Blockieren von Fehlern des Perkins Silent Generators

Um zu beurteilen, ob der Dieselmotor des Perkins-Generators drei Blockierungen aufweist, besteht die Inspektionsmethode darin, alle Hochdruck-Kraftstoffleitungen von der Einspritzpumpe zu entfernen.Eine Person spielt den Anlasser, um den Dieselmotor anzutreiben und die Einspritzpumpe zum Laufen zu bringen.Eine Person beobachtet die Ölabgabesituation am Auslassventil der Hochdruckpumpe und kann die drei Arten von Blockierungssituationen leicht unterscheiden.

1. Wenn der Dieselmotor normal Öl liefern kann, während der Dieselmotor vor der Demontage instabil arbeitet, kann dies als Wasserblockade gewertet werden. Der Hauptgrund ist, dass zu viel Wasser im Dieselöl den Motor instabil oder funktionsunfähig macht .

2. Wenn vor der Demontage viele Blasen austreten, Perkins-Dieselgenerator kann nicht funktionieren oder instabil arbeiten, es kann als Luftblockade beurteilt werden, der Hauptgrund ist, dass sich Luft im Dieselmotor befindet, so dass der Dieselmotor nicht arbeiten kann.

3. Wenn keine oder nur wenig Öl zugeführt wird, kann dies als Blockierung durch Fremdkörper gewertet werden.Im Winter kann dies als Eisblockade gewertet werden, hauptsächlich weil Fremdkörper oder Eis die Ölansaugleitung blockiert haben, wodurch der Motor instabil oder funktionsunfähig wird.

Methode zur Luftblockierung und -beseitigung

Wenn Luftblasen aus dem Ölauslassventil austreten, wird davon ausgegangen, dass im Kraftstoffversorgungssystem des Motors ein Luftblockadefehler vorliegt. Der Anlasser kann weiter gedrückt werden, bis die Luft in der Rohrleitung erschöpft ist, was darauf hinweist, dass die Rohrleitung nicht beschädigt ist und der Motor kann normal arbeiten.

Wenn beim Schlagen des Starters immer Luft austritt, deutet dies auf ein Leck in der Ölversorgungsleitung hin.Die Methode zur Beseitigung einer Luftblockade besteht darin, die Leckstelle zu finden, gut abzudichten, um das Leck zu beseitigen, und dann die Luft im System zu beseitigen.Wenn die Luft in der Ölversorgungsleitung aufgrund von sehr heißem Wetter und niedrigem Luftdruck durch Verdampfung von Kraftstoffmolekülen zu Kraftstoffdampf blockiert ist, ist dies ein Sonderfall.Die Leute nennen es Hochtemperatur-Luftblockade, dies ist ein anderer Fall.

Methode zur Blockierung und Eliminierung von Fremdkörpern

Beim Auschecken kommt kein Öl oder weniger Öl aus dem Ölventil, eine Verstopfung durch Fremdkörper kann beurteilt werden.Überprüfen Sie die verstopften Teile, Sie können die Methode der Handölpumpe verwenden, um weiter zu überprüfen, wenn Sie den Griff der Handölpumpe ziehen, spüren Sie einen großen Widerstand, Sie können sich auf die Inspektion der Kraftstoffversorgungsleitung vom Kraftstofftank zur Handölpumpe konzentrieren, die Verstopfung kann sich am Einlass der Kraftstoffleitung im Kraftstofftank befinden, Fremdkörper im Kraftstofftank haben den Öleinlass blockiert, der verstopfte Teil ist möglicherweise der Kraftstofffilter, Verunreinigungen oder Kolloide im Kraftstoff blockieren den Filter

Ist der Widerstand beim Schieben der Handölpumpe größer, kann man sich auf die Kontrolle der Ölversorgungsleitung von der Handölpumpe zur Hochdruckpumpe konzentrieren.Die Verstopfung kann im Kraftstofffeinfilter auftreten.

Um zu überprüfen, ob der Zentrifugalölfilter ordnungsgemäß funktioniert, beobachtet man das „Brummen“ des Dieselmotors, wenn sich sein Rotor direkt nach dem Abschalten weiterdreht.Wenn das Geräusch längere Zeit normal funktioniert, wenn das Drehgeräusch nicht zu hören ist, weist dies darauf hin, dass der Fehler auftritt.

Wenn der Eisblockierungsfehler überprüft wird, muss es im Winter sein, vielleicht ist Wasser im Dieselöl.Häufiger Eisblockade-Fehlerteil ist in Pipelines und Armaturen, die Situation ist komplexer, warme Pipeline, Schmelzen und Gefrieren, wenn die Pipeline natürlich offen ist, ist es nicht notwendig, den genauen Ort der Eisblockade zu finden.Nach dem Entfernen der Fremdkörperverstopfung sollte auch das Kraftstoffversorgungssystem gründlich gereinigt werden, auch der Kraftstofftank sollte gereinigt werden.Um Materialwiderstände zu vermeiden, sollte auf eine dauerhafte Einspritzung von sauberem Heizöl in den Kraftstofftank geachtet werden.

Methode zur Wasserblockade und -beseitigung

Wenn der Dieselmotor nicht stabil genug ist, gibt es ein Brandphänomen, selbst wenn der Motor während des Betriebs plötzlich stoppt, kann beurteilt werden, dass der Dieselmotor blockiert ist.Wenn Sie das Auspuffrohr beobachten, werden Sie feststellen, dass das Auspuffrohr kontinuierlich weißen Rauch abgibt.Wenn das Auspuffrohr Wassertröpfchen aufnimmt oder mehr tropft, kann der Wasserblockadefehler des Dieselmotors im Allgemeinen beurteilt werden.

Wasserblockade bedeutet, dass sich Wasser im Kraftstoffversorgungssystem und im Kraftstofftank befindet.Wenn ein Wasserblockadefehler sicher ist, sollten Wasser und Öl am Boden freigesetzt werden, und der Motor sollte kontinuierlich vom Anlasser gestartet werden, um zu sehen, ob der Wasserblockadefehler behoben werden kann.Wenn es nicht entfernt werden kann, sollte der gesamte verbleibende Kraftstoff abgelassen werden, und der Kraftstofftank und das Kraftstoffversorgungssystem sollten gründlich gereinigt und der Kraftstofffilter (Kern) ersetzt werden.Danach sollte auf die Zugabe von sauberem und wasserfreiem Kraftstoff geachtet und das Eindringen von Wasser in das Kraftstoffsystem ausgeschlossen werden.Die Durchführung von Wasserblockaden ist komplex, was von den schwierigen Fehlern von Dieselmotoren wie Brennraumleckage zu unterscheiden ist.Beispielsweise leckt die beschädigte Zylinderdichtung in die Verbrennungskammer und die Feuchtigkeit wird aus dem Auspuffrohr abgegeben.Auch der Dieselmotor arbeitet unruhig.

Je nach Grad der Wasserleckage und Anzahl der Zylinder ist die Entwässerungsmenge unterschiedlich, und auch die Betriebsbedingungen des Dieselmotors sind unterschiedlich.Daher ist es notwendig, Erfahrungen anzuwenden und umfassend nach vielen Faktoren zu urteilen, wie Motorbetriebszeit, allgemeine Arbeitsbedingungen, mittlerer Verbrauch und so weiter.

Wenn Sie an einem Generator von Perkins oder einer anderen Marke interessiert sind Dieselaggregat , kontaktieren Sie uns per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.