Cúig Dhíobháil d’Oibriú Ualach Íseal ar Thacar Giniúna Volvo

Tá cúig mhórdhíobháil ann in oibriú ualach íseal thacar giniúna Volvo.

A. Is minic a bhíonn sé mar thoradh ar shéalú lag ar línéar sorcóir loine, gluaiseacht aníos ola, dócháin sa seomra dócháin agus deatach gorm sa sceite.

B. I gcás inneall díosail turbocharged, mar gheall ar ualach íseal agus gan ualach, tá an brú treisithe íseal.Tá sé éasca a chur faoi deara go dtiocfaidh meath ar éifeacht séalaithe an tséala ola supercharger (cineál neamhtheagmhála), agus sreabhann an ola isteach sa seomra supercharger agus isteach sa sorcóir leis an aer iontógáil.

C. Glacann cuid den ola bhealaithe a ghluaiseann suas go dtí an sorcóir páirt sa dócháin.Ní féidir le cuid den ola bhealaithe sruthán go hiomlán agus cruthaíonn sé taiscí carbóin ag an gcomhla, an calafort ionghabhála, an choróin loine, an fáinne loine, etc. agus scaoiltear cuid den ola innill leis an sceite.Ar an mbealach seo, carnfaidh ola de réir a chéile i sliocht sceite an línéadaigh sorcóra, agus foirmeofar carbóin freisin.

D. Nuair a bheidh an ola sa seomra supercharger carntha go pointe áirithe, beidh sé sceitheadh ​​amach as an dromchla comhpháirteach an supercharger.

E. Is dochar an-suntasach é freisin go mbeidh caitheamh níos tromchúisí ar chodanna gluaiseachta, meath ar thimpeallacht dócháin inneall agus iarmhairtí eile as a dtiocfaidh an tréimhse ollchóirithe chun cinn mar thoradh ar oibriú ualach beag fadtéarmach.

Síleann go leor daoine: dá lú an t-ualach Sraith giniúint Volvo , an níos mó tairbhe.Go deimhin, is míthuiscint an-tromchúiseach é seo, mar go ndéanfaidh níos mó ná 10 nóiméad d'ualach íseal nó gan ualach fada damáiste don inneall.Tá sé seo toisc go bhfuil teocht an tseomra chomh híseal sin nach féidir an breosla a instealladh go hiomlán, rud a fhágann go gcruthófar taiscí carbóin timpeall orifice agus fáinne an injector agus go n-eascraíonn sé greamaitheacht comhla.Má tá teocht an chuisnithe innill níos ísle ná 60 ° C, déanfar an ola ar an mballa sorcóra a nite leis an mbreosla neamhúsáidte.Déanfaidh gineadóir Volvo an ola sa chás cromáin a chaolú, rud a chuirfidh isteach ar chaighdeán an ola agus a ghiorrú saol an innill.Dá bhrí sin, ba cheart an t-am díomhaoin a ghiorrú chomh fada agus is féidir chun an cás seo a chosc

Dá bhrí sin, nuair a úsáideann tú sraith giniúna díosail, ná é a reáchtáil faoi ualach an-íseal.Le haghaidh meaisín nua ba chóir, a reáchtáil ar ualach 80%, tá sé seo le hoibriú sábháilte agus an tomhaltas breosla is ísle.Tar éis a reáchtáil ar feadh tamaill is féidir, cur leis an ualach de réir a chéile.

Ag an am céanna, ba cheart dúinn aird a thabhairt ar rudaí agus gineadóir Volvo á úsáid againn.

A.Preparation roimh tosaithe suas gineadóir

1. Seiceáil an bhfuil an leibhéal ola, leibhéal an chuisnithe agus an chainníocht breosla laistigh den luach sonraithe.

2. Seiceáil an bhfuil fadhb sceitheadh ​​ag an gcóras soláthair ola, lubrication agus fuaraithe inneall díosail.

3. Seiceáil an ciorcad leictreach le haghaidh sceitheadh ​​féideartha cosúil le damáiste craiceann, sreang talún agus ciorcad leictreach le haghaidh looseness, agus an nasc idir an t-aonad agus an bunús le haghaidh daingne.

4. Má tá an teocht chomhthimpeallach níos ísle ná nialas, cuir cion áirithe de antifreeze sa radaitheora de réir an chomhréir sa lámhleabhar.

5. Ní mór an t-aer sa chóras breosla a sceite nuair a thosaíonn nó a stopann an t-aonad gineadóir díosail ar feadh i bhfad.

6. Swing tralaí lasc an chomh-aireachta gineadóra ag teacht isteach go dtí an suíomh oibre agus seiceáil an bhfuil an lasc stórála fuinnimh sa suíomh dúnta.

B.After Volvo gineadóir tosaithe.

1. Tar éis an vacuum a dhúnadh sa bhosca rialaithe, brúigh an cnaipe tosaigh, agus brúigh an cnaipe le haghaidh 3 ~ 5S.Má theipeann ar thosú, fan ar feadh thart ar 20s chun tosú arís.Mura n-éiríonn leis an tosaithe go leor uaireanta, stop an oibríocht tosaithe, bain an locht voltas ceallraí nó ciorcad ola agus fachtóirí locht eile, agus ansin tosú arís.

2. Nuair a bhíonn tú ag tosú, breathnaigh an brú ola.Mura léiríonn an brú ola nó go bhfuil sé an-íseal, stop an t-inneall láithreach le haghaidh iniúchta.

C. Le linn sraith giniúna Volvo a reáchtáil

1. Tar éis don mheaisín a thosú, seiceáil an bhfuil paraiméadair an mhodúil bosca rialaithe lena n-áirítear brú ola, teocht an uisce, voltas, minicíocht, srl laistigh den raon sonraithe, agus iad a thaifeadadh sa leabhar taifead gach 1 uair an chloig.

2. De ghnáth, sroicheann luas an aonaid an luas rátáilte go díreach tar éis tosú;Maidir le haonaid le riachtanais luas díomhaoin, is é an t-am díomhaoin go ginearálta 3 ~ 5min, agus níl an t-am díomhaoin níos fearr a bheith ró-fhada, ar shlí eile féadfar comhpháirteanna ábhartha an ghineadóra a dhó.

3. Seiceáil sceitheadh ​​ola, uisce agus leictreach an aonaid.

4. Seiceáil an cheangail ar gach nasc den aonad le feiceáil an bhfuil looseness agus creathadh trom.

5. Breathnaigh an bhfuil feistí cosanta agus monatóireachta éagsúla an aonaid gnáth.

6. Seiceáil an bhfuil teocht an ghineadóra laistigh den raon sonraithe.

7. Nuair a shroicheann an luas an luas rátáilte agus go bhfuil na paraiméadair oibríochta gan ualach cobhsaí, cuir an soláthar cumhachta ar siúl.

8. Seiceáil agus deimhnigh an bhfuil paraiméadair an phainéil rialaithe laistigh den raon incheadaithe, agus seiceáil creathadh an aonaid arís le haghaidh trí sceitheadh ​​agus lochtanna eile.

9. Tá cosc ​​dian ar oibriú ró-ualach le linn oibriú aonaid.

Is é an méid thuas ná na pointí le haghaidh cúig dhíobháil agus aird maidir le sraith gineadóir díosail Volvo a úsáid, arna hachoimriú ag Dingbo Power.In úsáid laethúil, ní mór é a dhéanamh faoi bhonn sábháilteachta pearsanra agus trealaimh, agus is gá bainistíocht úsáide trealaimh a neartú, chun réamhchúraimí a ghlacadh.Má tá plean ceannaigh agat freisin le haghaidh gineadóirí leictreacha , fáilte roimh déan teagmháil linn trí ríomhphost dingbo@dieselgeneratortech.com.