dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
21 aug. 2021
Om te beoordelen of er drie blokkades zijn in de dieselmotor van de Perkins-generator, is de inspectiemethode om alle hogedrukbrandstofleidingen van de injectiepomp te verwijderen.Eén persoon speelt de starter om de dieselmotor aan te drijven en de injectiepomp te laten draaien.Eén persoon observeert de situatie van de olieafvoer bij de uitlaatklep van de hogedrukpomp en kan gemakkelijk de drie soorten verstoppingssituaties onderscheiden.
1.Als de dieselmotor normaal olie kan leveren, terwijl vóór demontage de dieselmotor onstabiel werkt, kan dit worden beoordeeld als waterblokkering, de belangrijkste reden is dat er te veel water in dieselolie zit, waardoor de motor onstabiel of niet in staat is om te werken .
2.Als er veel bubbels naar buiten komen, terwijl vóór demontage, Perkins dieselgenerator kan niet werken of onstabiel werken, het kan worden beoordeeld als luchtblokkering, de belangrijkste reden is dat er lucht in de dieselmotor zit, zodat de dieselmotor niet kan werken.
3.Als er geen olietoevoer is, of weinig olie levert, kan dit worden beoordeeld als blokkering van een vreemd lichaam.In de winter kan het worden beoordeeld als ijsblokkering, voornamelijk omdat vreemde voorwerpen of ijs de olie-inlaatpijpleiding blokkeerden, waardoor de motor onstabiel werd of niet meer kon werken.
Luchtblokkering en eliminatiemethode
Wanneer de luchtbellen uit de olie-uitlaatklep komen, wordt geoordeeld dat er een luchtblokkeringsfout is in het brandstoftoevoersysteem van de motor, de starter kan worden blijven raken totdat de lucht in de pijpleiding is uitgeput, wat aangeeft dat de pijpleiding niet is beschadigd en de motor kan normaal werken.
Als er tijdens het raken van de starter altijd lucht wordt afgevoerd, wat aangeeft dat er een lek is in de olietoevoerleiding.De methode om luchtblokkering te elimineren, is door de plaats van het lek te vinden, goed af te dichten om het lek te elimineren en vervolgens de lucht in het systeem te verwijderen.Als de lucht in de olietoevoerleiding wordt geblokkeerd door verdamping van brandstofmolecuul in brandstofdamp als gevolg van zeer warm weer en lage luchtdruk, is dit een speciaal geval.Mensen noemen het luchtblokkering bij hoge temperatuur, dit is een ander geval.
Methode voor blokkering en eliminatie van vreemd lichaam
Bij het uitchecken is er geen olie of minder olie uit de olieklep, verstopping van vreemde voorwerpen kan worden beoordeeld.Controleer de verstoppingsonderdelen, u kunt de methode van de handoliepomp gebruiken om te blijven controleren, wanneer u aan de hendel van de handoliepomp trekt, voelt u grote weerstand, kunt u zich concentreren op de inspectie van de brandstoftoevoerleiding van de brandstoftank naar de handoliepomp, de blokkering kan zich bij de inlaat van de brandstofleiding in de brandstoftank bevinden, vreemd materiaal in de brandstoftank blokkeert de olie-inlaat, het verstoppingsdeel kan het brandstoffilter zijn, onzuiverheden of colloïden in de brandstof blokkeren het filter
Als de weerstand groter is bij het duwen van de handoliepomp, kunt u zich concentreren op het controleren van de olietoevoerleiding van de handoliepomp naar de hogedrukpomp.De verstopping kan optreden in het brandstoffijnfilter.
De manier om te controleren of het centrifugaaloliefilter goed werkt, is door het "zoemen" van de dieselmotor te controleren wanneer de rotor blijft draaien net na het uitschakelen.Als het geluid lange tijd normaal werkt, als het geluid van rotatie niet wordt gehoord, wat aangeeft dat de fout optreedt.
Bij het controleren van de ijsblokkeringsfout, moet dit in de winter zijn, misschien zit er water in dieselolie.Het gemeenschappelijke deel van de ijsblokkering bevindt zich in pijpleidingen en fittingen, de situatie is complexer, warme pijpleiding, smelten en bevriezen, als de pijpleiding van nature open is, is het niet nodig om de exacte locatie van de ijsblokkering te vinden.Na het verwijderen van de verstopping door vreemde stoffen moet ook het brandstoftoevoersysteem grondig worden gereinigd, zelfs de brandstoftank moet worden schoongemaakt.Om materiaalweerstand te voorkomen, moet aandacht worden besteed aan langdurige injectie van schone stookolie in de brandstoftank.
Waterblokkering en eliminatiemethode
Wanneer de dieselmotor niet stabiel genoeg is, is er een brandverschijnsel, zelfs wanneer de motor plotseling stopt tijdens bedrijf, kan worden geoordeeld dat de dieselmotor geblokkeerd is.Als u de uitlaatpijp observeert, zult u zien dat de uitlaatpijp continu witte rook afgeeft.Wanneer de uitlaatpijp waterdruppels ontvangt of meer druppelt, kan de waterblokkeringsfout van de dieselmotor in het algemeen worden beoordeeld.
Waterblokkering betekent dat er water in het brandstoftoevoersysteem en de brandstoftank zit.Als de waterblokkeringsfout zeker kan zijn, moet er water en olie in de bodem vrijkomen en moet de motor continu worden gestart door de starter om te zien of de waterblokkering kan worden verholpen.Als het niet kan worden verwijderd, moet alle resterende brandstof worden afgevoerd en moeten de brandstoftank en het brandstoftoevoersysteem grondig worden schoongemaakt en moet het brandstoffilter (kern) worden vervangen.Daarna moet aandacht worden besteed aan de toevoeging van schone en watervrije brandstof en moet de mogelijkheid worden uitgesloten dat water in het brandstofsysteem komt.De prestaties van waterblokkering zijn complex, wat moet worden onderscheiden van de moeilijke fouten van dieselmotoren, zoals lekkage van de verbrandingskamer.Zo lekt de beschadiging van de cilinderpakking in de verbrandingskamer en wordt het vocht uit de uitlaatpijp afgevoerd.Ook de dieselmotor werkt onstabiel.
Afhankelijk van de mate van waterlekkage en het aantal cilinders, is de hoeveelheid drainage anders en is de werkconditie van de dieselmotor ook anders.Daarom is het noodzakelijk om ervaring toe te passen en uitgebreid te beoordelen op basis van vele factoren, zoals de bedrijfstijd van de motor, algemene werkomstandigheden, gemiddeld verbruik, enzovoort.
Als u geïnteresseerd bent in Perkins-generator of een ander merk: dieselgenerator , neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.
Landgebruikgenerator en scheepsgenerator
12 aug. 2022
Snelle link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mailadres: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skypen: +86 134 8102 4441
Toevoegen: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Neem contact op