पर्किन्स साइलेंट जेनरेटर के दोषों को रोकना

यह निर्धारित करने के लिए कि क्या पर्किन्स जनरेटर के डीजल इंजन में तीन रुकावटें हैं, इंजेक्शन पंप से सभी उच्च दबाव वाले ईंधन पाइपों को हटाने के लिए निरीक्षण विधि है।एक व्यक्ति डीजल इंजन को चलाने के लिए स्टार्टर और चलाने के लिए इंजेक्शन पंप बजाता है।एक व्यक्ति उच्च दबाव पंप के आउटलेट वाल्व पर तेल निर्वहन की स्थिति को देखता है, और आसानी से तीन प्रकार की रुकावट की स्थिति को अलग कर सकता है।

1. यदि डीजल इंजन सामान्य रूप से तेल की आपूर्ति कर सकता है, जबकि डिसाइड करने से पहले, डीजल इंजन अस्थिर संचालित होता है, इसे पानी की रुकावट के रूप में आंका जा सकता है, इसका मुख्य कारण डीजल तेल में बहुत अधिक पानी है, जिससे इंजन अस्थिर या काम करने में असमर्थ हो जाता है। .

2. यदि बहुत सारे बुलबुले निकलते हैं, जबकि जुदा करने से पहले, पर्किन्स डीजल जनरेटर काम नहीं कर सकता या अस्थिर काम, इसे एयर ब्लॉकेज के रूप में आंका जा सकता है, मुख्य कारण यह है कि डीजल इंजन में हवा होती है, जिससे डीजल इंजन काम नहीं कर सकता है।

3. यदि तेल की आपूर्ति नहीं है, या थोड़ा तेल की आपूर्ति है, तो इसे विदेशी शरीर की रुकावट के रूप में आंका जा सकता है।सर्दियों में, इसे बर्फ की रुकावट के रूप में आंका जा सकता है, मुख्यतः क्योंकि विदेशी निकायों या बर्फ ने तेल सेवन पाइपलाइन को अवरुद्ध कर दिया, जिससे इंजन अस्थिर हो गया या काम करने में असमर्थ हो गया।

वायु अवरोध और उन्मूलन विधि

जब तेल आउटलेट वाल्व से हवा के बुलबुले, यह आंका जाता है कि इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली में हवा की रुकावट है, स्टार्टर को तब तक हिट करना जारी रखा जा सकता है जब तक कि पाइपलाइन में हवा समाप्त नहीं हो जाती है, यह दर्शाता है कि पाइपलाइन क्षतिग्रस्त नहीं है और इंजन सामान्य रूप से काम कर सकता है।

यदि स्टार्टर से टकराने के दौरान, हमेशा हवा समाप्त हो जाती है, यह दर्शाता है कि तेल आपूर्ति पाइपलाइन में रिसाव है।एयर ब्लॉकेज को खत्म करने का तरीका है लीक साइट का पता लगाना, लीक को खत्म करने के लिए अच्छी तरह से सील करना और फिर सिस्टम में हवा को खत्म करना।यदि तेल की आपूर्ति पाइपलाइन में हवा बहुत गर्म मौसम और कम वायु दाब के कारण ईंधन के अणु के वाष्पीकरण द्वारा ईंधन वाष्प में अवरुद्ध हो जाती है, तो यह एक विशेष मामला है।लोग इसे हाई टेंपरेचर एयर ब्लॉकेज कहते हैं, यह एक और मामला है।

विदेशी शरीर रुकावट और उन्मूलन विधि

जब चेक आउट तेल वाल्व से कोई तेल या कम तेल नहीं है, तो विदेशी शरीर की रुकावट का अंदाजा लगाया जा सकता है।रुकावट भागों की जाँच करें, आप जाँच जारी रखने के लिए हाथ तेल पंप की विधि का उपयोग कर सकते हैं, जब हाथ तेल पंप के हैंडल को बहुत प्रतिरोध महसूस करते हैं, तो ईंधन टैंक से हाथ तेल पंप तक ईंधन आपूर्ति पाइपलाइन के निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, रुकावट ईंधन टैंक में ईंधन पाइप के इनलेट पर हो सकता है, ईंधन टैंक में विदेशी पदार्थ तेल इनलेट को अवरुद्ध कर देता है, रुकावट वाला हिस्सा ईंधन फिल्टर, अशुद्धता या कोलाइड ईंधन ब्लॉक फिल्टर में हो सकता है

यदि हाथ तेल पंप को धक्का देते समय प्रतिरोध अधिक होता है, तो हाथ तेल पंप से उच्च दबाव पंप तक तेल आपूर्ति पाइपलाइन की जांच पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।ठीक ईंधन फिल्टर में रुकावट हो सकती है।

यह जांचने का तरीका है कि क्या केन्द्रापसारक तेल फ़िल्टर ठीक से काम कर रहा है, डीजल इंजन के "बज़" की निगरानी करना है जब उसका रोटर शटडाउन के ठीक बाद घूमता रहता है।यदि ध्वनि लंबे समय से सामान्य रूप से कार्य कर रही है, यदि घूर्णन की ध्वनि नहीं सुनाई देती है, तो यह दर्शाता है कि दोष होता है।

आइस ब्लॉकेज फॉल्ट की जांच करते समय, यह सर्दी में होना चाहिए, शायद डीजल तेल में पानी है।सामान्य बर्फ रुकावट गलती हिस्सा पाइपलाइनों और फिटिंग में है, स्थिति अधिक जटिल है, गर्म पाइपलाइन, पिघलने और ठंड, अगर पाइपलाइन स्वाभाविक रूप से खुली है, तो बर्फ अवरोध का सटीक स्थान ढूंढना आवश्यक नहीं है।विदेशी पदार्थ की रुकावट को दूर करने के बाद, ईंधन आपूर्ति प्रणाली को भी अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए, यहां तक ​​कि ईंधन टैंक को भी साफ किया जाना चाहिए।सामग्री प्रतिरोध को रोकने के लिए, ईंधन टैंक में स्वच्छ ईंधन तेल के दीर्घकालिक इंजेक्शन पर ध्यान देना चाहिए।

जल अवरोध और उन्मूलन विधि

जब डीजल इंजन पर्याप्त रूप से स्थिर नहीं होता है, तो आग लगने की घटना होती है, यहां तक ​​कि जब ऑपरेशन के दौरान इंजन अचानक बंद हो जाता है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि डीजल इंजन अवरुद्ध है।एग्जॉस्ट पाइप को देखने पर पता चलेगा कि एग्जॉस्ट पाइप लगातार सफेद धुआं छोड़ता है।जब निकास पाइप पानी की बूंदों को प्राप्त करता है या अधिक टपकता है, तो आमतौर पर डीजल इंजन के पानी के अवरोध दोष का अंदाजा लगाया जा सकता है।

वाटर ब्लॉकेज का मतलब है कि फ्यूल सप्लाई सिस्टम और फ्यूल टैंक में पानी है।यदि पानी की रुकावट को सुनिश्चित कर सकते हैं, तो पानी और तेल को नीचे छोड़ देना चाहिए, और इंजन को स्टार्टर द्वारा लगातार चालू करना चाहिए ताकि यह देखा जा सके कि पानी की रुकावट को समाप्त किया जा सकता है या नहीं।यदि इसे हटाया नहीं जा सकता है, तो शेष सभी ईंधन को छुट्टी दे दी जानी चाहिए, और ईंधन टैंक और ईंधन आपूर्ति प्रणाली को अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए, और ईंधन फिल्टर (कोर) को बदला जाना चाहिए।उसके बाद, स्वच्छ और निर्जल ईंधन को जोड़ने पर ध्यान देना चाहिए और ईंधन प्रणाली में पानी के प्रवेश की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए।पानी की रुकावट का प्रदर्शन जटिल है, जिसे डीजल इंजनों के कठिन दोषों जैसे दहन कक्ष के रिसाव से अलग किया जाना चाहिए।उदाहरण के लिए, सिलेंडर गैसकेट की क्षति दहन कक्ष में लीक हो जाती है, और नमी निकास पाइप से निकल जाती है।डीजल इंजन भी अस्थिर रूप से काम करता है।

पानी के रिसाव की डिग्री और सिलेंडर की संख्या के अनुसार, जल निकासी की मात्रा अलग है, और डीजल इंजन की काम करने की स्थिति भी अलग है।इसलिए, कई कारकों के अनुसार अनुभव और न्याय को व्यापक रूप से लागू करना आवश्यक है, जैसे इंजन संचालन समय, सामान्य काम करने की स्थिति, मध्यम खपत और इसी तरह।

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