Cummins Dizel Generator Dəstinin Soyutma Sistemində Ümumi Arızalar Nələrdir

Dizel generatorunun köməkçi sistemi olaraq, soyutma sistemi Cummins dizel generatoru dəst mühərrikin normal işləməsinin təmin edilməsində mühüm rol oynayır.Bütün iş şəraitində generatoru lazımi temperatur aralığında saxlaya bilir.Cummins dizel generator dəstinin soyutma sistemi sıradan çıxdıqdan sonra bu, aqreqatın normal işləməməsinə, hətta aqreqatın ciddi zədələnməsinə səbəb olacaq, istifadəçilər buna diqqət yetirməlidirlər.Bu yazıda Cummins generator istehsalçısı sizi soyutma sistemindəki ümumi nasazlıqları və yoxlama və mühakimə üsullarını ətraflı şəkildə təqdim edir.

1. Sirkulyasiya edən suyun miqdarı azdır

Ümumiyyətlə, Cummins dizel mühərrikinin zəif soyutma effektinin səbəbi, soyuducu suyun miqdarının az olması və dizel mühərrikinin soyuducu su ilə davamlı olaraq soyudulmaması onun davamlı olaraq qızmasına səbəb olacağıdır;dizel mühərriki həddindən artıq qızır, çünki bu mühitlərin temperaturu çox yüksəkdir.Güc və möhkəmlik kimi mexaniki xüsusiyyətlər standarta çatmadıqda, silindr başının, silindr laynerinin, porşen qurğusunun və klapanın əsas istilik yükü hissələrin deformasiyasını artıracaq, hissələr arasındakı uyğunluğu azaldacaq, aşınmanı sürətləndirəcəkdir. hissələri və hətta çatlar və yapışmış hissələrin fenomeni baş verir.

Çox yüksək temperaturda mühərrik yağı mühərrik yağının pisləşməsinə və özlülüyünün azalmasına səbəb olur.Cummins dizel mühərrikinin yağlanması lazım olan daxili hissələri effektiv şəkildə yağlana bilmir və anormal aşınmaya səbəb olur.Bundan əlavə, dizel mühərrikinin temperaturu çox yüksək olduqda, onun yanma səmərəliliyi azalır, bu da yanacaq vurma ağzının effektiv işləməməsinə və yanacaq yeridilməsi üçün başlığın zədələnməsinə səbəb olur.

Yoxlayın və hökm edin:

1) Cummins dizel generatorunu işə salmazdan əvvəl, soyuducu suyun tələblərə cavab verib-vermədiyini diqqətlə yoxlayın;

2) Cummins dizel generatorları işləyərkən radiatorlar, su nasosları, silindr blokları, qızdırıcının su çənləri, su boruları və rezin birləşdirici şlanqlar və su boşaltma açarları kimi soyuducu mayenin sızmasını yoxlamağa diqqət yetirin.

2. Su nasosunun aşağı su təchizatı səmərəliliyi

Su nasosunun anormal işləməsi su təzyiqinin normal tələblərə cavab verməməsinə səbəb olur ki, bu da soyuducu dövriyyə suyunun axını azaldacaq.Sirkulyasiya edən soyuducu suyun axını su nasosunun işləməsi ilə təmin edilən enerjidən asılıdır.Su nasosu soyuducu suyu soyutmaq üçün davamlı olaraq radiatora göndərir və soyudulmuş su mühərriki soyutmaq üçün mühərrikin su gödəkçəsinə göndərilir.Su nasosu anormal işlədikdə, su nasosunun verdiyi nasos enerjisi soyutma suyunu sistemə vaxtında çatdırmaq üçün kifayət etmir, nəticədə soyutma sistemində sirkulyasiya edən su axını azalır, nəticədə sistemin istiliyinin zəif yayılması ilə nəticələnir. , və həddindən artıq yüksək soyutma suyunun temperaturu ilə nəticələnir.

Yoxlama və hökm: Radiatora qoşulmuş su çıxış borusunu əlinizlə bərk-bərk, boş rejimdən yüksək sürətə qədər tutun, dövran edən suyun axınının artmaqda davam etdiyini hiss edirsinizsə, nasosun normal işlədiyi hesab edilir.Əks halda, bu o deməkdir ki, nasos anormal işləyir və əsaslı təmir edilməlidir.

3. Sirkulyasiya sisteminin boru kəmərinin miqyası və tıxanması

Sirkulyasiya sisteminin borularının çirklənməsi əsasən radiatorlarda, silindrlərdə və su gödəkçələrində cəmlənir.Yatırılan miqyas çox yığıldıqda, soyuducu suyun istilik yayılması funksiyası azalacaq və suyun temperaturunun artmasına səbəb olacaqdır.Tərəzinin əsas komponentləri zəif istilik ötürmə qabiliyyətinə malik olan kalsium karbonat və maqnezium karbonatdır.Tərəzi çöküntüləri dövriyyə sisteminə yapışır, bu da mühərrikdə istilik yayılmasına ciddi təsir göstərir.Ciddi vəziyyət sirkulyasiya boru kəmərinin tıxanmasına səbəb olur ki, bu da dövriyyədəki suyun həcminin tıxanmasına səbəb olur, istilik udmaq qabiliyyətini azaldır, soyuducu suyun temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olur.Xüsusilə əlavə edilən su çox miqdarda kalsium və maqnezium ionları olan sərt su olduqda, borular tıxanacaq və soyutma sirkulyasiya sistemi anormal şəkildə işləyəcəkdir.

4. Termostatın nasazlığı

Termostat, mühərrikin soyuducu suyunun axınına nəzarət edən bir klapandır və bir növ avtomatik temperatur tənzimləmə cihazıdır.Termostat yanma kamerasının temperaturunu idarə etmək üçün mühərrikin yanma kamerasına quraşdırılmışdır.

Termostat müəyyən edilmiş temperaturda olmalıdır.Tam açıq kiçik dövriyyə üçün faydalıdır.Termostat yoxdursa, soyuducu sirkulyasiya temperaturunu saxlaya bilmir və aşağı temperatur siqnalı yarana bilər.Mühərrikin işə salındıqdan sonra mümkün qədər tez normal işləmə temperaturuna çatmasını təmin etmək üçün mühərrik soyutma suyunun dövranını avtomatik idarə etmək üçün termostatdan istifadə edir.Temperatur normal işləmə temperaturundan yüksək olduqda, termostatın əsas klapan açılır və dövran edən soyuducu suyun istiliyi yaymaq üçün radiatordan axmasına imkan verir.Termostat zədələndikdə, əsas klapan normal şəkildə açıla bilməz və soyuducu sirkulyasiya edən su istilik yayılması üçün radiatora daxil ola bilməz.Yerli kiçik dövriyyə suyun temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olur.

Yoxlama və hökm: Mühərrikin işinin başlanğıcında sirkulyasiya edən suyun temperaturu sürətlə yüksəlir;idarəetmə panelindəki suyun temperatur dəyəri 80°C-i göstərdikdə, istilik sürəti yavaşlayır.30 dəqiqə işlədikdən sonra suyun temperaturu əsasən 82°C ətrafında olur və termostat normal işləyir.Əksinə, suyun temperaturu 80°C-ə qalxdıqdan sonra davamlı olaraq yüksəldikdə, temperatur sürətlə yüksəlir.Sirkulyasiya sistemindəki su təzyiqi müəyyən bir səviyyəyə çatdıqda, qaynar su birdən daşır ki, bu da əsas klapanın sıxışdığını və birdən açıldığını göstərir.Suyun temperaturu göstəricisi 70°C-80°C göstərdikdə, radiator qapağını və radiatorun suyunu buraxan açarı açın və suyun temperaturunu əllərinizlə hiss edin.Onlar isti olarsa, termostat normal işləyir;radiatorun su girişində suyun temperaturu aşağı olarsa və radiator su ilə doludursa kameranın su giriş borusundan su yoxdur və ya çox az su axır, bu termostatın əsas klapanının açıla bilməyəcəyini göstərir. .

5. Fan kəməri sürüşür, çatlayır və ya ventilyator bıçağı zədələnib

Uzunmüddətli işləmə Cummins generator dəstinin fan kəmərinin sürüşməsinə səbəb olacaq və su nasosunun sürəti azalaraq soyutma sistemindəki suyun temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olacaq.

Fan kəmərini yoxlayın.Kəmər çox boş olduqda, onu tənzimləmək lazımdır;kəmər köhnəlmiş və ya qırılmışsa, dərhal dəyişdirilməlidir;iki kəmər varsa, onlardan yalnız biri xarabdır və iki yeni kəmər eyni vaxtda dəyişdirilməlidir, biri köhnə, biri yeni deyil Birlikdə istifadə olunur, əks halda bu, yeni kəmərin xidmət müddətini çox qısaldar.

Dingbo Power-dan belə bir xatırlatma, Cummins istifadə edərkən dizel generator dəstləri , istifadəçilər gizli nasazlıqları vaxtında aşkar etmək və onları vaxtında əsaslı təmir etmək üçün generator dəstlərinə müntəzəm texniki qulluq göstərməlidirlər.Hər hansı bir sualınız varsa, məsləhət üçün Dingbo Power-a zəng edin.Biz həmişə müştərilərə hərtərəfli və diqqətli bir-stop dizel generator dəsti həlləri təqdim etməyə sadiqik.Zəhmət olmasa dingbo@dieselgeneratortech.com ünvanında bizimlə birbaşa əlaqə saxlayın.