Päť poškodení prevádzky generátora Volvo pri nízkom zaťažení

Prevádzka generátora Volvo pri nízkom zaťažení má päť hlavných poškodení.

A. Často vedie k zlému utesneniu vložky valca piestu, pohybu oleja nahor, spaľovaniu v spaľovacej komore a modrému dymu vo výfuku.

B. Pre dieselový motor s turbodúchadlom je plniaci tlak nízky z dôvodu nízkeho zaťaženia a bez zaťaženia.Je ľahké spôsobiť pokles tesniaceho účinku olejového tesnenia kompresora (bezkontaktného typu) a olej prúdi do komory kompresora a do valca s nasávaným vzduchom.

C. Na spaľovaní sa podieľa časť mazacieho oleja, ktorý sa pohybuje až do valca.Časť mazacieho oleja sa nemôže úplne spáliť a tvorí karbónové usadeniny na ventile, sacom hrdle, korune piestu, piestnom krúžku atď. a časť motorového oleja sa vypúšťa výfukom.Vo výfukovom priechode vložky valca sa tak bude postupne hromadiť olej a vznikne aj uhlík.

D. Keď sa olej v komore kompresora do určitej miery nahromadí, vytečie z povrchu spoja kompresora.

E. Veľmi významnou škodou je aj to, že dlhodobá prevádzka v malom zaťažení povedie k vážnejšiemu opotrebovaniu pohyblivých častí, zhoršeniu prostredia spaľovania motora a ďalším následkom vedúcim k predĺženiu doby generálnej opravy.

Mnoho ľudí si myslí: tým menšie zaťaženie Generátorová súprava Volvo , tým výhodnejšie.V skutočnosti ide o veľmi vážne nedorozumenie, pretože viac ako 10 minút dlhého nízkeho alebo prázdneho zaťaženia poškodí motor.Je to spôsobené tým, že teplota komory je taká nízka, že palivo nemôže byť úplne vstreknuté, čo vedie k tvorbe uhlíkových usadenín okolo otvoru vstrekovača a krúžku a spôsobuje priľnavosť ventilu.Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nižšia ako 60 °C, olej na stene valca sa zmyje nespotrebovaným palivom.Generátor Volvo zriedi olej v kľukovej skrini, čo ovplyvní kvalitu oleja a skráti životnosť motora.Preto by sa mala doba nečinnosti čo najviac skrátiť, aby sa predišlo tejto situácii

Preto pri použití dieselagregátu neprevádzkujte pri veľmi nízkej záťaži.Pre nový stroj by mal bežať na 80% záťaž, je to bezpečná prevádzka a najnižšia spotreba paliva.Po chvíli behu môžete záťaž postupne zvyšovať.

Zároveň by sme si pri používaní generátora Volvo mali dávať pozor na niečo.

A. Príprava pred spustením generátora

1. Skontrolujte, či je hladina oleja, hladina chladiacej kvapaliny a množstvo paliva v rámci špecifikovaných hodnôt.

2. Skontrolujte, či systém prívodu oleja, mazania a chladenia naftového motora netesní.

3. Skontrolujte, či v elektrickom obvode nedochádza k potenciálnemu úniku, ako je poškodenie kože, či nie je uvoľnený uzemňovací vodič a elektrický obvod a či je spojenie medzi jednotkou a základom pevné.

4. Ak je teplota okolia nižšia ako nula, pridajte do chladiča určitý podiel nemrznúcej zmesi podľa pomeru v návode.

5. Vzduch v palivovom systéme sa musí vyčerpať, keď sa agregát dieselového generátora spustí alebo zastaví na dlhší čas.

6. Otočte spínací vozík vstupnej skrine generátora do pracovnej polohy a skontrolujte, či je vypínač zásobníka energie v zatvorenej polohe.

B. Po spustení generátora Volvo.

1. Po zatvorení poistky v ovládacej skrinke stlačte tlačidlo štart a stlačte tlačidlo na 3 ~ 5S.Ak sa nepodarí spustiť, počkajte asi 20 sekúnd, kým sa znova spustí.Ak je spustenie mnohokrát neúspešné, zastavte operáciu spustenia, odstráňte poruchu napätia batérie alebo olejového okruhu a ďalšie poruchové faktory a potom začnite znova.

2. Pri štartovaní sledujte tlak oleja.Ak sa tlak oleja neukáže alebo je veľmi nízky, okamžite zastavte motor kvôli kontrole.

C. Počas chodu generátora Volvo

1. Po spustení stroja skontrolujte, či sú parametre modulu riadiacej skrine vrátane tlaku oleja, teploty vody, napätia, frekvencie atď. v uvedenom rozsahu a každú 1 hodinu ich zapíšte do záznamovej knihy.

2. Zvyčajne otáčky jednotky dosahujú menovité otáčky priamo po spustení;Pre jednotky s požiadavkami na otáčky voľnobehu je čas nečinnosti vo všeobecnosti 3 ~ 5 minút a čas nečinnosti by nemal byť príliš dlhý, inak môže dôjsť k spáleniu príslušných komponentov generátora.

3. Skontrolujte únik oleja, vody a elektriny z jednotky.

4. Skontrolujte upevnenie každého pripojenia jednotky, či nie je uvoľnené a či nie sú silné vibrácie.

5. Sledujte, či sú rôzne ochranné a monitorovacie zariadenia jednotky normálne.

6. Skontrolujte, či je teplota generátora v špecifikovanom rozsahu.

7. Keď otáčky dosiahnu menovité otáčky a parametre chodu naprázdno sú stabilné, zapnite napájanie.

8. Skontrolujte a potvrďte, či sú parametre ovládacieho panela v povolenom rozsahu a znova skontrolujte vibrácie jednotky na tri netesnosti a iné poruchy.

9. Prevádzka s preťažením je počas prevádzky jednotky prísne zakázaná.

Vyššie uvedené sú body za päť poškodení a upozornení pri používaní dieselového generátora Volvo, ktoré zhrnul Dingbo Power.Pri každodennom používaní sa musí vykonávať za predpokladu bezpečnosti personálu a zariadení a je potrebné posilniť riadenie používania zariadení, aby sa prijali preventívne opatrenia.Ak máte aj plán nákupu pre elektrické generátory , vitajte, kontaktujte nás e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com.