Ħames Ħsara ta' Operazzjoni ta' Tagħbija Baxxa ta' Sett Ġeneratur Volvo

Hemm ħames ħsarat kbar fl-operazzjoni ta 'tagħbija baxxa tas-sett tal-ġenerazzjoni Volvo.

A. Ħafna drabi jwassal għal siġillar ħażin tal-inforra taċ-ċilindru tal-pistun, moviment 'il fuq taż-żejt, kombustjoni fil-kamra tal-kombustjoni u duħħan blu fl-egżost.

B. Għal magna diesel turbocharged, minħabba tagħbija baxxa u bla tagħbija, il-pressjoni ta 'spinta hija baxxa.Huwa faċli li tikkawża li l-effett tas-siġillar tas-siġill taż-żejt tas-supercharger (tip mhux ta 'kuntatt) jonqos, u ż-żejt jgħaddi fil-kamra tas-supercharger u fiċ-ċilindru bl-arja tad-dħul.

C. Parti miż-żejt lubrikanti li tiċċaqlaq saċ-ċilindru tieħu sehem fil-kombustjoni.Parti miż-żejt lubrikanti ma tistax tinħaraq kompletament u tifforma depożiti tal-karbonju fil-valv, il-port tad-dħul, il-kuruna tal-pistun, iċ-ċirku tal-pistun, eċċ. u parti miż-żejt tal-magna tiġi skarikata bl-egżost.B'dan il-mod, iż-żejt se jakkumula gradwalment fil-passaġġ tal-egżost tal-inforra taċ-ċilindru, u l-karbonju se jifforma wkoll.

D. Meta ż-żejt fil-kamra tas-supercharger jakkumula sa ċertu punt, se joħroġ mill-wiċċ tal-ġonta tas-supercharger.

E. Hija wkoll ħsara sinifikanti ħafna li l-operazzjoni ta 'tagħbija żgħira fit-tul twassal għal xedd aktar serju ta' partijiet li jiċċaqilqu, deterjorazzjoni tal-ambjent tal-kombustjoni tal-magna u konsegwenzi oħra li jwasslu għall-avvanz tal-perjodu ta 'reviżjoni.

Ħafna nies jaħsbu: l-iżgħar it-tagħbija ta ' Sett tal-ġenerazzjoni Volvo , l-aktar ta 'benefiċċju.Fil-fatt, dan huwa nuqqas ta 'ftehim serju ħafna, minħabba li aktar minn 10 minuti ta' tagħbija baxxa twila jew mingħajr tagħbija se jagħmlu ħsara lill-magna.Dan minħabba li t-temperatura tal-kamra hija tant baxxa li l-karburant ma jistax jiġi injettat kompletament, li jwassal għall-formazzjoni ta 'depożiti tal-karbonju madwar l-orifiċju u ċ-ċirku tal-injettur u jikkawża adeżjoni tal-valv.Jekk it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna hija inqas minn 60 ° C, iż-żejt fuq il-ħajt taċ-ċilindru jinħasel mill-karburant mhux użat.Il-ġeneratur Volvo se jħallat iż-żejt fil-crankcase, li jaffettwa l-kwalità taż-żejt u jqassar il-ħajja tal-magna.Għalhekk, il-ħin idle għandu jitqassar kemm jista 'jkun biex tiġi evitata din is-sitwazzjoni

Għalhekk, meta tuża sett tal-ġenerazzjoni tad-diżil, ma tħaddemx taħt tagħbija baxxa ħafna.Għal magna ġdida, għandha taħdem b'tagħbija ta '80%, din hija operazzjoni sikura u l-inqas konsum tal-fjuwil.Wara li taħdem għal xi żmien, tista 'żżid it-tagħbija gradwalment.

Fl-istess ħin, għandna nagħtu attenzjoni wkoll għal xi ħaġa meta nużaw il-ġeneratur Volvo.

A.Preparation qabel il-bidu tal-ġeneratur

1. Iċċekkja jekk il-livell taż-żejt, il-livell tal-likwidu li jkessaħ u l-kwantità tal-fjuwil humiex fil-valur speċifikat.

2. Iċċekkja jekk il-provvista taż-żejt, il-lubrikazzjoni u s-sistema tat-tkessiħ tal-magna diesel għandhomx problema ta 'tnixxija.

3. Iċċekkja ċ-ċirkwit elettriku għal tnixxija potenzjali bħal ħsara fil-ġilda, wajer ta 'l-art u ċirkwit elettriku għal laxkezza, u l-konnessjoni bejn l-unità u l-pedament għal fermezza.

4. Jekk it-temperatura ambjentali hija inqas minn żero, żid ċertu proporzjon ta 'kontra l-iffriżar fir-radjatur skond il-proporzjon fil-manwal.

5. L-arja fis-sistema tal-karburant għandha tiġi eżawrita meta l-unità tal-ġeneratur tad-diżil tibda jew tieqaf għal żmien twil.

6. Itbandal it-tròli tal-iswiċċ tal-kabinett li jkun dieħel tal-ġeneratur għall-pożizzjoni tax-xogħol u iċċekkja jekk is-swiċċ tal-ħażna tal-enerġija huwiex fil-pożizzjoni magħluqa.

B.Wara l-bidu tal-ġeneratur Volvo.

1. Wara li tagħlaq il-fjus fil-kaxxa tal-kontroll, agħfas il-buttuna tal-bidu, u agħfas il-buttuna għal 3 ~ 5S.Jekk ma tibdax, stenna għal madwar 20s biex terġa tibda.Jekk il-bidu ma jirnexxix għal ħafna drabi, waqqaf l-operazzjoni tal-bidu, neħħi l-ħsara tal-vultaġġ tal-batterija jew iċ-ċirkwit taż-żejt u fatturi oħra ta 'ħsara, u mbagħad ibda mill-ġdid.

2. Meta tibda, osserva l-pressjoni taż-żejt.Jekk il-pressjoni taż-żejt ma turix jew tkun baxxa ħafna, waqqaf il-magna immedjatament għall-ispezzjoni.

C.Matul it-tħaddim tas-sett tal-ġenerazzjoni tal-Volvo

1. Wara li tibda l-magna, iċċekkja jekk il-parametri tal-modulu tal-kaxxa tal-kontroll inklużi l-pressjoni taż-żejt, it-temperatura tal-ilma, il-vultaġġ, il-frekwenza, eċċ humiex fil-medda speċifikata, u rreġistrahom fil-ktieb tar-rekord kull siegħa.

2. Normalment, il-veloċità tal-unità tilħaq il-veloċità nominali direttament wara li tibda;Għal unitajiet b'rekwiżiti ta 'veloċità idle, il-ħin idle huwa ġeneralment 3 ~ 5min, u l-ħin idle mhuwiex aħjar li jkun twil wisq, inkella l-komponenti rilevanti tal-ġeneratur jistgħu jinħarqu.

3. Iċċekkja ż-żejt, l-ilma u t-tnixxija elettrika tal-unità.

4. Iċċekkja l-irbit ta 'kull konnessjoni ta' l-unità biex tara jekk hemmx looseness u vibrazzjoni severa.

5. Osserva jekk id-diversi apparati ta 'protezzjoni u monitoraġġ tal-unità humiex normali.

6. Iċċekkja jekk it-temperatura tal-ġeneratur hijiex fil-medda speċifikata.

7. Meta l-veloċità tilħaq il-veloċità nominali u l-parametri ta 'tħaddim mingħajr tagħbija jkunu stabbli, ixgħel il-provvista tal-enerġija.

8. Iċċekkja u tikkonferma jekk il-parametri tal-pannell tal-kontroll humiex fil-medda permissibbli, u erġa' ċċekkja l-vibrazzjoni tal-unità għal tliet tnixxijiet u ħsarat oħra.

9. Operazzjoni ta 'tagħbija żejda hija strettament ipprojbita waqt it-tħaddim tal-unità.

Dan ta 'hawn fuq huwa l-punti għal ħames ħsarat u attenzjoni fl-użu ta' sett tal-ġeneraturi tad-diżil Volvo miġbura fil-qosor minn Dingbo Power.Fl-użu ta 'kuljum, għandu jitwettaq taħt il-premessa tas-sikurezza tal-persunal u tat-tagħmir, u huwa meħtieġ li tissaħħaħ il-ġestjoni tal-użu tat-tagħmir, sabiex jittieħdu prekawzjonijiet.Jekk għandek ukoll pjan tax-xiri għal ġeneraturi elettriċi , Merħba ikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.