Perkins Silent Generator-ի անսարքությունների արգելափակում

Դատելու համար, թե արդյոք կան երեք խցանումներ Perkins գեներատորի դիզելային շարժիչում, ստուգման մեթոդը բարձր ճնշման վառելիքի բոլոր խողովակները ներարկման պոմպից հեռացնելն է:Մեկ մարդ նվագարկում է մեկնարկիչը՝ դիզելային շարժիչը վարելու համար, իսկ ներարկման պոմպը՝ աշխատելու համար:Մեկ մարդ դիտում է նավթի արտահոսքի իրավիճակը բարձր ճնշման պոմպի ելքային փականի մոտ և հեշտությամբ կարող է տարբերակել խցանման երեք տեսակի իրավիճակը:

1. Եթե դիզելային շարժիչը կարող է նորմալ յուղ մատակարարել, մինչդեռ մինչ ապամոնտաժումը, դիզելային շարժիչը գործում է անկայուն, դա կարելի է գնահատել որպես ջրի խցանում, հիմնական պատճառն այն է, որ դիզելային յուղում չափազանց շատ ջուր է, ուստի շարժիչը դարձնում է անկայուն կամ անկարող: .

2. Եթե շատ փուչիկներ դուրս գան, մինչ ապամոնտաժելը, Perkins դիզելային գեներատոր չի կարող աշխատել կամ անկայուն է, դա կարելի է գնահատել որպես օդի խցանում, հիմնական պատճառն այն է, որ դիզելային շարժիչում օդ կա, ուստի դիզելային շարժիչը չի կարող աշխատել:

3. Եթե նավթի մատակարարում չկա, կամ քիչ նավթ է մատակարարվում, դա կարելի է գնահատել որպես օտար մարմնի արգելափակում:Ձմռանը դա կարելի է գնահատել որպես սառույցի խցանում, հիմնականում այն ​​պատճառով, որ օտար մարմինները կամ սառույցը փակել են նավթի ընդունման խողովակաշարը՝ շարժիչը դարձնելով անկայուն կամ անկարող։

Օդի խցանման և վերացման մեթոդ

Երբ օդի փուչիկները դուրս են գալիս նավթի ելքի փականից, ենթադրվում է, որ շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգում օդի խցանման անսարքություն կա, մեկնարկիչը կարող է շարունակվել հարվածել մինչև խողովակաշարի օդը սպառվի, ինչը ցույց է տալիս, որ խողովակաշարը չի վնասվել: իսկ շարժիչը կարող է նորմալ աշխատել։

Եթե ​​մեկնարկիչին հարվածելու ժամանակ միշտ օդ է սպառվում, ինչը ցույց է տալիս, որ նավթի մատակարարման խողովակաշարում արտահոսք կա:Օդային խցանումը վերացնելու մեթոդը արտահոսքի տեղը գտնելն է, արտահոսքը վերացնելու համար լավ կնքումը, այնուհետև համակարգում օդի վերացումը:Եթե ​​նավթամատակարարման խողովակաշարում օդը արգելափակվում է վառելիքի մոլեկուլի գոլորշիացման արդյունքում, որը վերածվում է վառելիքի գոլորշիների՝ շատ շոգ եղանակի և օդի ցածր ճնշման պատճառով, սա հատուկ դեպք է:Մարդիկ դա անվանում են բարձր ջերմաստիճանի օդի խցանումներ, սա այլ դեպք է։

Օտար մարմնի խցանման և վերացման մեթոդ

Երբ ստուգեք, որ նավթի փականից յուղ չկա կամ պակաս յուղ, կարելի է դատել օտար մարմնի խցանման մասին:Ստուգեք խցանման մասերը, կարող եք օգտագործել ձեռքի յուղի պոմպի մեթոդը՝ շարունակելու ստուգումը, ձեռքի յուղի պոմպի բռնակը քաշելիս մեծ դիմադրություն զգացեք, կարող եք կենտրոնանալ վառելիքի մատակարարման խողովակաշարի ստուգման վրա՝ վառելիքի բաքից մինչև ձեռքի յուղի պոմպ, խցանումը։ կարող է լինել վառելիքի բաքի մեջ վառելիքի խողովակի մուտքի մոտ, վառելիքի բաքի օտար նյութերը արգելափակել են նավթի մուտքը, խցանման հատվածը կարող է լինել վառելիքի զտիչ, վառելիքի կեղտերը կամ կոլոիդները փակել են ֆիլտրը:

Եթե ​​դիմադրությունն ավելի մեծ է ձեռքի յուղի պոմպը մղելիս, կարող եք կենտրոնանալ նավթի մատակարարման խողովակաշարի ստուգման վրա՝ ձեռքի յուղի պոմպից մինչև բարձր ճնշման պոմպ:Խցանումը կարող է առաջանալ վառելիքի նուրբ զտիչում:

Կենտրոնախույս յուղի ֆիլտրի ճիշտ աշխատանքը ստուգելու եղանակը դիզելային շարժիչի «շնչառության» մոնիտորինգն է, երբ նրա ռոտորը շարունակում է պտտվել անմիջապես անջատումից հետո:Եթե ​​ձայնը երկար ժամանակ նորմալ աշխատում է, եթե պտտման ձայնը չի լսվում, ինչը ցույց է տալիս, որ անսարքությունը տեղի է ունենում:

Սառույցի խցանման անսարքությունը ստուգելիս այն պետք է լինի ձմռանը, գուցե դիզելային յուղի մեջ ջուր կա:Սառույցի խցանման ընդհանուր խզումը խողովակաշարերում և կցամասերում է, իրավիճակն ավելի բարդ է, տաք խողովակաշար, հալչում և սառչում, եթե խողովակաշարը բնականաբար բաց է, անհրաժեշտ չէ գտնել սառույցի խցանման ճշգրիտ վայրը:Օտար նյութերի խցանումը հեռացնելուց հետո վառելիքի մատակարարման համակարգը նույնպես պետք է մանրակրկիտ մաքրվի, նույնիսկ վառելիքի բաքը պետք է մաքրվի:Նյութի դիմադրությունը կանխելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել վառելիքի բաքում մաքուր մազութի երկարատև ներարկմանը:

Ջրի խցանման և վերացման մեթոդ

Երբ դիզելային շարժիչը բավականաչափ կայուն չէ, առաջանում է հրդեհի երեւույթ, նույնիսկ երբ շարժիչը շահագործման ընթացքում հանկարծակի կանգ է առնում, կարելի է դատել, որ դիզելային շարժիչը խցանված է։Դիտարկելով արտանետվող խողովակը, կպարզվի, որ արտանետվող խողովակն անընդհատ սպիտակ ծուխ է արձակում:Երբ արտանետվող խողովակը ջրի կաթիլներ է ստանում կամ ավելի շատ կաթում է, ապա ընդհանուր առմամբ կարելի է դատել դիզելային շարժիչի ջրի խցանման սխալի մասին:

Ջրի խցանումը նշանակում է, որ վառելիքի մատակարարման համակարգում և վառելիքի բաքում ջուր կա:Եթե ​​կարող եք վստահ լինել, որ ջրի խցանման անսարքությունը պետք է բաց թողնի ջուրը և յուղը, որոնք գտնվում են ներքևում, և շարժիչը պետք է անընդհատ գործարկվի մեկնարկիչի կողմից՝ տեսնելու, թե արդյոք ջրի խցանման անսարքությունը կարող է վերացվել:Եթե ​​այն հնարավոր չէ հեռացնել, մնացած վառելիքը պետք է լիցքաթափվի, և վառելիքի բաքը և վառելիքի մատակարարման համակարգը պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն, և վառելիքի զտիչը (միջուկը) պետք է փոխարինվի:Դրանից հետո պետք է ուշադրություն դարձնել մաքուր և անջուր վառելիքի ավելացմանը և վառելիքի համակարգ ջրի ներթափանցման հնարավորությունը բացառել:Ջրի խցանման կատարումը բարդ է, որը պետք է տարբերել դիզելային շարժիչների բարդ անսարքություններից, ինչպիսիք են այրման պալատի արտահոսքը:Օրինակ, մխոցի միջադիրի վնասը արտահոսում է այրման պալատ, և խոնավությունը արտանետվում է արտանետվող խողովակից:Դիզելային շարժիչը նույնպես անկայուն է աշխատում։

Ըստ ջրի արտահոսքի աստիճանի և բալոնների քանակի՝ տարբեր է դրենաժի քանակը, տարբեր է նաև դիզելային շարժիչի աշխատանքային վիճակը։Ուստի անհրաժեշտ է կիրառել փորձը և համակողմանի դատել՝ ելնելով բազմաթիվ գործոններից, ինչպիսիք են շարժիչի աշխատանքի ժամանակը, ընդհանուր աշխատանքային պայմանները, միջին սպառումը և այլն։

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք Perkins գեներատորով կամ այլ ապրանքանիշով դիզելային գեներատոր , կապվեք մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.