Cummins дизель генераторын хөргөлтийн системийн нийтлэг алдаа юу вэ?

Дизель генераторын туслах системийн хувьд хөргөлтийн систем нь Камминс дизель генератор иж бүрдэл нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.Энэ нь ажлын бүх нөхцөлд генераторыг зохих температурын хязгаарт байлгаж чадна.Cummins дизель генераторын хөргөлтийн систем доголдсоны дараа төхөөрөмж хэвийн ажиллахгүй, тэр ч байтугай нэгжид ноцтой гэмтэл учруулах тул хэрэглэгчид үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.Энэ нийтлэлд Cummins генератор үйлдвэрлэгч нь хөргөлтийн систем дэх нийтлэг алдаа, шалгалт, шүүлтийн аргуудыг дэлгэрэнгүй танилцуулж байна.

1. Эргэлтийн усны хэмжээ хомс

Ерөнхийдөө Cummins дизель хөдөлгүүрийн хөргөлтийн нөлөө муу байгаагийн шалтгаан нь хөргөх усны хэмжээ бага, мөн дизель хөдөлгүүрийг хөргөлтийн усаар тасралтгүй хөргөх чадваргүйгээс болж тасралтгүй халдаг;Эдгээр зөөвөрлөгчүүдийн температур хэт өндөр байдаг тул дизель хөдөлгүүр хэт халдаг.Хүч чадал, хатуулаг зэрэг механик шинж чанар нь стандартад хүрэх боломжгүй үед цилиндрийн толгой, цилиндрийн доторлогоо, поршений угсралт, хавхлагын үндсэн дулааны ачаалал нь эд ангиудын хэв гажилтыг нэмэгдүүлж, эд анги хоорондын тохирох зайг багасгаж, элэгдлийг хурдасгана. хэсгүүд, тэр ч байтугай тохиолддог Хагарал, гацсан хэсгүүдийн үзэгдэл.

Хэт өндөр температуртай хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн тос муудаж, зуурамтгай чанар нь буурдаг.Камминс дизель хөдөлгүүрийн тослох шаардлагатай дотоод хэсгүүдийг үр дүнтэй тослох боломжгүй тул хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг.Түүнчлэн дизель хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байх үед түүний шаталтын үр ашиг буурч, түлш шахах хошуу үр дүнтэй ажиллахгүй бөгөөд түлш шахах хошууг гэмтээдэг.

Шалгаж, шүүнэ үү:

1) Cummins дизель генераторыг эхлүүлэхийн өмнө хөргөлтийн шингэн нь шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг сайтар шалгана уу;

2) Cummins дизель генераторууд ажиллаж байх үед радиатор, усны насос, цилиндр блок, халаагчийн усны сав, ус дамжуулах хоолой, резинэн холбох хоолой, ус зайлуулах унтраалга зэрэг хөргөлтийн шингэн алдагдсан эсэхийг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай.

2. Ус шахуургын усан хангамжийн үр ашиг бага

Усны шахуургын хэвийн бус ажиллагаа нь усны даралтыг хэвийн шаардлагад нийцүүлэхгүй болоход хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн эргэлтийн усны урсгалыг бууруулдаг.Хөргөх усны эргэлтийн урсгал нь усны насосны үйл ажиллагааны эрчим хүчээс хамаарна.Усны насос нь хөргөлтийн усыг радиатор руу хөргөх зорилгоор тасралтгүй илгээдэг бөгөөд хөргөсөн усыг хөдөлгүүрийн усны хүрэм рүү илгээж, хөдөлгүүрийг хөргөнө.Усны насос хэвийн бус ажиллаж байгаа үед ус шахуургын шахуургын эрчим хүч нь хөргөлтийн усыг системд цаг тухайд нь хүргэхэд хүрэлцэхгүй, улмаар хөргөлтийн систем дэх усны эргэлтийн урсгал багасч, системийн дулаан ялгаралт муу болно. , улмаар хөргөлтийн усны хэт өндөр температур үүсдэг.

Шалгалт, дүгнэлт: Сул зогсолтоос эхлээд өндөр хурдтай болтол радиатортай холбосон усны гаралтын хоолойг гараараа чанга барьж, эргэлтийн усны урсгал нэмэгдсээр байвал насос хэвийн ажиллаж байна гэж үзнэ.Үгүй бол насос хэвийн бус ажиллаж байгаа тул их засвар хийх шаардлагатай гэсэн үг юм.

3. Эргэлтийн системийн шугам хоолойн масштаб, бөглөрөл

Эргэлтийн системийн хоолойн бохирдол нь голчлон радиатор, цилиндр, усны хүрэм зэрэгт төвлөрдөг.Хуримтлагдсан масштаб хэт их хуримтлагдвал хөргөх усны дулаан ялгаруулах функц буурч, усны температур нэмэгдэхэд хүргэдэг.Хуваарийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь дулаан дамжуулах чадвар муутай кальцийн карбонат ба магнийн карбонат юм.Хуваарийн ордууд нь эргэлтийн системд наалддаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр дэх дулааны алдагдалд ноцтой нөлөөлдөг.Ноцтой нөхцөл байдал нь эргэлтийн шугам хоолойн бөглөрлийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь эргэлтийн усны эзэлхүүнийг бөглөрөх, дулаан шингээх чадварыг бууруулж, хөргөх усны температур хэт өндөр байх шалтгаан болдог.Ялангуяа нэмсэн ус нь их хэмжээний кальци, магнийн ион агуулсан хатуу ус байх үед хоолой нь бөглөрч, хөргөлтийн эргэлтийн систем хэвийн бус ажиллана.

4. Термостатын эвдрэл

Термостат нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн урсгалыг хянадаг хавхлага бөгөөд температурыг автоматаар тохируулах нэг төрлийн төхөөрөмж юм.Шатаах камерын температурыг хянахын тулд термостатыг хөдөлгүүрийн шатаах камерт суурилуулсан.

Термостат нь тогтоосон температурт байх ёстой.Бүрэн нээлттэй байх нь жижиг эргэлтэнд тустай.Хэрэв термостат байхгүй бол хөргөлтийн шингэн нь эргэлтийн температурыг барьж чадахгүй бөгөөд бага температурын дохиолол үүсч болно.Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа аль болох хурдан хэвийн температурт хүрэхийн тулд хөдөлгүүр нь хөргөлтийн усны эргэлтийг автоматаар хянахын тулд термостат ашигладаг.Температур нь хэвийн ажиллагааны температураас өндөр байвал термостатын үндсэн хавхлага нээгдэж, эргэлдэж буй хөргөлтийн усыг радиатороор урсгаж, дулааныг гадагшлуулна.Термостат эвдэрсэн үед гол хавхлагыг хэвийн нээж чадахгүй, хөргөлтийн эргэлтийн ус нь радиатор руу урсаж, дулааныг гадагшлуулах боломжгүй болно.Орон нутгийн жижиг эргэлт нь усны температур хэт өндөр байх шалтгаан болдог.

Шалгалт, дүгнэлт: Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны эхэн үед эргэлтийн усны температур хурдан өсдөг;Удирдлагын самбар дээрх усны температурын утга нь 80 ° C байвал халаалтын хурд удааширдаг.30 минутын турш ажилласны дараа усны температур үндсэндээ 82 ° C орчим байх ба термостат хэвийн ажиллаж байна.Харин эсрэгээр, усны температур 80 хэм хүртэл нэмэгдсээр байвал температур хурдан нэмэгддэг.Эргэлтийн систем дэх усны даралт тодорхой хэмжээнд хүрэхэд буцалж буй ус гэнэт хальж, гол хавхлага гацаж, гэнэт нээгдэж байгааг илтгэнэ.Усны температур хэмжигч 70°C-80°C гэж зааж байвал радиаторын таг болон радиаторын ус гаргах унтраалгыг онгойлгож, усны температурыг гараараа мэдэр.Хэрэв тэд халуун байвал термостат хэвийн ажиллаж байна;радиаторын усны оролтын усны температур бага, радиатор нь усаар дүүрсэн бол камерын усны оролтын хоолойноос ус байхгүй эсвэл маш бага ус урсаж байгаа нь термостатын үндсэн хавхлагыг онгойлгож чадахгүй байгааг харуулж байна. .

5. Сэнсний туузан гулсах, хагарах эсвэл сэнсний ир нь гэмтсэн

Удаан хугацаанд ажилласнаар Cummins генераторын сэнсний туузан гулсах, усны насосны хурд буурч, хөргөлтийн системийн усны температур хэт өндөр болно.

Сэнсний бүсийг шалгана уу.Туузан хэтэрхий сул байвал түүнийг тохируулах шаардлагатай;хэрэв бүс элэгдсэн, эвдэрсэн бол нэн даруй солих шаардлагатай;хэрэв хоёр бүс байгаа бол тэдгээрийн зөвхөн нэг нь гэмтсэн, нэг хуучин, нэг шинэ бүсийг хамтад нь биш хоёр шинэ бүсийг зэрэг солих шаардлагатай, эс тэгвээс шинэ туузны ашиглалтын хугацааг ихээхэн богиносгодог.

Dingbo Power-ийн эелдэг сануулга нь Cummins ашиглах үед юм дизель генераторын багц , хэрэглэгчид далд эвдрэлийг цаг тухайд нь илрүүлж, цаг тухайд нь засварлахын тулд генераторын иж бүрдэлд тогтмол засвар үйлчилгээ хийх ёстой.Хэрэв танд асуух зүйл байвал Dingbo Power руу залгаж зөвлөгөө аваарай.Бид хэрэглэгчиддээ нэг цэгийн дизель генераторын багц шийдлүүдийг цогц, анхааралтайгаар хангахыг үргэлж эрмэлздэг.Бидэнтэй шууд dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар холбогдоно уу.