Năm tác hại của hoạt động tải thấp của bộ tạo ra Volvo

Có 5 tác hại chính trong quá trình vận hành tải thấp của tổ máy phát điện Volvo.

A. Thường dẫn đến việc làm kín ống lót xi lanh piston kém, dầu chuyển động lên trên, cháy trong buồng đốt và khói xanh trong ống xả.

B. Đối với động cơ điêzen tăng áp, vì tải và không tải thấp nên áp suất đẩy thấp.Dễ làm cho hiệu quả làm kín của phớt dầu bộ tăng áp (loại không tiếp xúc) bị suy giảm, dầu chảy vào buồng bộ tăng áp và vào xylanh cùng với khí nạp.

C. Một phần dầu bôi trơn đi lên xilanh tham gia quá trình đốt cháy.Một phần dầu bôi trơn không thể đốt cháy hoàn toàn và tạo thành cặn carbon ở van, cửa nạp, núm piston, vòng piston, v.v. và một phần dầu động cơ được thải ra ngoài cùng với ống xả.Bằng cách này, dầu sẽ dần dần tích tụ trong đường xả của ống lót xi lanh, và carbon cũng sẽ hình thành.

D. Khi dầu trong buồng tăng áp tích tụ đến một mức độ nhất định, nó sẽ bị rò rỉ ra ngoài bề mặt khớp của bộ tăng áp.

E. Cũng có một tác hại rất đáng kể là việc vận hành tải nhỏ trong thời gian dài sẽ dẫn đến mài mòn nghiêm trọng hơn các bộ phận chuyển động, suy giảm môi trường đốt cháy động cơ và các hậu quả khác dẫn đến việc tiến tới thời kỳ đại tu.

Nhiều người nghĩ: tải càng nhỏ Bộ tạo Volvo , càng có lợi.Trên thực tế, đây là một sự hiểu lầm rất nghiêm trọng, vì hơn 10 phút kéo dài ở chế độ thấp tải hoặc không tải sẽ làm hỏng động cơ.Điều này là do nhiệt độ buồng phun quá thấp khiến nhiên liệu không thể được phun hoàn toàn, dẫn đến sự hình thành cặn cacbon xung quanh lỗ phun và vòng đệm và gây ra hiện tượng bám dính van.Nếu nhiệt độ nước làm mát động cơ thấp hơn 60 ° C, dầu trên thành xi lanh sẽ bị rửa trôi bởi nhiên liệu chưa sử dụng.Máy phát điện Volvo sẽ làm loãng dầu trong cacte, điều này sẽ ảnh hưởng đến chất lượng dầu và làm giảm tuổi thọ của động cơ.Vì vậy, thời gian nhàn rỗi nên được rút ngắn càng nhiều càng tốt để ngăn chặn tình trạng này

Vì vậy, khi sử dụng tổ máy phát điện chạy dầu diesel, không được chạy dưới tải quá thấp.Đối với máy mới, nên chạy trên 80% tải, đây là cách vận hành an toàn và tiêu hao nhiên liệu thấp nhất.Sau khi chạy một thời gian, có thể tăng tải dần lên.

Đồng thời, chúng ta cũng cần lưu ý một số điều khi sử dụng máy phát điện Volvo.

A.Chuẩn bị trước khi khởi động máy phát điện

1. Kiểm tra xem mức dầu, mức nước làm mát và lượng nhiên liệu có nằm trong giá trị quy định hay không.

2. Kiểm tra hệ thống cung cấp dầu, bôi trơn và làm mát của động cơ diesel có vấn đề rò rỉ hay không.

3. Kiểm tra mạch điện xem có khả năng rò rỉ như da bị hỏng, dây nối đất và mạch điện có lỏng lẻo không, mối nối giữa thiết bị và nền có chắc chắn không.

4. Nếu nhiệt độ môi trường thấp hơn 0, hãy thêm một tỷ lệ nhất định chất chống đông vào bộ tản nhiệt theo tỷ lệ trong sách hướng dẫn.

5. Không khí trong hệ thống nhiên liệu phải được cạn kiệt khi tổ máy phát diesel khởi động hoặc dừng trong một thời gian dài.

6. Xoay xe đẩy công tắc của tủ đầu vào máy phát điện đến vị trí làm việc và kiểm tra xem công tắc tích trữ năng lượng đã ở vị trí đóng chưa.

B.Sau khi máy phát điện Volvo khởi động.

1. Sau khi đóng cầu chì trong hộp điều khiển, nhấn nút khởi động và nhấn nút trong 3 ~ 5S.Nếu không khởi động được, hãy đợi khoảng 20 giây để bắt đầu lại.Nếu khởi động nhiều lần không thành công, hãy dừng hoạt động khởi động, loại bỏ lỗi điện áp pin hoặc mạch dầu và các yếu tố lỗi khác, sau đó bắt đầu lại.

2. Khi khởi động, hãy quan sát áp suất dầu.Nếu áp suất dầu không hiển thị hoặc rất thấp, hãy dừng động cơ ngay lập tức để kiểm tra.

C.Trong quá trình chạy tổ máy phát điện Volvo

1. Sau khi máy khởi động, hãy kiểm tra xem các thông số của mô-đun hộp điều khiển bao gồm áp suất dầu, nhiệt độ nước, điện áp, tần số,… có nằm trong phạm vi quy định hay không và ghi vào sổ theo dõi sau mỗi 1 giờ.

2. Thông thường, tốc độ của tổ máy đạt tốc độ định mức trực tiếp sau khi khởi động;Đối với các thiết bị có yêu cầu tốc độ không tải, thời gian không tải thường là 3 ~ 5 phút và thời gian không tải không tốt hơn là quá dài, nếu không các bộ phận liên quan của máy phát điện có thể bị cháy.

3. Kiểm tra dầu, nước và rò rỉ điện của thiết bị.

4. Kiểm tra việc thắt chặt từng kết nối của thiết bị để xem có bị lỏng và rung lắc nghiêm trọng không.

5. Quan sát xem các thiết bị bảo vệ và giám sát khác nhau của thiết bị có bình thường không.

6. Kiểm tra xem nhiệt độ của máy phát điện có nằm trong phạm vi quy định hay không.

7. Khi tốc độ đạt đến tốc độ định mức và các thông số vận hành không tải ổn định thì bật nguồn điện.

8. Kiểm tra và xác nhận xem các thông số của bảng điều khiển có nằm trong phạm vi cho phép hay không, đồng thời kiểm tra lại độ rung của thiết bị để biết ba điểm rò rỉ và các lỗi khác.

9. Nghiêm cấm vận hành quá tải trong quá trình vận hành tổ máy.

Trên đây là 5 tác hại và lưu ý trong việc sử dụng tổ máy phát điện diesel Volvo do Dingbo Power tổng hợp.Trong sử dụng hàng ngày, nó phải được thực hiện dưới tiền đề của nhân sự và an toàn thiết bị, và cần phải tăng cường quản lý việc sử dụng thiết bị, để có các biện pháp phòng ngừa.Nếu bạn cũng có kế hoạch mua máy phát điện , chào mừng bạn liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.