Blocarea defecțiunilor generatorului Silent Perkins

Pentru a aprecia dacă există trei blocaje în motorul diesel al generatorului Perkins, metoda de inspecție este de a îndepărta toate conductele de combustibil de înaltă presiune din pompa de injecție.O persoană joacă demarorul pentru a conduce motorul diesel și pompa de injecție pentru a funcționa.O persoană observă situația de descărcare a uleiului la supapa de evacuare a pompei de înaltă presiune și poate distinge cu ușurință cele trei tipuri de situații de blocare.

1. Dacă motorul diesel poate furniza ulei în mod normal, în timp ce înainte de dezasamblare, motorul diesel funcționează instabil, acesta poate fi considerat ca blocaj de apă, motivul principal este că prea multă apă în motorină, astfel încât motorul este instabil sau incapabil să funcționeze .

2. Dacă ies multe bule, înainte de dezasamblare, Generator diesel Perkins nu poate funcționa sau lucru instabil, poate fi considerat ca blocaj de aer, motivul principal este că există aer în motorul diesel, astfel încât motorul diesel nu poate funcționa.

3. Dacă nu există aprovizionare cu ulei, sau furnizează puțin ulei, poate fi considerat ca blocaj de corp străin.În timpul iernii, poate fi considerat blocaj de gheață, în principal pentru că corpurile străine sau gheața au blocat conducta de admisie a uleiului, făcând motorul instabil sau incapabil să funcționeze.

Blocarea aerului și metoda de eliminare

Când bulele de aer de la supapa de evacuare a uleiului, se consideră că există o defecțiune de blocare a aerului în sistemul de alimentare cu combustibil al motorului, demarorul poate fi continuat să lovească până când aerul din conductă este epuizat, indicând faptul că conducta nu este deteriorată. iar motorul poate functiona normal.

Dacă în timpul lovirii demarorului, există întotdeauna aer evacuat, indicând că există o scurgere în conducta de alimentare cu ulei.Metoda de eliminare a blocajului de aer este găsirea locului de scurgere, etanșarea bine pentru a elimina scurgerea și apoi eliminarea aerului din sistem.Dacă aerul din conducta de alimentare cu petrol este blocat prin evaporarea moleculei de combustibil în vapori de combustibil din cauza vremii foarte calde și a presiunii scăzute a aerului, acesta este un caz special.Oamenii o numesc blocaj de aer la temperaturi ridicate, acesta este un alt caz.

Blocarea corpului străin și metoda de eliminare

Când verificați, nu există ulei sau mai puțin ulei de la supapa de ulei, poate fi apreciată blocarea corpului străin.Verificați piesele de blocare, puteți utiliza metoda pompei de ulei de mână pentru a continua să verificați, atunci când trageți de mânerul pompei de ulei de mână simțiți o rezistență mare, vă puteți concentra pe inspecția conductei de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil la pompa de ulei manuală, blocarea poate fi la intrarea conductei de combustibil din rezervorul de combustibil, materii străine din rezervorul de combustibil au blocat admisia uleiului, partea de blocare poate fi filtrul de combustibil, impurități sau coloizi din combustibil blochează filtrul

Dacă rezistența este mai mare atunci când împingeți pompa manuală de ulei, vă puteți concentra pe verificarea conductei de alimentare cu ulei de la pompa manuală de ulei la pompa de înaltă presiune.Blocarea poate apărea în filtrul fin de combustibil.

Modul de a verifica dacă filtrul de ulei centrifugal funcționează corect este de a monitoriza „zâmbetul” motorului diesel atunci când rotorul acestuia continuă să se rotească imediat după oprire.Dacă sunetul funcționează normal pentru o perioadă lungă de timp, dacă sunetul de rotație nu se aude, indicând că defecțiunea apare.

Când verificați defecțiunea blocării gheții, trebuie să fie iarna, poate că există apă în motorină.Partea obișnuită a defectului de blocare a gheții este în conducte și fitinguri, situația este mai complexă, conducta caldă, topirea și înghețarea, dacă conducta este deschisă în mod natural, nu este necesar să se găsească locația exactă a blocajului cu gheață.După îndepărtarea blocajului cu materii străine, sistemul de alimentare cu combustibil trebuie curățat temeinic, chiar și rezervorul de combustibil trebuie curățat.Pentru a preveni rezistența materialului, trebuie acordată atenție injectării pe termen lung a păcurului curat în rezervorul de combustibil.

Blocarea apei și metoda de eliminare

Când motorul diesel nu este suficient de stabil, există un fenomen de incendiu, chiar și atunci când motorul se oprește brusc în timpul funcționării, se poate aprecia că motorul diesel este blocat.Observarea țevii de evacuare va descoperi că țeava de evacuare emite continuu fum alb.Când țeava de eșapament primește picături de apă sau picura mai mult, defecțiunea de blocare a apei a motorului diesel poate fi în general apreciată.

Blocarea apei înseamnă că există apă în sistemul de alimentare cu combustibil și rezervorul de combustibil.Dacă există o eroare de blocare a apei, ar trebui să elibereze apă și ulei care se află în partea de jos, iar motorul trebuie pornit continuu de către demaror pentru a vedea dacă defecțiunea de blocare a apei poate fi eliminată.Dacă nu poate fi îndepărtat, tot combustibilul rămas trebuie descărcat, iar rezervorul de combustibil și sistemul de alimentare cu combustibil trebuie curățate temeinic, iar filtrul de combustibil (miezul) trebuie înlocuit.După aceea, ar trebui să acorde atenție adăugării de combustibil curat și anhidru și ar trebui exclusă posibilitatea de a pătrunde apă în sistemul de combustibil.Performanța blocării apei este complexă, care ar trebui să fie distinsă de defecțiunile dificile ale motoarelor diesel, cum ar fi scurgerile din camera de ardere.De exemplu, deteriorarea garniturii cilindrului se scurge în camera de ardere, iar umiditatea este evacuată din țeava de evacuare.Motorul diesel funcționează și el instabil.

În funcție de gradul de scurgere a apei și de numărul de cilindri, cantitatea de scurgere este diferită, iar starea de funcționare a motorului diesel este, de asemenea, diferită.Prin urmare, este necesar să aplicați experiența și să judeci în mod cuprinzător în funcție de mulți factori, cum ar fi timpul de funcționare a motorului, condițiile obișnuite de lucru, consumul mediu și așa mai departe.

Dacă sunteți interesat de generatorul Perkins sau de altă marcă grup electrogen diesel , contactați-ne prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.