കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ സാധാരണ തകരാറുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ സഹായ സംവിധാനമെന്ന നിലയിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ സെറ്റ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.എല്ലാ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലും ജനറേറ്ററിനെ ശരിയായ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് യൂണിറ്റ് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പരാജയപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യും, ഉപയോക്താക്കൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കണം.ഈ ലേഖനത്തിൽ, കുമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവ് നിങ്ങളെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ സാധാരണ പരാജയങ്ങളും പരിശോധനയുടെയും വിധിന്യായത്തിന്റെയും രീതികൾ വിശദമായി പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു.

1. ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് കുറവാണ്

സാധാരണയായി, കുമ്മിൻസ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മോശം കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റിന് കാരണം കൂളിംഗ് വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് കുറവാണ്, കൂടാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് തുടർച്ചയായി തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തത് അത് തുടർച്ചയായി ചൂടാക്കാൻ ഇടയാക്കും;ഈ മാധ്യമങ്ങളുടെ താപനില വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നു.ശക്തിയും കാഠിന്യവും പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നിലവാരത്തിലെത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി, വാൽവ് എന്നിവയുടെ പ്രധാന ഹീറ്റ് ലോഡ് ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപഭേദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിടവ് കുറയ്ക്കുകയും വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഭാഗങ്ങൾ, പോലും സംഭവിക്കുന്നത് വിള്ളലുകളുടെയും കുടുങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളുടെയും പ്രതിഭാസം.

വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിനെ വഷളാക്കുകയും അതിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട കമ്മിൻസ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ ജ്വലന ദക്ഷത കുറയുകയും, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കുകയും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് കേടുവരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പരിശോധിച്ച് വിധിക്കുക:

1) കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കൂളന്റ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക;

2) കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റേഡിയറുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകൾ, ഹീറ്റർ വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ, വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, റബ്ബർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹോസുകൾ, വാട്ടർ ഡ്രെയിൻ സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള കൂളന്റ് ചോർച്ച പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

2. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ കുറഞ്ഞ ജലവിതരണ കാര്യക്ഷമത

വാട്ടർ പമ്പിന്റെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനം ജല സമ്മർദ്ദം സാധാരണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ രക്തചംക്രമണ ജലത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.രക്തചംക്രമണം തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് വെള്ളം പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം നൽകുന്ന ഊർജ്ജത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.വാട്ടർ പമ്പ് തുടർച്ചയായി ശീതീകരണത്തിനായി റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം അയയ്ക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ തണുത്ത വെള്ളം എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.വാട്ടർ പമ്പ് അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ പമ്പ് നൽകുന്ന പമ്പ് എനർജി യഥാസമയം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം എത്തിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല, തൽഫലമായി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ രക്തചംക്രമണ ജലപ്രവാഹം കുറയുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. , അമിതമായി ഉയർന്ന തണുപ്പിക്കൽ ജലത്തിന്റെ താപനില ഫലമായി.

പരിശോധനയും വിധിയും: റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക, നിഷ്‌ക്രിയത്വം മുതൽ ഉയർന്ന വേഗത വരെ, രക്തചംക്രമണ ജലത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, പമ്പ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു.അല്ലെങ്കിൽ, പമ്പ് അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും അത് പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു.

3. സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ സ്കെയിലിംഗും തടസ്സവും

സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം പൈപ്പ് ഫൗളിംഗ് പ്രധാനമായും റേഡിയറുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ, വാട്ടർ ജാക്കറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.നിക്ഷേപിച്ച സ്കെയിൽ വളരെയധികം അടിഞ്ഞുകൂടുമ്പോൾ, തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രവർത്തനം കുറയുകയും ജലത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും.സ്കെയിലിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കാൽസ്യം കാർബണേറ്റ്, മഗ്നീഷ്യം കാർബണേറ്റ് എന്നിവയാണ്, അവയ്ക്ക് മോശം താപ കൈമാറ്റ ശേഷിയുണ്ട്.സ്കെയിൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനിലെ താപ വിസർജ്ജനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുന്നു.ഗുരുതരമായ സാഹചര്യം രക്തചംക്രമണ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് രക്തചംക്രമണ ജലത്തിന്റെ അളവിന്റെ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.പ്രത്യേകിച്ച് കാൽസ്യം, മഗ്നീഷ്യം അയോണുകൾ അടങ്ങിയ ഹാർഡ് വെള്ളമാണ് ചേർത്ത വെള്ളം, പൈപ്പുകൾ തടയുകയും തണുപ്പിക്കൽ രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.

4. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരാജയം

എഞ്ചിൻ കൂളന്റിന്റെ ഫ്ലോ പാത്ത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു വാൽവാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഇത് ഒരുതരം ഓട്ടോമാറ്റിക് താപനില ക്രമീകരണ ഉപകരണമാണ്.ജ്വലന അറയുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന അറയിൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നിർദ്ദിഷ്ട താപനിലയിലായിരിക്കണം.പൂർണ്ണമായും തുറന്നത് ചെറിയ രക്തചംക്രമണത്തിന് സഹായകരമാണ്.തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ശീതീകരണത്തിന് രക്തചംക്രമണ താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനില അലാറം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടാം.എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം കഴിയുന്നത്ര വേഗം സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണം യാന്ത്രികമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.താപനില സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രധാന വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഇത് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ ഒഴുകുന്ന ശീതീകരണ ജലത്തെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.തെർമോസ്റ്റാറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന വാൽവ് സാധാരണയായി തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കൽ രക്തചംക്രമണ ജലം താപ വിസർജ്ജനത്തിനായി റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകാൻ കഴിയില്ല.പ്രാദേശിക ചെറിയ രക്തചംക്രമണം ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

പരിശോധനയും വിധിയും: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, രക്തചംക്രമണ ജലത്തിന്റെ താപനില അതിവേഗം ഉയരുന്നു;നിയന്ത്രണ പാനലിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില മൂല്യം 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ നിരക്ക് കുറയുന്നു.30 മിനിറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ജലത്തിന്റെ താപനില അടിസ്ഥാനപരമായി ഏകദേശം 82 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്, കൂടാതെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു.നേരെമറിച്ച്, ജലത്തിന്റെ താപനില 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി ഉയർന്നതിന് ശേഷവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു.രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിലെ ജല സമ്മർദ്ദം ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, തിളയ്ക്കുന്ന വെള്ളം പെട്ടെന്ന് കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നു, ഇത് പ്രധാന വാൽവ് കുടുങ്ങിയതും പെട്ടെന്ന് തുറക്കുന്നതും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജ് 70 ° C-80 ° C എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്റർ കവറും റേഡിയേറ്റർ വാട്ടർ റിലീസ് സ്വിച്ചും തുറന്ന് നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ജലത്തിന്റെ താപനില അനുഭവിക്കുക.അവർ ചൂടുള്ളതാണെങ്കിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു;റേഡിയേറ്ററിന്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില കുറവാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്ററിൽ വെള്ളം നിറയുകയാണെങ്കിൽ, അറയുടെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വെള്ളമോ വളരെ കുറച്ച് വെള്ളമോ ഒഴുകുന്നില്ല, ഇത് തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രധാന വാൽവ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. .

5. ഫാൻ ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പ്, പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫാൻ ബ്ലേഡ് കേടായി

ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം കുമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററിന്റെ ഫാൻ ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പുചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വേഗത കുറയുകയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിത്തീരുകയും ചെയ്യും.

ഫാൻ ബെൽറ്റ് പരിശോധിക്കുക.ബെൽറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ക്രമീകരിക്കണം;ബെൽറ്റ് ധരിക്കുകയോ പൊട്ടിപ്പോവുകയോ ചെയ്താൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റണം;രണ്ട് ബെൽറ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവയിലൊന്ന് മാത്രമേ കേടായിട്ടുള്ളൂ, ഒരേ സമയം രണ്ട് പുതിയ ബെൽറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പഴയതും പുതിയതുമായ ഒന്നല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് പുതിയ ബെൽറ്റിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കും.

Dingbo Power-ന്റെ ദയയുള്ള ഓർമ്മപ്പെടുത്തലിൽ നിന്ന് കമ്മിൻസ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ , മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്തുന്നതിനും അവ സമയബന്ധിതമായി പുനഃപരിശോധിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളിൽ ഉപയോക്താക്കൾ പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം.നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, കൺസൾട്ടേഷനായി Dingbo Power-നെ വിളിക്കുക.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സമഗ്രവും പരിഗണനയുള്ളതുമായ വൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന വിലാസത്തിൽ ഞങ്ങളെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.