Volvo ishlab chiqarish to'plamining kam yuk bilan ishlashining beshta zarari

Volvo generator majmuasining kam yuk bilan ishlashining beshta asosiy zarari bor.

A. Bu ko'pincha piston silindrli laynerining yomon muhrlanishiga, moyning yuqoriga qarab harakatlanishiga, yonish kamerasida yonish va chiqindi gazida ko'k tutunga olib keladi.

B. Turbo zaryadlangan dizel dvigatel uchun, past yuk va yuk bo'lmaganligi sababli, kuchaytirish bosimi past.Supercharger yog 'muhrining (kontaktsiz turdagi) muhrlanish ta'sirining pasayishiga olib kelishi oson va yog 'super zaryadlovchi kamerasiga va kirish havosi bilan silindrga oqib chiqadi.

C. Silindrgacha harakatlanadigan moylash moyining bir qismi yonishda ishtirok etadi.Soqol yog'ining bir qismi to'liq yonib keta olmaydi va klapanda, qabul qilish portida, piston tojida, piston halqasida va hokazolarda uglerod konlarini hosil qiladi va dvigatel moyining bir qismi egzoz bilan chiqariladi.Shunday qilib, yog 'asta-sekin silindr qoplamasining egzoz o'tish joyida to'planadi va uglerod ham hosil bo'ladi.

D. Supercharger kamerasidagi moy ma'lum darajada to'planganda, u super zaryadlovchining bo'g'in yuzasidan sizib chiqadi.

E. Bundan tashqari, uzoq muddatli kichik yuk bilan ishlash harakatlanuvchi qismlarning yanada jiddiy aşınmasına, dvigatelning yonish muhitining yomonlashishiga va kapital ta'mirlash davrining oldinga siljishiga olib keladigan boshqa oqibatlarga olib kelishi juda muhim zarardir.

Ko'pchilik o'ylaydi: yuk qanchalik kichik bo'lsa Volvo ishlab chiqarish to'plami , qanchalik foydali.Darhaqiqat, bu juda jiddiy tushunmovchilik, chunki 10 daqiqadan ko'proq vaqt davomida past yuk yoki yuksiz vaqt dvigatelga zarar etkazadi.Buning sababi shundaki, kamera harorati juda past bo'lib, yoqilg'ini to'liq AOK qilish mumkin emas, bu esa injektor teshigi va halqasi atrofida uglerod konlarining shakllanishiga olib keladi va valfning yopishishiga olib keladi.Dvigatel sovutish suvi harorati 60 ° C dan past bo'lsa, silindr devoridagi moy ishlatilmagan yoqilg'i bilan yuviladi.Volvo generatori karterdagi moyni suyultiradi, bu moy sifatiga ta'sir qiladi va dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi.Shuning uchun, bu holatni oldini olish uchun bo'sh vaqtni imkon qadar qisqartirish kerak

Shuning uchun, dizel generatorini ishlatganda, uni juda kam yuk ostida ishlatmang.Yangi mashina uchun 80% yuk bilan ishlashi kerak, bu xavfsiz ishlash va eng kam yoqilg'i sarfi.Bir muncha vaqt ishlagandan so'ng, yukni asta-sekin oshirish mumkin.

Shu bilan birga, biz Volvo generatoridan foydalanganda bir narsaga ham e'tibor qaratishimiz kerak.

A. Generatorni ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik

1. Yog 'darajasi, sovutish suvi darajasi va yoqilg'i miqdori belgilangan qiymatda yoki yo'qligini tekshiring.

2. Dizel dvigatelning moy ta'minoti, moylash va sovutish tizimida oqish muammosi bor yoki yo'qligini tekshiring.

3. Elektr pallasida terining shikastlanishi, tuproq simi va elektr pallasida bo'shashmaslik va qurilma va poydevor o'rtasidagi aloqaning mustahkamligi kabi potentsial oqish mavjudligini tekshiring.

4. Agar atrof-muhit harorati noldan past bo'lsa, qo'llanmadagi nisbatga muvofiq radiatorda antifrizning ma'lum bir qismini qo'shing.

5. Dizel generator bloki ishga tushganda yoki uzoq vaqt to'xtab qolganda yonilg'i tizimidagi havo tugashi kerak.

6. Jeneratorning kirish kabinasining o'tish aravachasini ish holatiga aylantiring va energiyani saqlash tugmasi yopiq holatda yoki yo'qligini tekshiring.

B.Volvo generatori ishga tushirilgandan keyin.

1. Boshqaruv qutisidagi sug'urtani yopgandan so'ng, ishga tushirish tugmasini bosing va tugmani 3 ~ 5S uchun bosing.Agar boshlanmasa, qaytadan boshlash uchun taxminan 20 soniya kuting.Agar ishga tushirish ko'p marta muvaffaqiyatsiz bo'lsa, ishga tushirishni to'xtating, batareya kuchlanishidagi nosozlikni yoki moy zanjirini va boshqa nosozlik omillarini olib tashlang va keyin qaytadan boshlang.

2. Ishga tushganda, yog 'bosimini kuzating.Yog 'bosimi ko'rinmasa yoki juda past bo'lsa, tekshirish uchun dvigatelni darhol to'xtating.

C.Volvo ishlab chiqarish to'plamining ishlashi paytida

1. Mashina ishga tushirilgandan so'ng, yog 'bosimi, suv harorati, kuchlanish, chastota va boshqalarni o'z ichiga olgan boshqaruv qutisi modulining parametrlari belgilangan diapazonda yoki yo'qligini tekshiring va ularni har 1 soatda rekordlar kitobiga yozing.

2. Odatda, birlikning tezligi to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirilgandan so'ng nominal tezlikka etadi;Bo'sh ish tezligi talablari bo'lgan birliklar uchun bo'sh vaqt odatda 3 ~ 5 minutni tashkil qiladi va bo'sh vaqt juda uzoq bo'lishi yaxshiroq emas, aks holda generatorning tegishli qismlari yonib ketishi mumkin.

3. Jihozning yog'i, suvi va elektr oqishini tekshiring.

4. Jihozning har bir ulanishining mahkamlanishini bo'shashmaslik va kuchli tebranish mavjudligini tekshiring.

5. Jihozning turli xil himoya va nazorat asboblari normalmi yoki yo'qligini kuzating.

6. Jeneratorning harorati belgilangan diapazonda yoki yo'qligini tekshiring.

7. Tezlik nominal tezlikka yetganda va yuksiz ishlash parametrlari barqaror bo'lganda, quvvat manbaini yoqing.

8. Boshqaruv paneli parametrlari ruxsat etilgan diapazonda yoki yo'qligini tekshiring va tasdiqlang va jihozning tebranishini uchta oqish va boshqa nosozliklar uchun yana tekshiring.

9. Jihozning ishlashi vaqtida ortiqcha yuk bilan ishlash qat'iyan man etiladi.

Yuqorida Dingbo Power tomonidan umumlashtirilgan Volvo dizel generator to'plamidan foydalanishda beshta zarar va e'tiborga oid fikrlar keltirilgan.Kundalik foydalanishda u xodimlar va asbob-uskunalar xavfsizligini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak va ehtiyot choralarini ko'rish uchun uskunalardan foydalanishni boshqarishni kuchaytirish kerak.Agar sizda ham sotib olish rejangiz bo'lsa elektr generatorlari , dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'laning.