Perkins Silent Generator-ийн алдааг блоклох

Perkins генераторын дизель хөдөлгүүрт гурван бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгахын тулд шалгалтын арга нь тарилгын насосны бүх өндөр даралтын түлшний хоолойг зайлуулах явдал юм.Нэг хүн дизель хөдөлгүүрийг жолоодох, тарилгын насосыг ажиллуулахын тулд асаагуураар тоглодог.Нэг хүн өндөр даралтын насосны гаралтын хавхлага дахь газрын тос гадагшлах нөхцөл байдлыг ажиглаж, гурван төрлийн бөглөрлийн нөхцөл байдлыг хялбархан ялгаж чадна.

1. Хэрэв дизель хөдөлгүүр нь тосыг хэвийн нийлүүлж чаддаг бол дизель хөдөлгүүрийг задлахын өмнө тогтворгүй ажиллаж байвал усны бөглөрөл гэж дүгнэж болох бөгөөд гол шалтгаан нь дизель тосонд хэт их ус байгаа нь хөдөлгүүрийг тогтворгүй эсвэл ажиллах чадваргүй болгодог. .

2. Хэрэв задлахын өмнө их хэмжээний бөмбөлөг гарч байвал, Перкинс дизель генератор ажиллахгүй эсвэл тогтворгүй ажил байвал агаарын бөглөрөл гэж дүгнэж болно, гол шалтгаан нь дизель хөдөлгүүрт агаар байгаа тул дизель хөдөлгүүр ажиллахгүй байна.

3.Хэрэв газрын тосны нийлүүлэлт байхгүй, эсвэл тос багатай байвал гадны биет бөглөрсөн гэж дүгнэж болно.Өвлийн улиралд гадны биет эсвэл мөс нь газрын тос авах хоолойг хааж, хөдөлгүүрийг тогтворгүй эсвэл ажиллах боломжгүй болгодог тул мөс бөглөрдөг гэж дүгнэж болно.

Агаарын бөглөрөл, арилгах арга

Газрын тосны гаралтын хавхлагаас агаарын бөмбөлөг үүсэх үед хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системд агаарын бөглөрөл үүссэн гэж үзвэл стартерыг дамжуулах хоолой дахь агаар дуусах хүртэл цохих боломжтой бөгөөд энэ нь дамжуулах хоолой гэмтээгүй болохыг харуулж байна. мөн хөдөлгүүр хэвийн ажиллах боломжтой.

Хэрэв асаагуурыг цохих үед агаар байнга гардаг бөгөөд энэ нь газрын тос дамжуулах хоолойд гоожиж байгааг илтгэнэ.Агаарын түгжрэлийг арилгах арга нь гоожиж буй газрыг олж, алдагдлыг арилгахын тулд сайтар битүүмжлэх, дараа нь систем дэх агаарыг арилгах явдал юм.Хэрэв маш халуун цаг агаар, агаарын даралт багатай тул түлшний молекул түлшний уур болж уурших замаар газрын тос дамжуулах хоолой дахь агаар хаагдсан бол энэ нь онцгой тохиолдол юм.Хүмүүс үүнийг өндөр температурт агаарын бөглөрөл гэж нэрлэдэг, энэ бол өөр тохиолдол юм.

Гадны биетийн бөглөрөл, арилгах арга

Шалгахад газрын тосны хавхлагаас тос байхгүй эсвэл бага тос байхгүй бол гадны биет бөглөрсөн эсэхийг шүүж болно.Түгжрэлийн хэсгүүдийг шалгана уу, та гар тосны шахуургын аргыг ашиглан үргэлжлүүлэн шалгаж болно, гар тосны насосны бариулыг татах үед маш их эсэргүүцэлтэй тулгардаг, түлшний савнаас гар тосны насос хүртэлх түлш дамжуулах хоолойг шалгах, бөглөрөлтийг шалгахад анхаарлаа төвлөрүүлж болно. Түлшний савны түлшний хоолойн оролтонд байж болно, түлшний саванд байгаа гадны биет газрын тосны оролтыг хаасан, бөглөрөх хэсэг нь түлшний шүүлтүүр, түлшний хольц эсвэл коллоидууд байж болно.

Хэрэв гар тосны шахуургыг шахах үед эсэргүүцэл их байвал гар газрын тосны шахуургаас өндөр даралтын насос хүртэлх газрын тосны дамжуулах хоолойг шалгахад анхаарлаа хандуулж болно.Нарийн түлшний шүүлтүүрт бөглөрөл үүсч болно.

Төвөөс зугтах тосны шүүлтүүр зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах арга бол унтарсны дараа ротор нь үргэлжлүүлэн эргэлдэж байх үед дизель хөдөлгүүрийн "шуугиан" -ыг хянах явдал юм.Хэрэв дуу чимээ удаан хугацаанд хэвийн ажиллаж байгаа бол эргэлтийн чимээ сонсогдохгүй бол алдаа гарч байгааг илтгэнэ.

Мөсний бөглөрөлтийг шалгахдаа энэ нь өвлийн улиралд байх ёстой, дизель тосонд ус байгаа байх.Нийтлэг мөсний бөглөрлийн эвдрэлийн хэсэг нь шугам хоолой, холбох хэрэгсэлд байдаг, нөхцөл байдал илүү төвөгтэй, дулаан дамжуулах хоолой, хайлах, хөлдөх, хэрэв шугам хоолой нь байгалийн нээлттэй бол мөсний бөглөрлийн байршлыг нарийн олох шаардлагагүй.Гадны бөглөрөлтийг арилгасны дараа түлшний хангамжийн системийг сайтар цэвэрлэж, түлшний савыг хүртэл цэвэрлэж байх ёстой.Материалын эсэргүүцлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшний саванд цэвэр түлшний тосыг удаан хугацаагаар шахахад анхаарах хэрэгтэй.

Усны бөглөрөл, арилгах арга

Дизель хөдөлгүүр хангалттай тогтворгүй үед галын үзэгдэл гардаг, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед гэнэт зогссон ч дизель хөдөлгүүр нь бөглөрсөн гэж дүгнэж болно.Яндангийн хоолойг ажиглахад яндангаас цагаан утаа байнга ялгардаг.Яндангийн хоолой нь усны дусал эсвэл илүү их дусал дуслах үед дизель хөдөлгүүрийн усны бөглөрлийн алдааг ерөнхийд нь дүгнэж болно.

Усны бөглөрөл нь түлшний хангамжийн систем, түлшний саванд ус байна гэсэн үг юм.Усны бөглөрөл үүссэн гэдэгт итгэлтэй байгаа бол ёроолд байгаа ус, тосыг суллах ба хөдөлгүүрийг асаагуураар тасралтгүй ажиллуулж, усны бөглөрлийн алдааг арилгах боломжтой эсэхийг шалгана.Хэрэв зайлуулах боломжгүй бол үлдсэн бүх түлшийг гадагшлуулж, түлшний сав, түлшний хангамжийн системийг сайтар цэвэрлэж, түлшний шүүлтүүрийг (гол) солих шаардлагатай.Үүний дараа цэвэр, усгүй түлш нэмэхэд анхаарлаа хандуулж, түлшний системд ус орох боломжийг хасах хэрэгтэй.Усны түгжрэлийн гүйцэтгэл нь нарийн төвөгтэй бөгөөд үүнийг дизель хөдөлгүүрийн шаталтын камерын алдагдал гэх мэт хүнд хэцүү алдаанаас ялгах хэрэгтэй.Жишээлбэл, цилиндрийн жийргэвчний гэмтэл нь шаталтын камерт урсаж, яндангийн хоолойноос чийгийг гадагшлуулдаг.Дизель хөдөлгүүр бас тогтворгүй ажилладаг.

Ус алдалтын зэрэг, цилиндрийн тооноос хамааран ус зайлуулах хэмжээ өөр, дизель хөдөлгүүрийн ажиллах нөхцөл ч өөр байна.Тиймээс хөдөлгүүрийн ажиллах хугацаа, ажлын нийтлэг нөхцөл, дундаж хэрэглээ гэх мэт олон хүчин зүйлээр туршлагаа ашиглаж, цогцоор нь дүгнэх шаардлагатай.

Хэрэв та Perkins генератор эсвэл өөр брэндийг сонирхож байгаа бол дизель генератор , dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.