Pet štetnosti rada Volvo generatorskog agregata s malim opterećenjem

Postoji pet glavnih šteta u radu Volvo generatorskog agregata s malim opterećenjem.

A. Često dovodi do lošeg brtvljenja klipnog cilindra, kretanja ulja prema gore, izgaranja u komori za izgaranje i plavog dima u ispuhu.

B. Za turbo dizelski motor, zbog malog opterećenja i praznog hoda, tlak prednabijanja je nizak.Lako je uzrokovati smanjenje učinka brtvljenja uljne brtve superpunjača (beskontaktnog tipa), a ulje teče u komoru kompresora i u cilindar s usisnim zrakom.

C. Dio ulja za podmazivanje koji se kreće prema cilindru sudjeluje u izgaranju.Dio ulja za podmazivanje ne može u potpunosti sagorjeti i stvara naslage ugljika na ventilu, usisnom otvoru, kruni klipa, klipnom prstenu itd., a dio motornog ulja se ispušta s ispuhom.Na taj će se način ulje postupno nakupljati u ispušnom kanalu košuljice cilindra, a također će se stvarati i ugljik.

D. Kada se ulje u komori superpunjača nakupi do određene mjere, ono će iscuriti iz spojne površine superpunjača.

E. Također je vrlo značajna šteta što će dugotrajni rad s malim opterećenjem dovesti do ozbiljnijeg trošenja pokretnih dijelova, pogoršanja okoline izgaranja motora i drugih posljedica koje dovode do odmaka razdoblja remonta.

Mnogi misle: što je manji teret od Volvo generatorski set , to korisnije.Zapravo, ovo je vrlo ozbiljan nesporazum, jer će više od 10 minuta dugog niskog opterećenja ili praznog hoda oštetiti motor.To je zato što je temperatura komore tako niska da se gorivo ne može potpuno ubrizgati, što dovodi do stvaranja naslaga ugljika oko otvora i prstena injektora i uzrokuje prianjanje ventila.Ako je temperatura rashladne tekućine motora niža od 60 °C, ulje sa stijenke cilindra će biti isprano neiskorištenim gorivom.Volvo generator će razrijediti ulje u karteru, što će utjecati na kvalitetu ulja i skratiti vijek trajanja motora.Stoga bi vrijeme mirovanja trebalo skratiti što je više moguće kako bi se spriječila ova situacija

Stoga, kada koristite dizel agregat, nemojte ga pokretati pod vrlo malim opterećenjem.Za novi stroj, trebao bi raditi s 80% opterećenja, ovo je siguran rad i najmanja potrošnja goriva.Nakon što ste neko vrijeme trčali, možete postupno povećavati opterećenje.

U isto vrijeme, trebali bismo obratiti pozornost na neke stvari kada koristimo Volvo generator.

A. Priprema prije pokretanja generatora

1. Provjerite jesu li razina ulja, rashladne tekućine i količina goriva unutar navedenih vrijednosti.

2. Provjerite curi li sustav za dovod ulja, podmazivanje i hlađenje dizel motora.

3. Provjerite postoji li u električnom krugu potencijalno curenje kao što je oštećenje kože, žica za uzemljenje i električni krug jesu li labavi, a veza između jedinice i temelja je li čvrsta.

4. Ako je temperatura okoline niža od nule, dodajte određeni udio antifriza u radijator prema udjelu u priručniku.

5. Zrak u sustavu goriva mora biti ispušten kada se jedinica dizel generatora pokrene ili zaustavi na duže vrijeme.

6. Zakrenite kolica prekidača ulaznog ormarića generatora u radni položaj i provjerite je li prekidač za pohranu energije u zatvorenom položaju.

B. Nakon pokretanja Volvo generatora.

1. Nakon zatvaranja osigurača u kontrolnoj kutiji, pritisnite gumb za pokretanje i pritisnite gumb 3 ~ 5 s.Ako se ne pokrene, pričekajte oko 20 sekundi za ponovno pokretanje.Ako je pokretanje mnogo puta neuspješno, zaustavite operaciju pokretanja, uklonite grešku napona akumulatora ili krug ulja i druge čimbenike kvara, a zatim pokrenite ponovno.

2. Prilikom pokretanja, promatrajte tlak ulja.Ako se tlak ulja ne pokazuje ili je vrlo nizak, odmah zaustavite motor radi provjere.

C. Tijekom rada Volvo agregata

1. Nakon što se stroj pokrene, provjerite jesu li parametri modula upravljačke kutije, uključujući tlak ulja, temperaturu vode, napon, frekvenciju itd. unutar navedenog raspona, i zabilježite ih u knjigu zapisa svakih 1 sat.

2. Obično brzina jedinice dostiže nazivnu brzinu neposredno nakon pokretanja;Za jedinice sa zahtjevima za brzinom mirovanja, vrijeme mirovanja je općenito 3 ~ 5 min, a vrijeme mirovanja nije bolje da bude predugo, inače bi relevantne komponente generatora mogle izgorjeti.

3. Provjerite ulje, vodu i curenje električne energije jedinice.

4. Provjerite pričvršćivanje svakog spoja jedinice kako biste vidjeli ima li labavosti i jakih vibracija.

5. Provjerite rade li različiti zaštitni i nadzorni uređaji uredaja.

6. Provjerite je li temperatura generatora unutar navedenog raspona.

7. Kada brzina dosegne nazivnu brzinu i parametri rada bez opterećenja su stabilni, uključite napajanje.

8. Provjerite i potvrdite jesu li parametri upravljačke ploče unutar dopuštenog raspona i ponovno provjerite vibracije jedinice za tri curenja i druge greške.

9. Tijekom rada jedinice strogo je zabranjeno preopterećenje.

Gore navedeno je točaka za pet štetnosti i pozornosti pri korištenju Volvo dizelskog agregata koje je sažeo Dingbo Power.U svakodnevnoj uporabi mora se provoditi pod pretpostavkom sigurnosti osoblja i opreme, a potrebno je pojačati upravljanje uporabom opreme kako bi se poduzele mjere opreza.Ako također imate plan kupnje za električni generatori , dobrodošli kontaktirajte nas e-poštom dingbo@dieselgeneratortech.com.