การปิดกั้นความผิดพลาดของ Perkins Silent Generator

ในการตัดสินว่าเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Perkins มีการอุดตันสามครั้งหรือไม่ วิธีการตรวจสอบคือการถอดท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงทั้งหมดออกจากปั๊มฉีดคนหนึ่งเล่นสตาร์ทเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลและปั๊มฉีดให้ทำงานคนหนึ่งสังเกตสถานการณ์การจ่ายน้ำมันที่วาล์วทางออกของปั๊มแรงดันสูง และสามารถแยกแยะสถานการณ์การอุดตันสามประเภทได้อย่างง่ายดาย

1.หากเครื่องยนต์ดีเซลสามารถจ่ายน้ำมันได้ตามปกติ ในขณะที่ก่อนการถอดประกอบ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานไม่เสถียร ถือได้ว่าเป็นการอุดตันของน้ำ สาเหตุหลักมาจากน้ำมันดีเซลที่มีน้ำมากเกินไป จึงทำให้เครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือไม่สามารถทำงานได้ .

2. ถ้าฟองออกมาเยอะ ก่อนถอดประกอบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Perkins ไม่สามารถทำงานได้หรือทำงานไม่เสถียรสามารถตัดสินได้ว่าเป็นการอุดตันของอากาศสาเหตุหลักคือมีอากาศในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถทำงานได้

3. หากไม่มีการจ่ายน้ำมันหรือจ่ายน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็ถือได้ว่าเป็นการอุดตันของร่างกายในฤดูหนาว อาจมีการพิจารณาว่าเป็นน้ำแข็งอุดตัน สาเหตุหลักมาจากสิ่งแปลกปลอมหรือน้ำแข็งที่ปิดกั้นท่อส่งน้ำมัน ทำให้เครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือไม่สามารถทำงานได้

วิธีการปิดกั้นและกำจัดอากาศ

เมื่อฟองอากาศจากวาล์วทางออกของน้ำมัน ถูกตัดสินว่ามีการอุดตันของอากาศในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์สามารถตีต่อไปได้จนกว่าอากาศในท่อจะหมด แสดงว่าท่อไม่เสียหาย และเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติ

หากในระหว่างการกดปุ่มสตาร์ทมีอากาศหมดอยู่เสมอซึ่งแสดงว่ามีการรั่วไหลในท่อส่งน้ำมันวิธีการกำจัดการอุดตันของอากาศ คือ การหาจุดรั่ว ปิดผนึกอย่างดีเพื่อขจัดการรั่วซึม แล้วกำจัดอากาศในระบบหากอากาศในท่อส่งน้ำมันถูกปิดกั้นโดยการระเหยของโมเลกุลเชื้อเพลิงเป็นไอน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากอากาศร้อนจัดและแรงดันอากาศต่ำ นี่เป็นกรณีพิเศษผู้คนเรียกกันว่า การอุดตันของอากาศที่อุณหภูมิสูง นี่เป็นอีกกรณีหนึ่ง

วิธีการปิดกั้นและกำจัดสิ่งแปลกปลอมของร่างกาย

เมื่อเช็คเอาต์ไม่มีน้ำมันหรือน้ำมันจากวาล์วน้ำมันน้อย สามารถตัดสินสิ่งแปลกปลอมของร่างกายได้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่อุดตัน คุณสามารถใช้วิธีการของปั๊มน้ำมันมือเพื่อตรวจสอบต่อไป เมื่อดึงที่จับของปั๊มน้ำมันมือรู้สึกมีแรงต้านมาก สามารถมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มน้ำมันมือ การอุดตัน อาจอยู่ที่ทางเข้าของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งแปลกปลอมในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันทางเข้าน้ำมัน ส่วนที่อุดตันอาจเป็นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งเจือปนหรือคอลลอยด์ในบล็อกน้ำมันเชื้อเพลิงที่กรอง

หากปั๊มน้ำมันมือมีแรงต้านมากขึ้น ก็สามารถเน้นตรวจสอบท่อจ่ายน้ำมันจากปั๊มน้ำมันมือไปยังปั๊มแรงดันสูงได้การอุดตันอาจเกิดขึ้นในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี

วิธีตรวจสอบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบแรงเหวี่ยงทำงานถูกต้องหรือไม่ คือการตรวจสอบ "เสียงฉวัดเฉวียน" ของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อโรเตอร์ยังคงหมุนหลังจากปิดเครื่องหากเสียงทำงานตามปกติเป็นเวลานาน หากไม่ได้ยินเสียงการหมุนแสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้น

เวลาเช็คน้ำแข็งอุดตัน จะต้องเข้าหน้าหนาว อาจจะมีน้ำในน้ำมันดีเซลส่วนความผิดปกติในการอุดตันของน้ำแข็งทั่วไปอยู่ในท่อและข้อต่อ สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น ไปป์ไลน์ที่อบอุ่น หลอมเหลว และเยือกแข็ง หากไปป์ไลน์เปิดตามธรรมชาติ ไม่จำเป็นต้องค้นหาตำแหน่งที่แน่นอนของการอุดตันของน้ำแข็งหลังจากถอดสิ่งกีดขวางสิ่งแปลกปลอมออกแล้ว ควรทำความสะอาดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง แม้กระทั่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงก็ควรทำความสะอาดด้วยเพื่อป้องกันวัสดุต้านทาน ควรให้ความสนใจกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดในถังน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว

วิธีการอุดตันและการกำจัดน้ำ

เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลไม่เสถียรพอ เกิดปรากฏการณ์ไฟไหม้ แม้ว่าเครื่องยนต์จะหยุดกะทันหันระหว่างการทำงาน ก็สามารถตัดสินได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลถูกปิดกั้นสังเกตท่อไอเสียจะพบว่าท่อไอเสียปล่อยควันขาวออกมาอย่างต่อเนื่องเมื่อท่อร่วมไอเสียได้รับหยดน้ำหรือหยดมากขึ้น โดยทั่วไปสามารถตัดสินความผิดปกติของการอุดตันของน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลได้

การอุดตันของน้ำหมายความว่ามีน้ำในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงหากแน่ใจได้ว่าน้ำเสียผิดปกติ ควรปล่อยน้ำและน้ำมันที่อยู่ด้านล่าง และสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องโดยสตาร์ทเตอร์ เพื่อดูว่าสามารถขจัดข้อบกพร่องในการอุดตันของน้ำได้หรือไม่หากไม่สามารถถอดออกได้ เชื้อเพลิงที่เหลือทั้งหมดควรถูกระบายออก และควรทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง และควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (แกนกลาง)หลังจากนั้นควรใส่ใจกับการเติมเชื้อเพลิงที่สะอาดและปราศจากน้ำและไม่ควรให้น้ำเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงประสิทธิภาพการอุดตันของน้ำมีความซับซ้อน ซึ่งควรแยกความแตกต่างจากความผิดพลาดที่ยากของเครื่องยนต์ดีเซล เช่น การรั่วของห้องเผาไหม้ตัวอย่างเช่น ความเสียหายของปะเก็นกระบอกสูบรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้ และความชื้นถูกระบายออกจากท่อไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลยังทำงานไม่เสถียร

ตามระดับการรั่วไหลของน้ำและจำนวนกระบอกสูบ ปริมาณการระบายน้ำจะแตกต่างกัน และสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลก็แตกต่างกันดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ประสบการณ์และตัดสินอย่างถี่ถ้วนตามปัจจัยหลายประการ เช่น เวลาการทำงานของเครื่องยนต์ สภาพการทำงานทั่วไป การบริโภคปานกลาง และอื่นๆ

หากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟ Perkins หรือยี่ห้ออื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com