של הגנרטור רופפים.

ב. צליל לא נורמלי בצילינדר, בוכנה וטבעת בוכנה. צליל ההתנגשות עם ראש הצילינדר מתרחש בין הצילינדר לראש הצילינדר כאשר המנוע פועל במהירות גבוהה.צליל דפיקות מתכת רציף ופריך "Dangdang" מוצק ועוצמתי, וראש הצילינדר מלווה בכמה רטט.

א.מיסב גל הארכובה, מיסב או מיסב מחט המחט המחובר וחור סיכת הבוכנה של גנרטור דיזל 800KW שחוקים ורופפים.ברגע של מהירות פעולת הבוכנה למעלה ולמטה, כתר הבוכנה יתנגש במכסה השסתום.

ב.התאמת הגודל בין גזע השסתום למוביל השסתום אינה טובה, יש סטגנציה לאחר חימום והרחבת המתכת, או שהחומר עומד בדרישות ומקדם ההתפשטות גדול מדי.

ג.במקרה של סיבות אחרות, תקן או החלף אביזרים רלוונטיים לא מוסמכים.

רעש לא נורמלי של קצה גזע השסתום ובורג כוונון הברז.בעת חימום מוקדם של 3 ~ 5 דקות, גם הצליל הרגיל של שמן סיכה יקטן וייעלם.עובי האטם שונה!יש לשפוט אותו לפי מיקום הצליל, גודלו וחדות הצליל, הטמפרטורה, העומס, מהירות הסיבוב וכן הלאה, כדי לתפוס במדויק את התקלה.

ג. הבוכנה של גנרטור דיזל 800KW דופקת.

(1) צליל פגיעה מתכתי מתמשך נשמע בחלק העליון של בלוק הצילינדר.

(2) הבוכנה אינה אליפטית, מוט החיבור כפוף ומפותל, ופין הבוכנה משתלב בחוזקה מדי עם התותב או שמיסב מוט החיבור מתאים יותר מדי ל-Journal (לעיתים קרובות בשלב השימוש הראשוני לאחר התיקון).

(3) אם הצליל נעלם לאחר התאמה מאוחרת של זמן אספקת השמן, זה אומר שזמן ההצתה או אספקת השמן מוקדם מדי.

(3) עצור צילינדר אחד ולצליל אין שינוי ברור;כאשר שני צילינדרים סמוכים מפסיקים לפעול בו זמנית, ברור שהקול יקטן או ייעלם.לכן, לעתים קרובות הוא טועה בצליל של חלקים אחרים.