ایرادات رایج در سیستم خنک کننده مجموعه دیزل ژنراتور کامینز چیست؟

به عنوان سیستم کمکی دیزل ژنراتور، سیستم خنک کننده از دیزل ژنراتور کامینز مجموعه نقش مهمی در تضمین عملکرد طبیعی موتور دارد.این می تواند ژنراتور را در محدوده دمایی مناسب تحت هر شرایط کاری نگه دارد.هنگامی که سیستم خنک کننده مجموعه دیزل ژنراتور کامینز از کار بیفتد، باعث می شود دستگاه به طور عادی کار نکند و یا حتی آسیب جدی به واحد وارد کند، کاربران باید به آن توجه کنند.در این مقاله سازنده ژنراتور کامینز خرابی های رایج در سیستم خنک کننده و روش های بازرسی و قضاوت را به تفصیل به شما معرفی می کند.

1. مقدار آب در گردش کمیاب است

به طور کلی، دلیل خنک کننده ضعیف موتور دیزل کامینز به دلیل کمیاب بودن مقدار آب خنک کننده است و عدم توانایی در خنک کردن مداوم موتور دیزل با آب خنک کننده باعث گرم شدن مداوم آن می شود.موتور دیزل بیش از حد گرم می شود زیرا دمای این رسانه ها بسیار بالا است.هنگامی که خواص مکانیکی مانند استحکام و چقرمگی نمی تواند به استاندارد برسد، بار حرارتی اصلی سرسیلندر، آستر سیلندر، مجموعه پیستون و شیر باعث افزایش تغییر شکل قطعات، کاهش شکاف تطبیق بین قطعات، تسریع سایش می شود. قطعات، و حتی رخ می دهد پدیده ترک و قطعات گیر کرده است.

روغن موتور با دمای بسیار بالا باعث خراب شدن روغن موتور و کاهش ویسکوزیته آن می شود.قسمت های داخلی موتور دیزل کامینز که نیاز به روغن کاری دارند نمی توانند به طور موثر روغن کاری شوند و باعث سایش غیرعادی می شوند.علاوه بر این، هنگامی که دمای موتور دیزل بیش از حد بالا باشد، راندمان احتراق آن کاهش می یابد و باعث می شود نازل تزریق سوخت به طور موثر کار نکند و به نازل تزریق سوخت آسیب برساند.

بررسی کنید و قضاوت کنید:

1) قبل از راه اندازی دیزل ژنراتور کامینز، به دقت بررسی کنید که آیا مایع خنک کننده الزامات را برآورده می کند یا خیر.

2) هنگامی که دیزل ژنراتورهای کامینز کار می کنند، توجه داشته باشید که نشت مایع خنک کننده مانند رادیاتورها، پمپ های آب، بلوک های سیلندر، مخازن آب بخاری، لوله های آب و شیلنگ های اتصال لاستیکی و کلیدهای تخلیه آب را بررسی کنید.

2. راندمان پایین تامین آب پمپ آب

عملکرد غیرعادی پمپ آب باعث می شود فشار آب به نیازهای معمولی پاسخ ندهد و همین امر باعث کاهش جریان آب خنک کننده در گردش می شود.جریان آب خنک کننده در گردش به انرژی تامین شده توسط پمپ آب بستگی دارد.پمپ آب به طور مداوم آب خنک کننده را برای خنک سازی به رادیاتور می فرستد و آب خنک شده را برای خنک کردن موتور به کت آب موتور می فرستد.هنگامی که پمپ آب به طور غیر عادی کار می کند، انرژی پمپ ارائه شده توسط پمپ آب برای رساندن به موقع آب خنک کننده به سیستم کافی نیست و در نتیجه جریان آب در گردش در سیستم خنک کننده کاهش می یابد و در نتیجه گرمای ضعیف سیستم دفع می شود. و منجر به دمای بیش از حد آب خنک کننده می شود.

بازرسی و قضاوت: لوله خروجی آب متصل به رادیاتور را از حالت دور به دور با دست محکم نگه دارید، اگر احساس کردید جریان آب در گردش همچنان افزایش می یابد، در نظر گرفته می شود که پمپ در حالت عادی کار می کند.در غیر این صورت به این معنی است که پمپ به طور غیر عادی کار می کند و باید تعمیر اساسی شود.

3. جرم گیری و انسداد خط لوله سیستم گردش خون

رسوب لوله های سیستم گردش خون عمدتاً در رادیاتورها، سیلندرها و ژاکت های آب متمرکز می شود.وقتی مقیاس رسوب‌شده بیش از حد انباشته شود، عملکرد اتلاف گرمای آب خنک‌کننده کاهش می‌یابد که منجر به افزایش دمای آب می‌شود.اجزای اصلی رسوب کربنات کلسیم و کربنات منیزیم هستند که قابلیت انتقال حرارت ضعیفی دارند.رسوبات رسوب به سیستم گردش خون می چسبند که به طور جدی بر اتلاف گرما در موتور تأثیر می گذارد.وضعیت جدی باعث مسدود شدن خط لوله گردشی می شود که باعث انسداد حجم آب در گردش می شود، توانایی جذب گرما را کاهش می دهد و باعث می شود دمای آب خنک کننده بیش از حد بالا باشد.به خصوص زمانی که آب اضافه شده، آب سخت حاوی مقدار زیادی یون کلسیم و منیزیم باشد، لوله ها مسدود شده و سیستم گردش خنک کننده به طور غیرعادی کار می کند.

4. خرابی ترموستات

ترموستات دریچه ای است که مسیر جریان مایع خنک کننده موتور را کنترل می کند و نوعی دستگاه تنظیم خودکار دما است.ترموستات برای کنترل دمای محفظه احتراق در محفظه احتراق موتور نصب می شود.

ترموستات باید در دمای مشخص شده باشد.کاملا باز برای گردش کوچک مفید است.اگر ترموستات وجود نداشته باشد، مایع خنک کننده نمی تواند دمای گردش را حفظ کند و ممکن است یک هشدار دمای پایین ایجاد شود.برای اطمینان از اینکه موتور می تواند در اسرع وقت پس از راه اندازی به دمای معمولی برسد، موتور از یک ترموستات برای کنترل خودکار گردش آب خنک کننده استفاده می کند.هنگامی که دما بالاتر از دمای کارکرد معمولی باشد، دریچه اصلی ترموستات باز می شود و به آب خنک کننده در گردش اجازه می دهد تا از طریق رادیاتور عبور کند تا گرما را دفع کند.هنگامی که ترموستات آسیب می بیند، شیر اصلی نمی تواند به طور معمول باز شود و آب خنک کننده در گردش نمی تواند برای دفع گرما به داخل رادیاتور جریان یابد.گردش کوچک محلی باعث می شود دمای آب بیش از حد بالا باشد.

بازرسی و قضاوت: در ابتدای کار موتور، دمای آب در گردش به سرعت افزایش می یابد.هنگامی که مقدار دمای آب در صفحه کنترل 80 درجه سانتیگراد را نشان می دهد، سرعت گرمایش کاهش می یابد.پس از 30 دقیقه کارکرد، دمای آب اساساً حدود 82 درجه سانتیگراد است و ترموستات به طور معمول کار می کند.برعکس، هنگامی که دمای آب پس از افزایش به 80 درجه سانتیگراد همچنان در حال افزایش است، دما به سرعت افزایش می یابد.هنگامی که فشار آب در سیستم گردش خون به حد معینی می رسد، آب جوش به طور ناگهانی سرریز می کند که نشان دهنده گیرکردن و باز شدن ناگهانی شیر اصلی است.هنگامی که گیج دمای آب 70 تا 80 درجه سانتیگراد را نشان داد، درب رادیاتور و کلید رهاسازی آب رادیاتور را باز کنید و دمای آب را با دستان خود احساس کنید.اگر گرم باشند، ترموستات به طور معمول کار می کند.اگر دمای آب در ورودی آب رادیاتور پایین باشد و رادیاتور پر از آب باشد، آب از لوله ورودی آب محفظه خارج نمی شود یا آب بسیار کمی از آن خارج می شود، این نشان می دهد که شیر اصلی ترموستات باز نمی شود. .

5. تسمه فن لیز خورده، ترک می خورد یا تیغه فن آسیب دیده است

عملکرد طولانی مدت باعث لغزش تسمه فن مجموعه ژنراتور کامینز و کاهش سرعت پمپ آب می شود و باعث می شود دمای آب سیستم خنک کننده بیش از حد بالا باشد.

تسمه فن را چک کنید.وقتی کمربند خیلی شل است، باید تنظیم شود.اگر تسمه فرسوده یا شکسته است، باید فوراً تعویض شود.اگر دو تسمه وجود داشته باشد، فقط یکی از آنها آسیب دیده است و دو تسمه جدید باید همزمان تعویض شوند، نه یک تسمه قدیمی و یکی جدید با هم استفاده شود، در غیر این صورت عمر مفید تسمه جدید را بسیار کاهش می دهد.

یادآوری مهربان Dingbo Power این است که هنگام استفاده از کامینز مجموعه دیزل ژنراتور ، کاربران باید تعمیر و نگهداری منظم مجموعه های ژنراتور را انجام دهند تا مشکلات پنهان را به موقع کشف کنند و به موقع آنها را تعمیر کنند.اگر سوالی دارید، لطفاً برای مشاوره با Dingbo Power تماس بگیرید.ما همیشه متعهد به ارائه راه حل های جامع و قابل توجه مجموعه دیزل ژنراتور یک مرحله ای به مشتریان هستیم.لطفاً مستقیماً با ما در dingbo@dieselgeneratortech.com تماس بگیرید.