Perkins Silent გენერატორის ხარვეზების ბლოკირება

იმისათვის, რომ ვიმსჯელოთ, არის თუ არა პერკინსის გენერატორის დიზელის ძრავში სამი ბლოკირება, შემოწმების მეთოდია ინექციის ტუმბოდან ყველა მაღალი წნევის საწვავის მილის ამოღება.ერთი ადამიანი უკრავს სტარტერს დიზელის ძრავის მართვით და ინექციის ტუმბოს გასაშვებად.ერთი ადამიანი აკვირდება ზეთის გამონადენის მდგომარეობას მაღალი წნევის ტუმბოს გამოსასვლელ სარქველთან და ადვილად შეუძლია განასხვავოს სამი სახის ბლოკირების სიტუაცია.

1. თუ დიზელის ძრავას შეუძლია ზეთის ნორმალურად მიწოდება, ხოლო დაშლამდე დიზელის ძრავა მუშაობს არასტაბილურად, ეს შეიძლება შეფასდეს, როგორც წყლის ბლოკირება, მთავარი მიზეზი არის დიზელის ზეთში ზედმეტი წყალი, რაც ძრავს არასტაბილურს ხდის ან ვერ მუშაობს. .

2. თუ ბევრი ბუშტი ამოვა, დაშლამდე, პერკინსის დიზელის გენერატორი ვერ მუშაობს ან არამდგრადი მუშაობს, ეს შეიძლება შეფასდეს როგორც ჰაერის ბლოკირება, მთავარი მიზეზი არის ის, რომ დიზელის ძრავში არის ჰაერი, ამიტომ დიზელის ძრავა ვერ მუშაობს.

3. თუ არ არის ნავთობის მიწოდება, ან მიეწოდება ცოტა ზეთი, შეიძლება შეფასდეს, როგორც უცხო სხეულის ბლოკირება.ზამთარში, ეს შეიძლება შეფასდეს, როგორც ყინულის ბლოკირება, ძირითადად იმიტომ, რომ უცხო სხეულებმა ან ყინულმა დაბლოკა ნავთობის მილსადენი, რაც ძრავას არასტაბილურს ხდის ან ვერ მუშაობს.

ჰაერის ბლოკირებისა და აღმოფხვრის მეთოდი

როდესაც ჰაერის ბუშტები ამოდის ზეთის გამოსასვლელი სარქვლიდან, მიჩნეულია, რომ ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემაში ჰაერის ბლოკირების შეცდომაა, დამწყებ შეიძლება გაგრძელდეს დარტყმა მილსადენში ჰაერის ამოწურვამდე, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მილსადენი არ არის დაზიანებული. და ძრავს შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს.

თუ სტარტერზე დარტყმის დროს ჰაერი ყოველთვის ამოიწურება, რაც მიუთითებს ნავთობსადენში გაჟონვის შესახებ.ჰაერის ბლოკირების აღმოფხვრის მეთოდია გაჟონვის ადგილის პოვნა, კარგად დალუქვა გაჟონვის აღმოსაფხვრელად და შემდეგ სისტემაში ჰაერის აღმოფხვრა.თუ ნავთობმომარაგების მილსადენში ჰაერი იბლოკება საწვავის მოლეკულის აორთქლებით საწვავის ორთქლში ძალიან ცხელი ამინდისა და ჰაერის დაბალი წნევის გამო, ეს განსაკუთრებული შემთხვევაა.ხალხი ამას მაღალი ტემპერატურის ჰაერის ბლოკირებას ეძახის, ეს სხვა შემთხვევაა.

უცხო სხეულის ბლოკირებისა და აღმოფხვრის მეთოდი

როდესაც შემოწმებულია, რომ ზეთი არ არის ან ნაკლები ზეთი ზეთის სარქველიდან, შეიძლება ვიმსჯელოთ უცხო სხეულის ბლოკირების შესახებ.შეამოწმეთ ბლოკირების ნაწილები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელის ზეთის ტუმბოს მეთოდი, რომ გააგრძელოთ შემოწმება, ხელის ზეთის ტუმბოს სახელურის გაყვანისას იგრძნობთ დიდ წინააღმდეგობას, შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ საწვავის მილსადენის შემოწმებაზე საწვავის ავზიდან ხელის ზეთის ტუმბომდე, ბლოკირება. შეიძლება იყოს საწვავის ავზში საწვავის მილის შესასვლელთან, საწვავის ავზში უცხომა ნივთიერებებმა დაბლოკა ზეთის შესასვლელი, ბლოკირების ნაწილი შეიძლება იყოს საწვავის ფილტრი, მინარევები ან კოლოიდები საწვავის ფილტრში.

თუ წინააღმდეგობა უფრო დიდია ხელის ზეთის ტუმბოს დაძაბვისას, შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ ნავთობის მიწოდების მილსადენის შემოწმებაზე ხელის ზეთის ტუმბოდან მაღალი წნევის ტუმბომდე.ბლოკირება შეიძლება მოხდეს საწვავის წვრილ ფილტრში.

ცენტრიდანული ზეთის ფილტრის გამართულად მუშაობის შესამოწმებლად არის დიზელის ძრავის „ზუზუნის“ მონიტორინგი, როდესაც მისი როტორი აგრძელებს ბრუნვას მხოლოდ გამორთვის შემდეგ.თუ ხმა ნორმალურად მუშაობს დიდი ხნის განმავლობაში, თუ ბრუნვის ხმა არ ისმის, ეს მიუთითებს, რომ ხარვეზი ხდება.

ყინულის ბლოკირების ხარვეზის შემოწმებისას, ეს უნდა იყოს ზამთარში, შესაძლოა დიზელის ზეთში წყალი იყოს.ყინულის ბლოკირების საერთო ნაწილი მილსადენებში და ფიტინგებშია, სიტუაცია უფრო რთულია, თბილი მილსადენი, დნება და გაყინვა, თუ მილსადენი ბუნებრივად ღიაა, არ არის საჭირო ყინულის ბლოკირების ზუსტი ადგილის პოვნა.უცხო ნივთიერებების ბლოკირების მოხსნის შემდეგ საწვავის მიწოდების სისტემაც კარგად უნდა გაიწმინდოს, საწვავის ავზიც კი გაიწმინდოს.მასალის წინააღმდეგობის თავიდან ასაცილებლად, ყურადღება უნდა მიექცეს საწვავის ავზში სუფთა მაზუთის ხანგრძლივ ინექციას.

წყლის ბლოკირებისა და აღმოფხვრის მეთოდი

როდესაც დიზელის ძრავა არ არის საკმარისად სტაბილური, არის ხანძრის ფენომენი, მაშინაც კი, როდესაც ძრავა მოულოდნელად ჩერდება მუშაობის დროს, შეიძლება ვიმსჯელოთ, რომ დიზელის ძრავა დაბლოკილია.გამონაბოლქვი მილზე დაკვირვებით აღმოაჩენთ, რომ გამონაბოლქვი მილი მუდმივად გამოყოფს თეთრ კვამლს.როდესაც გამონაბოლქვი მილი იღებს წყლის წვეთებს ან წვეთებს მეტს, დიზელის ძრავის წყლის ბლოკირების ბრალია ზოგადად შეიძლება შეფასდეს.

წყლის ბლოკირება ნიშნავს, რომ არის წყალი საწვავის მიწოდების სისტემაში და საწვავის ავზში.თუ დარწმუნებული ვარ წყლის ბლოკირების გაუმართაობაზე, უნდა გამოუშვას წყალი და ზეთი, რომლებიც ბოლოშია, და ძრავა განუწყვეტლივ უნდა ჩართოთ შემქმნელთან, რათა დაინახოს, შეიძლება თუ არა წყლის ბლოკირების ხარვეზის აღმოფხვრა.თუ მისი ამოღება შეუძლებელია, ყველა დარჩენილი საწვავი უნდა დაითხოვოს, საწვავის ავზი და საწვავის მიწოდების სისტემა კარგად გაიწმინდოს და საწვავის ფილტრი (ბირთვი) უნდა შეიცვალოს.ამის შემდეგ ყურადღება უნდა მიექცეს სუფთა და უწყლო საწვავის დამატებას და გამოირიცხოს საწვავის სისტემაში წყლის მოხვედრის შესაძლებლობა.წყლის ბლოკირების შესრულება რთულია, რაც უნდა გამოირჩეოდეს დიზელის ძრავების რთული ხარვეზებისგან, როგორიცაა წვის კამერის გაჟონვა.მაგალითად, ცილინდრის შუასადებების დაზიანება ჟონავს წვის პალატაში და ტენიანობა გამოიყოფა გამონაბოლქვი მილიდან.დიზელის ძრავა ასევე არასტაბილურად მუშაობს.

წყლის გაჟონვის ხარისხისა და ცილინდრების რაოდენობის მიხედვით განსხვავებულია დრენაჟის რაოდენობა, განსხვავებულია დიზელის ძრავის სამუშაო მდგომარეობაც.ამიტომ აუცილებელია გამოცდილების გამოყენება და ყოვლისმომცველი მსჯელობა მრავალი ფაქტორის მიხედვით, როგორიცაა ძრავის მუშაობის დრო, საერთო სამუშაო პირობები, საშუალო მოხმარება და ა.შ.

თუ გაინტერესებთ Perkins გენერატორი ან სხვა ბრენდი დიზელის გენერატორი დაგვიკავშირდით ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com.