कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटच्या कूलिंग सिस्टममध्ये काय सामान्य दोष आहेत

डिझेल जनरेटरची सहायक प्रणाली म्हणून, शीतकरण प्रणाली कमिन्स डिझेल जनरेटर इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यात सेट महत्वाची भूमिका बजावते.हे जनरेटरला सर्व कामकाजाच्या परिस्थितीत योग्य तापमान श्रेणीत ठेवू शकते.एकदा कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटची कूलिंग सिस्टीम अयशस्वी झाल्यास, यामुळे युनिट सामान्यपणे कार्य करण्यास अपयशी ठरेल किंवा युनिटचे गंभीर नुकसान देखील होईल, वापरकर्त्यांनी त्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.या लेखात, कमिन्स जनरेटर निर्माता तुम्हाला कूलिंग सिस्टममधील सामान्य बिघाड आणि तपासणी आणि निर्णयाच्या पद्धतींचा तपशीलवार परिचय करून देतो.

1. फिरणाऱ्या पाण्याचे प्रमाण कमी आहे

सामान्यतः, कमिन्स डिझेल इंजिनच्या खराब कूलिंग इफेक्टचे कारण म्हणजे थंड पाण्याचे प्रमाण कमी असते आणि डिझेल इंजिनला थंड पाण्याने सतत थंड करण्यास असमर्थतेमुळे ते सतत गरम होते;डिझेल इंजिन जास्त गरम होते कारण या माध्यमांचे तापमान खूप जास्त असते.जेव्हा यांत्रिक गुणधर्म जसे की ताकद आणि कडकपणा मानकापर्यंत पोहोचू शकत नाहीत, तेव्हा सिलेंडर हेड, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन असेंब्ली आणि व्हॉल्व्हचे मुख्य उष्णता भार भागांचे विकृत रूप वाढवते, भागांमधील जुळणारे अंतर कमी करते, पोशाख वाढवते. भाग, आणि अगदी घडतात क्रॅक आणि अडकलेल्या भागांची घटना.

खूप जास्त तापमान असलेल्या इंजिन ऑइलमुळे इंजिन ऑइल खराब होते आणि त्याची स्निग्धता कमी होते.कमिन्स डिझेल इंजिनचे अंतर्गत भाग ज्यांना वंगण घालणे आवश्यक आहे ते प्रभावीपणे वंगण घालू शकत नाही, ज्यामुळे असामान्य पोशाख होतो.याव्यतिरिक्त, जेव्हा डिझेल इंजिनचे तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा त्याची ज्वलन कार्यक्षमता कमी होते, ज्यामुळे इंधन इंजेक्शन नोजल प्रभावीपणे कार्य करत नाही आणि इंधन इंजेक्शन नोजलचे नुकसान होते.

तपासा आणि न्याय करा:

1) कमिन्स डिझेल जनरेटर सुरू करण्यापूर्वी, शीतलक आवश्यकता पूर्ण करते की नाही ते काळजीपूर्वक तपासा;

2) कमिन्स डिझेल जनरेटर चालू असताना, रेडिएटर्स, वॉटर पंप, सिलेंडर ब्लॉक्स, हीटर वॉटर टँक, वॉटर पाईप्स आणि रबर कनेक्टिंग होसेस आणि वॉटर ड्रेन स्विच यांसारख्या शीतलक गळतीकडे लक्ष द्या.

2. वॉटर पंपची कमी पाणी पुरवठा कार्यक्षमता

वॉटर पंपच्या असामान्य ऑपरेशनमुळे पाण्याचा दाब सामान्य गरजा पूर्ण करण्यात अयशस्वी होतो, ज्यामुळे थंड होणा-या पाण्याचा प्रवाह कमी होईल.परिसंचारी थंड पाण्याचा प्रवाह पाण्याच्या पंपाच्या ऑपरेशनद्वारे प्रदान केलेल्या ऊर्जेवर अवलंबून असतो.पाण्याचा पंप सतत थंड पाणी रेडिएटरला थंड करण्यासाठी पाठवतो आणि थंड केलेले पाणी इंजिनच्या वॉटर जॅकेटमध्ये इंजिन थंड करण्यासाठी पाठवले जाते.जेव्हा पाण्याचा पंप असामान्यपणे कार्य करतो, तेव्हा पाण्याच्या पंपाद्वारे प्रदान केलेली पंप ऊर्जा वेळेत सिस्टमला थंड पाणी पोहोचवण्यासाठी अपुरी असते, परिणामी शीतकरण प्रणालीमध्ये फिरणाऱ्या पाण्याच्या प्रवाहात घट होते, परिणामी प्रणालीचे खराब उष्णता नष्ट होते , आणि परिणामी अत्यधिक उच्च थंड पाण्याचे तापमान.

तपासणी आणि निर्णय: रेडिएटरशी जोडलेले वॉटर आउटलेट पाईप आपल्या हाताने घट्ट धरून ठेवा, निष्क्रियतेपासून ते उच्च गतीपर्यंत, जर तुम्हाला असे वाटत असेल की प्रवाहित पाण्याचा प्रवाह वाढत आहे, तर पंप सामान्यपणे कार्यरत आहे असे मानले जाते.अन्यथा, याचा अर्थ असा की पंप असामान्यपणे कार्यरत आहे आणि त्याची दुरुस्ती केली पाहिजे.

3. परिसंचरण प्रणाली पाइपलाइनचे स्केलिंग आणि अडथळा

अभिसरण प्रणाली पाईप फॉलिंग प्रामुख्याने रेडिएटर्स, सिलेंडर्स आणि वॉटर जॅकेटमध्ये केंद्रित आहे.जेव्हा जमा केलेले स्केल खूप जास्त जमा होते, तेव्हा थंड पाण्याचे उष्णतेचे अपव्यय करण्याचे कार्य कमी होते, ज्यामुळे पाण्याचे तापमान वाढते.स्केलचे मुख्य घटक कॅल्शियम कार्बोनेट आणि मॅग्नेशियम कार्बोनेट आहेत, ज्यात खराब उष्णता हस्तांतरण क्षमता आहे.स्केल डिपॉझिट परिसंचरण प्रणालीचे पालन करतात, ज्यामुळे इंजिनमधील उष्णता नष्ट होण्यावर गंभीरपणे परिणाम होतो.गंभीर परिस्थितीमुळे रक्ताभिसरण पाइपलाइनमध्ये अडथळा निर्माण होतो, ज्यामुळे अभिसरण होणा-या पाण्याच्या प्रमाणामध्ये अडथळा निर्माण होतो, उष्णता शोषण्याची क्षमता कमी होते आणि थंड पाण्याचे तापमान खूप जास्त होते.विशेषत: जेव्हा जोडलेले पाणी कठोर पाणी असते ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात कॅल्शियम आणि मॅग्नेशियम आयन असतात, तेव्हा पाईप्स ब्लॉक होतील आणि कूलिंग अभिसरण प्रणाली असामान्यपणे कार्य करेल.

4. थर्मोस्टॅट अपयश

थर्मोस्टॅट हा एक वाल्व आहे जो इंजिन कूलंटचा प्रवाह मार्ग नियंत्रित करतो आणि एक प्रकारचे स्वयंचलित तापमान समायोजन साधन आहे.दहन कक्षाचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी थर्मोस्टॅट इंजिनच्या दहन कक्षमध्ये स्थापित केला जातो.

थर्मोस्टॅट निर्दिष्ट तापमानात असणे आवश्यक आहे.लहान रक्ताभिसरणासाठी पूर्णपणे उघडे उपयुक्त आहे.थर्मोस्टॅट नसल्यास, शीतलक परिसंचरण तापमान राखू शकत नाही आणि कमी तापमानाचा अलार्म तयार होऊ शकतो.इंजिन सुरू झाल्यानंतर शक्य तितक्या लवकर सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचू शकेल याची खात्री करण्यासाठी, थंड पाण्याचे परिसंचरण स्वयंचलितपणे नियंत्रित करण्यासाठी इंजिन थर्मोस्टॅट वापरते.जेव्हा तापमान सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापेक्षा जास्त असते, तेव्हा थर्मोस्टॅटचा मुख्य झडप उघडतो, ज्यामुळे परिसंचरण थंड पाणी रेडिएटरमधून उष्णता नष्ट होण्यासाठी वाहू शकते.जेव्हा थर्मोस्टॅट खराब होतो, तेव्हा मुख्य झडप सामान्यपणे उघडता येत नाही आणि थंड होणारे पाणी रेडिएटरमध्ये उष्णता नष्ट करण्यासाठी वाहू शकत नाही.स्थानिक लहान परिसंचरणामुळे पाण्याचे तापमान खूप जास्त होते.

तपासणी आणि निर्णय: इंजिन ऑपरेशनच्या सुरूवातीस, परिसंचरण पाण्याचे तापमान वेगाने वाढते;जेव्हा नियंत्रण पॅनेलवरील पाण्याचे तापमान मूल्य 80 डिग्री सेल्सिअस दर्शवते, तेव्हा गरम होण्याचा वेग कमी होतो.30 मिनिटांच्या ऑपरेशननंतर, पाण्याचे तापमान मुळात 82°C च्या आसपास असते आणि थर्मोस्टॅट सामान्यपणे काम करत असल्याचे मानले जाते.याउलट, जेव्हा पाण्याचे तापमान 80 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत वाढत राहते तेव्हा तापमान लवकर वाढते.जेव्हा अभिसरण प्रणालीतील पाण्याचा दाब एका विशिष्ट स्तरावर पोहोचतो तेव्हा उकळते पाणी अचानक ओव्हरफ्लो होते, जे दर्शवते की मुख्य वाल्व अडकला आहे आणि अचानक उघडला आहे.जेव्हा पाण्याचे तापमान मापक 70°C-80°C दर्शवते, तेव्हा रेडिएटर कव्हर आणि रेडिएटर वॉटर रिलीझ स्विच उघडा आणि आपल्या हातांनी पाण्याचे तापमान अनुभवा.ते गरम असल्यास, थर्मोस्टॅट सामान्यपणे कार्य करत आहे;जर रेडिएटरच्या वॉटर इनलेटवर पाण्याचे तापमान कमी असेल आणि रेडिएटर पाण्याने भरलेले असेल तर तेथे पाणी नसेल किंवा चेंबरच्या वॉटर इनलेट पाईपमधून खूप कमी पाणी वाहत असेल, हे दर्शविते की थर्मोस्टॅटचा मुख्य वाल्व उघडला जाऊ शकत नाही. .

5. पंख्याचा पट्टा घसरला, क्रॅक झाला किंवा पंख्याचे ब्लेड खराब झाले

दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे कमिन्स जनरेटर सेटचा पंखा बेल्ट घसरेल आणि पाण्याच्या पंपाचा वेग कमी होईल, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टम पाण्याचे तापमान खूप जास्त होईल.

फॅन बेल्ट तपासा.जेव्हा बेल्ट खूप सैल असेल तेव्हा ते समायोजित केले पाहिजे;जर बेल्ट खराब झाला असेल किंवा तुटला असेल तर तो त्वरित बदलला पाहिजे;दोन पट्टे असल्यास, त्यापैकी फक्त एक खराब झाला आहे, आणि दोन नवीन बेल्ट एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे, एक जुना आणि एक नवीन एकत्र वापरला जाऊ नये, अन्यथा नवीन बेल्टचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी करेल.

कमिन्स वापरताना डिंगबो पॉवरची दयाळू आठवण आहे डिझेल जनरेटर संच , वापरकर्त्यांनी जनरेटर सेटची नियमित देखभाल केली पाहिजे जेणेकरून लपविलेल्या अडचणी वेळेत शोधून काढण्यासाठी आणि वेळेत त्यांची दुरुस्ती करावी.तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, कृपया सल्ला घेण्यासाठी Dingbo Power ला कॉल करा.ग्राहकांना सर्वसमावेशक आणि विचारशील वन-स्टॉप डिझेल जनरेटर सेट सोल्यूशन्स प्रदान करण्यासाठी आम्ही नेहमीच वचनबद्ध आहोत.कृपया आमच्याशी थेट dingbo@dieselgeneratortech.com वर संपर्क साधा.