Kuzuia makosa ya Perkins Silent Generator

Ili kutathmini kama kuna vizuizi vitatu katika injini ya dizeli ya jenereta ya Perkins, njia ya ukaguzi ni kuondoa mabomba yote ya mafuta yenye shinikizo la juu kutoka kwa pampu ya sindano.Mtu mmoja anacheza kianzishaji ili kuendesha injini ya dizeli na pampu ya sindano kukimbia.Mtu mmoja hutazama hali ya kutokwa kwa mafuta kwenye vali ya pampu ya shinikizo la juu, na anaweza kutofautisha kwa urahisi aina tatu za hali ya kuziba.

1.Ikiwa injini ya dizeli inaweza kusambaza mafuta kwa njia ya kawaida, wakati kabla ya disassembly, injini ya dizeli inafanya kazi bila utulivu, inaweza kuhukumiwa kama kuzuia maji, sababu kuu ni kwamba maji mengi katika mafuta ya dizeli, hivyo hufanya injini kuwa imara au kushindwa kufanya kazi. .

2.Iwapo mapovu mengi yatatoka, kabla ya kutengana, Jenereta ya dizeli ya Perkins haiwezi kufanya kazi au kazi isiyo na utulivu, inaweza kuhukumiwa kama kizuizi cha hewa, sababu kuu ni kwamba kuna hewa katika injini ya dizeli, ili injini ya dizeli haiwezi kufanya kazi.

3.Kama hakuna usambazaji wa mafuta, au ugavi wa mafuta kidogo, inaweza kuhukumiwa kama kuziba kwa mwili wa kigeni.Wakati wa majira ya baridi kali, inaweza kuhukumiwa kama kuziba kwa barafu, hasa kwa sababu miili ya kigeni au barafu ilizuia bomba la ulaji wa mafuta, na kufanya injini kuyumba au kushindwa kufanya kazi.

Kuzuia hewa na njia ya kuondoa

Wakati Bubbles za hewa kutoka kwa valve ya mafuta, inahukumiwa kuwa kuna hitilafu ya kuzuia hewa katika mfumo wa usambazaji wa mafuta ya injini, starter inaweza kuendelea kugonga hadi hewa kwenye bomba imechoka, ikionyesha kuwa bomba halijaharibiwa. na injini inaweza kufanya kazi kawaida.

Ikiwa wakati wa kupiga starter, daima kuna hewa imechoka, ikionyesha kuwa kuna uvujaji katika bomba la usambazaji wa mafuta.Njia ya kuondoa uzuiaji wa hewa ni kupata tovuti ya kuvuja, kuziba vizuri ili kuondokana na uvujaji, na kisha kuondokana na hewa katika mfumo.Ikiwa hewa katika bomba la usambazaji wa mafuta imezuiwa na uvukizi wa molekuli ya mafuta ndani ya mvuke wa mafuta kutokana na hali ya hewa ya joto sana na shinikizo la chini la hewa, hii ni kesi maalum.Watu huiita kizuizi cha hewa cha joto la juu, hii ni kesi nyingine.

Kuzuia mwili wa kigeni na njia ya kuondoa

Unapoangalia hakuna mafuta au mafuta kidogo kutoka kwa valve ya mafuta, uzuiaji wa mwili wa kigeni unaweza kuhukumiwa.Kuangalia sehemu kuziba, unaweza kutumia njia ya mkono pampu mafuta ya kuendelea kuangalia, wakati kuvuta kushughulikia pampu ya mafuta ya mkono kujisikia upinzani mkubwa, inaweza kuzingatia ukaguzi wa bomba la usambazaji wa mafuta kutoka tank mafuta kwa mkono pampu ya mafuta, kuziba. inaweza kuwa kwenye ingizo la bomba la mafuta kwenye tanki la mafuta, kitu kigeni kwenye tanki la mafuta kiliziba kiingilio cha mafuta, sehemu ya kuziba labda ni chujio cha mafuta, uchafu au colloids kwenye kichungi cha mafuta.

Ikiwa upinzani ni mkubwa wakati wa kusukuma pampu ya mafuta ya mkono, inaweza kuzingatia kuangalia bomba la usambazaji wa mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta ya mkono hadi pampu ya shinikizo la juu.Kuzuia kunaweza kutokea kwenye kichujio kizuri cha mafuta.

Njia ya kuangalia ikiwa kichujio cha mafuta ya centrifugal kinafanya kazi vizuri ni kufuatilia "buzz" ya injini ya dizeli wakati rotor yake inaendelea kuzunguka baada ya kuzima.Ikiwa sauti inafanya kazi kwa kawaida kwa muda mrefu, ikiwa sauti ya mzunguko haisikiki, ikionyesha kuwa kosa hutokea.

Wakati wa kuangalia kosa la kuzuia barafu, lazima iwe katika Majira ya baridi, labda kuna maji katika mafuta ya dizeli.Kawaida barafu kuziba sehemu ya kosa ni katika mabomba na fittings, hali ni ngumu zaidi, bomba joto, kuyeyuka na kufungia, kama bomba ni kawaida wazi, si lazima kupata eneo halisi ya kuziba barafu.Baada ya kuondoa kizuizi cha mambo ya kigeni, mfumo wa usambazaji wa mafuta unapaswa pia kusafishwa kabisa, hata tank ya mafuta inapaswa kusafishwa.Ili kuzuia upinzani wa nyenzo, tahadhari inapaswa kulipwa kwa sindano ya muda mrefu ya mafuta safi ya mafuta kwenye tank ya mafuta.

Kuzuia maji na njia ya kuondoa

Wakati injini ya dizeli haina utulivu wa kutosha, kuna jambo la moto, hata wakati injini inasimama ghafla wakati wa operesheni, inaweza kuhukumiwa kuwa injini ya dizeli imefungwa.Kuchunguza bomba la kutolea nje utapata kwamba bomba la kutolea nje linaendelea kutoa moshi mweupe.Wakati bomba la kutolea nje linapokea matone ya maji au matone zaidi, hitilafu ya kuzuia maji ya injini ya dizeli inaweza kuhukumiwa kwa ujumla.

Kuzuia maji kunamaanisha kuwa kuna maji katika mfumo wa usambazaji wa mafuta na tanki la mafuta.Kama unaweza uhakika maji kuziba hitilafu, lazima kutolewa maji na mafuta ambayo chini, na injini lazima kuwashwa kuendelea na starter kuona kama hitilafu ya kuzuia maji inaweza kuondolewa.Ikiwa haiwezi kuondolewa, mafuta yote iliyobaki yanapaswa kutolewa, na tank ya mafuta na mfumo wa usambazaji wa mafuta inapaswa kusafishwa kabisa, na chujio cha mafuta (msingi) kinapaswa kubadilishwa.Baada ya hayo, lazima makini na kuongeza ya mafuta safi na isiyo na maji na uwezekano wa maji kuingia kwenye mfumo wa mafuta unapaswa kutengwa.Utendaji wa kuzuia maji ni ngumu, ambayo inapaswa kutofautishwa na makosa magumu ya injini za dizeli kama vile kuvuja kwa chumba cha mwako.Kwa mfano, uharibifu wa gasket ya silinda huvuja ndani ya chumba cha mwako, na unyevu hutolewa kutoka kwa bomba la kutolea nje.Injini ya dizeli pia inafanya kazi bila utulivu.

Kwa mujibu wa kiwango cha uvujaji wa maji na idadi ya mitungi, kiasi cha mifereji ya maji ni tofauti, na hali ya kazi ya injini ya dizeli pia ni tofauti.Kwa hivyo, inahitajika kutumia uzoefu na kuhukumu kwa undani kulingana na mambo mengi, kama vile wakati wa uendeshaji wa injini, hali ya kawaida ya kufanya kazi, matumizi ya kati na kadhalika.

Ikiwa una nia ya jenereta ya Perkins au chapa nyingine jenereta ya dizeli , wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.