વોલ્વો જનરેટીંગ સેટના લો લોડ ઓપરેશનના પાંચ નુકસાન

વોલ્વો જનરેટીંગ સેટના લો લોડ ઓપરેશનમાં પાંચ મુખ્ય નુકસાન છે.

A. તે ઘણીવાર પિસ્ટન સિલિન્ડર લાઇનરની નબળી સીલિંગ, તેલની ઉપર તરફની હિલચાલ, કમ્બશન ચેમ્બરમાં કમ્બશન અને એક્ઝોસ્ટમાં વાદળી ધુમાડા તરફ દોરી જાય છે.

B. ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન માટે, ઓછા લોડ અને નો-લોડને કારણે, બુસ્ટ પ્રેશર ઓછું હોય છે.સુપરચાર્જર ઓઇલ સીલ (નોન-સંપર્ક પ્રકાર) ની સીલિંગ અસરને ઘટાડવી સરળ છે અને તેલ સુપરચાર્જર ચેમ્બરમાં અને ઇન્ટેક એર સાથે સિલિન્ડરમાં વહે છે.

C. લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો એક ભાગ જે સિલિન્ડર સુધી જાય છે તે કમ્બશનમાં ભાગ લે છે.લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો એક ભાગ સંપૂર્ણપણે બળી શકતો નથી અને વાલ્વ, ઇન્ટેક પોર્ટ, પિસ્ટન ક્રાઉન, પિસ્ટન રિંગ વગેરે પર કાર્બન ડિપોઝિટ બનાવે છે અને એન્જિન ઓઇલનો એક ભાગ એક્ઝોસ્ટ સાથે ડિસ્ચાર્જ થાય છે.આ રીતે, સિલિન્ડર લાઇનરના એક્ઝોસ્ટ પેસેજમાં ધીમે ધીમે તેલ એકઠું થશે, અને કાર્બન પણ બનશે.

D. જ્યારે સુપરચાર્જર ચેમ્બરમાં તેલ અમુક હદ સુધી એકઠું થાય છે, ત્યારે તે સુપરચાર્જરની સંયુક્ત સપાટી પરથી બહાર નીકળી જશે.

E. તે એક ખૂબ જ નોંધપાત્ર નુકસાન પણ છે કે લાંબા ગાળાના નાના લોડની કામગીરીથી ફરતા ભાગોના વધુ ગંભીર ઘસારો, એન્જિનના કમ્બશન વાતાવરણમાં બગાડ અને અન્ય પરિણામો જે ઓવરહોલ અવધિમાં આગળ વધે છે.

ઘણા લોકો વિચારે છે: નાનો ભાર વોલ્વો જનરેટીંગ સેટ , વધુ ફાયદાકારક.હકીકતમાં, આ એક ખૂબ જ ગંભીર ગેરસમજ છે, કારણ કે 10 મિનિટથી વધુ લાંબો ઓછો લોડ અથવા નો-લોડ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે.આનું કારણ એ છે કે ચેમ્બરનું તાપમાન એટલું ઓછું છે કે બળતણ સંપૂર્ણપણે ઇન્જેક્ટ કરી શકાતું નથી, જે ઇન્જેક્ટર ઓરિફિસ અને રિંગની આસપાસ કાર્બન ડિપોઝિટની રચના તરફ દોરી જાય છે અને વાલ્વ સંલગ્નતાનું કારણ બને છે.જો એન્જિન શીતકનું તાપમાન 60 ° સે કરતા ઓછું હોય, તો સિલિન્ડરની દિવાલ પરનું તેલ ન વપરાયેલ બળતણ દ્વારા ધોવાઇ જશે.વોલ્વો જનરેટર ક્રેન્કકેસમાં તેલને પાતળું કરશે, જે તેલની ગુણવત્તાને અસર કરશે અને એન્જિનનું જીવન ટૂંકું કરશે.તેથી, આ પરિસ્થિતિને રોકવા માટે નિષ્ક્રિય સમય શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઓછો કરવો જોઈએ

તેથી, ડીઝલ જનરેટિંગ સેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેને ખૂબ ઓછા લોડ હેઠળ ચલાવશો નહીં.નવા મશીન માટે, 80% લોડ પર ચાલવું જોઈએ, આ એક સલામત કામગીરી છે અને સૌથી ઓછો બળતણ વપરાશ છે.થોડા સમય માટે દોડ્યા પછી, ધીમે ધીમે લોડ વધારી શકે છે.

તે જ સમયે, વોલ્વો જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે આપણે કેટલીક બાબતો પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

A. જનરેટર શરૂ કરતા પહેલા તૈયારી

1. તેલનું સ્તર, શીતકનું સ્તર અને બળતણનો જથ્થો નિર્દિષ્ટ મૂલ્યની અંદર છે કે કેમ તે તપાસો.

2. ડીઝલ એન્જિનના ઓઇલ સપ્લાય, લ્યુબ્રિકેશન અને કૂલિંગ સિસ્ટમમાં લીકેજની સમસ્યા છે કે કેમ તે તપાસો.

3. સ્કિન ડેમેજ, ગ્રાઉન્ડ વાયર અને ઢીલાપણું માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ જેવા સંભવિત લિકેજ માટે ઇલેક્ટ્રીકલ સર્કિટ અને મક્કમતા માટે યુનિટ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેનું જોડાણ તપાસો.

4. જો આજુબાજુનું તાપમાન શૂન્ય કરતા ઓછું હોય, તો મેન્યુઅલમાં પ્રમાણ અનુસાર રેડિયેટરમાં એન્ટિફ્રીઝનું ચોક્કસ પ્રમાણ ઉમેરો.

5. જ્યારે ડીઝલ જનરેટર એકમ લાંબા સમય સુધી શરૂ થાય અથવા બંધ થાય ત્યારે બળતણ પ્રણાલીમાં હવા ખલાસ થવી જોઈએ.

6. જનરેટર ઇનકમિંગ કેબિનેટની સ્વિચ ટ્રોલીને વર્કિંગ પોઝિશન પર સ્વિંગ કરો અને તપાસો કે એનર્જી સ્ટોરેજ સ્વીચ બંધ સ્થિતિમાં છે કે નહીં.

B. વોલ્વો જનરેટર શરૂ થયા પછી.

1. કંટ્રોલ બોક્સમાં ફ્યુઝ બંધ કર્યા પછી, સ્ટાર્ટ બટન દબાવો, અને 3 ~ 5S માટે બટન દબાવો.જો પ્રારંભ કરવામાં નિષ્ફળતા હોય, તો ફરી શરૂ થવા માટે લગભગ 20 સેકંડ સુધી રાહ જુઓ.જો સ્ટાર્ટ-અપ ઘણી વખત નિષ્ફળ જાય, તો સ્ટાર્ટ-અપ ઓપરેશન બંધ કરો, બેટરી વોલ્ટેજ ફોલ્ટ અથવા ઓઇલ સર્કિટ અને અન્ય ખામીના પરિબળોને દૂર કરો અને પછી ફરીથી પ્રારંભ કરો.

2. શરૂ કરતી વખતે, તેલના દબાણનું અવલોકન કરો.જો તેલનું દબાણ દેખાતું નથી અથવા ખૂબ ઓછું છે, તો તપાસ માટે તરત જ એન્જિન બંધ કરો.

C. વોલ્વો જનરેટીંગ સેટ ચલાવતી વખતે

1. મશીન સ્ટાર્ટ થયા પછી, તેલનું દબાણ, પાણીનું તાપમાન, વોલ્ટેજ, આવર્તન વગેરે સહિત કંટ્રોલ બોક્સ મોડ્યુલના પરિમાણો નિર્દિષ્ટ રેન્જમાં છે કે કેમ તે તપાસો અને દર 1 કલાકે તેને રેકોર્ડ બુકમાં રેકોર્ડ કરો.

2. સામાન્ય રીતે, એકમની ઝડપ શરૂ કર્યા પછી સીધી રેટ કરેલ ઝડપે પહોંચે છે;નિષ્ક્રિય ગતિ આવશ્યકતાઓ ધરાવતા એકમો માટે, નિષ્ક્રિય સમય સામાન્ય રીતે 3 ~ 5 મિનિટનો હોય છે, અને નિષ્ક્રિય સમય વધુ લાંબો હોય તે વધુ સારું નથી, અન્યથા જનરેટરના સંબંધિત ઘટકો બળી શકે છે.

3. એકમનું તેલ, પાણી અને ઇલેક્ટ્રિકલ લીકેજ તપાસો.

4. ઢીલાપણું અને તીવ્ર કંપન છે કે કેમ તે જોવા માટે યુનિટના દરેક કનેક્શનની ફાસ્ટનિંગ તપાસો.

5. અવલોકન કરો કે શું એકમના વિવિધ સુરક્ષા અને દેખરેખ ઉપકરણો સામાન્ય છે.

6. જનરેટરનું તાપમાન નિર્દિષ્ટ રેન્જમાં છે કે કેમ તે તપાસો.

7. જ્યારે ઝડપ રેટ કરેલ ઝડપે પહોંચે અને નો-લોડ ઓપરેશનના પરિમાણો સ્થિર હોય, ત્યારે પાવર સપ્લાય ચાલુ કરો.

8. કંટ્રોલ પેનલના પરિમાણો માન્ય રેન્જમાં છે કે કેમ તે તપાસો અને પુષ્ટિ કરો, અને ત્રણ લીક અને અન્ય ખામીઓ માટે એકમના વાઇબ્રેશનને ફરીથી તપાસો.

9. યુનિટ ઓપરેશન દરમિયાન ઓવરલોડ કામગીરી સખત પ્રતિબંધિત છે.

ડીંગબો પાવર દ્વારા સંક્ષિપ્ત વોલ્વો ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરવા માટે ઉપરોક્ત પાંચ હાનિ અને ધ્યાન માટેના મુદ્દા છે.દૈનિક ઉપયોગમાં, તે કર્મચારીઓ અને સાધનસામગ્રીની સલામતીના આધાર હેઠળ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, અને સાવચેતી રાખવા માટે સાધનોના ઉપયોગના સંચાલનને મજબૂત બનાવવું જરૂરી છે.જો તમારી પાસે પણ ખરીદીની યોજના છે ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર , સ્વાગત છે અમારો ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરો.