Որո՞նք են Cummins դիզելային գեներատորների հավաքածուի հովացման համակարգի ընդհանուր անսարքությունները

Որպես դիզելային գեներատորի օժանդակ համակարգ, հովացման համակարգը Cummins դիզելային գեներատոր հավաքածուն կարևոր դեր է խաղում շարժիչի բնականոն աշխատանքի ապահովման գործում:Այն կարող է գեներատորը պահել պատշաճ ջերմաստիճանի տիրույթում բոլոր աշխատանքային պայմաններում:Երբ Cummins դիզելային գեներատորի հովացման համակարգը խափանվի, դա կհանգեցնի նրան, որ միավորը չի աշխատի նորմալ կամ նույնիսկ լուրջ վնաս կհասցնի միավորին, օգտվողները պետք է ուշադրություն դարձնեն դրա վրա:Այս հոդվածում Cummins գեներատոր արտադրողը ձեզ մանրամասն ներկայացնում է հովացման համակարգի տարածված խափանումները և ստուգման և դատողության մեթոդները:

1. Շրջանառվող ջրի քանակը սակավ է

Ընդհանրապես, Cummins դիզելային շարժիչի վատ հովացման էֆեկտի պատճառն այն է, որ հովացման ջրի քանակը սակավ է, և դիզելային շարժիչը սառեցնող ջրով անընդհատ սառեցնելու անկարողությունը կհանգեցնի դրա շարունակական տաքացմանը.դիզելային շարժիչը գերտաքանում է, քանի որ այս միջավայրերի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է:Երբ մեխանիկական հատկությունները, ինչպիսիք են ամրությունը և ամրությունը, չեն կարող հասնել ստանդարտի, մխոցի գլխի, մխոցի ներդիրի, մխոցի հավաքման և փականի հիմնական ջերմային բեռը կբարձրացնի մասերի դեֆորմացիան, կնվազեցնի մասերի միջև համապատասխան բացը, կարագացնի մաշվածությունը: մասերը, և նույնիսկ առաջանում են Ճաքերի և խրված մասերի երևույթը։

Չափազանց բարձր ջերմաստիճան ունեցող շարժիչի յուղը հանգեցնում է շարժիչի յուղի քայքայման և դրա մածուցիկության նվազմանը:Cummins դիզելային շարժիչի ներքին մասերը, որոնք պետք է յուղվեն, չեն կարող արդյունավետորեն յուղվել՝ առաջացնելով աննորմալ մաշվածություն:Բացի այդ, երբ դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, դրա այրման արդյունավետությունը նվազում է, ինչի հետևանքով վառելիքի ներարկման վարդակն արդյունավետ չի աշխատում և վնասում է վառելիքի ներարկման վարդակը:

Ստուգեք և դատեք.

1) Նախքան Cummins դիզելային գեներատորը գործարկելը, ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք հովացուցիչը համապատասխանում է պահանջներին.

2) Երբ Cummins դիզելային գեներատորները աշխատում են, ուշադրություն դարձրեք ստուգելու հովացուցիչ նյութի արտահոսքը, ինչպիսիք են ռադիատորները, ջրի պոմպերը, բալոնների բլոկները, տաքացուցիչի ջրի տանկերը, ջրի խողովակները և ռետինե միացնող գուլպաները և ջրի արտահոսքի անջատիչները:

2. Ջրի պոմպի ցածր ջրամատակարարման արդյունավետություն

Ջրի պոմպի աննորմալ աշխատանքը հանգեցնում է նրան, որ ջրի ճնշումը չի բավարարում նորմալ պահանջները, ինչը նաև կնվազեցնի հովացման շրջանառվող ջրի հոսքը:Շրջանառվող հովացման ջրի հոսքը կախված է ջրի պոմպի գործարկման էներգիայից:Ջրի պոմպը անընդհատ հովացման ջուրն ուղարկում է ռադիատորին հովացման համար, իսկ սառեցված ջուրն ուղարկվում է շարժիչի ջրի բաճկոն՝ շարժիչը սառեցնելու համար:Երբ ջրի պոմպը աննորմալ է աշխատում, ջրի պոմպի կողմից տրամադրվող պոմպի էներգիան անբավարար է հովացման ջուրը ժամանակին համակարգ հասցնելու համար, ինչը հանգեցնում է հովացման համակարգում շրջանառվող ջրի հոսքի կրճատմանը, ինչը հանգեցնում է համակարգի վատ ջերմության տարածմանը: , և հանգեցնում է հովացման ջրի չափազանց բարձր ջերմաստիճանի:

Ստուգում և դատողություն. Ձեռքով ամուր պահեք ռադիատորին միացված ջրի ելքի խողովակը՝ պարապուրդից մինչև բարձր արագություն, եթե զգում եք, որ շրջանառվող ջրի հոսքը շարունակում է աճել, ապա համարվում է, որ պոմպը նորմալ է աշխատում։Հակառակ դեպքում դա նշանակում է, որ պոմպը աշխատում է աննորմալ և պետք է հիմնանորոգվի:

3. Շրջանառության համակարգի խողովակաշարի մասշտաբացում և խցանում

Շրջանառության համակարգի խողովակների աղտոտումը հիմնականում կենտրոնացած է ռադիատորների, բալոնների և ջրի բաճկոնների մեջ:Երբ կուտակված կշեռքը չափազանց շատ է կուտակվում, հովացման ջրի ջերմության ցրման գործառույթը կնվազի, ինչը կհանգեցնի ջրի ջերմաստիճանի բարձրացման:Կշեռքի հիմնական բաղադրիչներն են կալցիումի կարբոնատը և մագնեզիումի կարբոնատը, որոնք ունեն ջերմափոխանցման վատ հնարավորություններ։Կշեռքի նստվածքները կպչում են շրջանառության համակարգին, ինչը լրջորեն ազդում է շարժիչում ջերմության արտանետման վրա:Լուրջ իրավիճակը հանգեցնում է շրջանառության խողովակաշարի խցանմանը, ինչը հանգեցնում է շրջանառվող ջրի ծավալի խցանմանը, նվազեցնում է ջերմությունը կլանելու ունակությունը և հանգեցնում է հովացման ջրի ջերմաստիճանի չափազանց բարձր բարձրացմանը:Հատկապես, երբ ավելացված ջուրը կոշտ ջուր է, որը պարունակում է մեծ քանակությամբ կալցիումի և մագնեզիումի իոններ, խողովակները կփակվեն, և հովացման շրջանառության համակարգը աննորմալ կաշխատի:

4. Թերմոստատի խափանում

Թերմոստատը փական է, որը վերահսկում է շարժիչի հովացուցիչ նյութի հոսքի ուղին և հանդիսանում է ջերմաստիճանի ավտոմատ ճշգրտման մի տեսակ:Թերմոստատը տեղադրված է շարժիչի այրման պալատում՝ այրման պալատի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար։

Թերմոստատը պետք է լինի նշված ջերմաստիճանում:Լիովին բաց է օգտակար փոքր շրջանառության համար:Եթե ​​թերմոստատ չկա, հովացուցիչը չի կարող պահպանել շրջանառվող ջերմաստիճանը, և կարող է ցածր ջերմաստիճանի ահազանգ առաջանալ:Որպեսզի շարժիչը գործարկելուց հետո հնարավորինս շուտ հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, շարժիչը օգտագործում է թերմոստատ՝ հովացման ջրի շրջանառությունը ավտոմատ կերպով կառավարելու համար:Երբ ջերմաստիճանը սովորական աշխատանքային ջերմաստիճանից բարձր է, թերմոստատի հիմնական փականը բացվում է, ինչը թույլ է տալիս շրջանառվող հովացման ջրին հոսել ռադիատորի միջով՝ ջերմությունը ցրելու համար:Երբ թերմոստատը վնասված է, հիմնական փականը չի կարող նորմալ բացվել, և հովացման շրջանառվող ջուրը չի կարող հոսել ռադիատորի մեջ՝ ջերմության ցրման համար:Տեղական փոքր շրջանառության պատճառով ջրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է:

Ստուգում և դատողություն. Շարժիչի շահագործման սկզբում շրջանառվող ջրի ջերմաստիճանը արագորեն բարձրանում է.երբ կառավարման վահանակի վրա ջրի ջերմաստիճանի արժեքը ցույց է տալիս 80°C, ջեռուցման արագությունը դանդաղում է:30 րոպե աշխատելուց հետո ջրի ջերմաստիճանը հիմնականում մոտ 82°C է, և համարվում է, որ թերմոստատը նորմալ է աշխատում:Ընդհակառակը, երբ ջրի ջերմաստիճանը շարունակում է բարձրանալ մինչև 80°C, ջերմաստիճանը արագորեն բարձրանում է։Երբ շրջանառության համակարգում ջրի ճնշումը հասնում է որոշակի մակարդակի, եռացող ջուրը հանկարծակի հորդում է, ինչը ցույց է տալիս, որ հիմնական փականը խրված է և հանկարծակի բացվել:Երբ ջրի ջերմաստիճանի չափիչը ցույց է տալիս 70°C-80°C, բացեք ռադիատորի կափարիչը և ռադիատորի ջրի անջատիչի անջատիչը և զգացեք ջրի ջերմաստիճանը ձեր ձեռքերով:Եթե ​​դրանք տաք են, ապա թերմոստատը նորմալ է աշխատում;եթե ռադիատորի ջրի մուտքի մոտ ջրի ջերմաստիճանը ցածր է, և ռադիատորը լցված է ջրով, խցիկի ջրի մուտքի խողովակից ջուր չի հոսում կամ շատ քիչ ջուր է հոսում, ինչը ցույց է տալիս, որ թերմոստատի հիմնական փականը հնարավոր չէ բացել: .

5. Օդափոխիչի գոտին սահում է, ճաքում կամ օդափոխիչի սայրը վնասված է

Երկարատև շահագործումը կհանգեցնի Cummins գեներատորի կոմպլեկտի օդափոխիչի գոտին սահելուն, իսկ ջրի պոմպի արագությունը կնվազի, ինչը կհանգեցնի հովացման համակարգի ջրի ջերմաստիճանի չափազանց բարձր լինելուն:

Ստուգեք օդափոխիչի գոտին:Երբ գոտին չափազանց ազատ է, այն պետք է կարգավորվի;եթե գոտին մաշված կամ կոտրված է, այն պետք է անմիջապես փոխարինվի.եթե կան երկու գոտիներ, դրանցից միայն մեկը վնասված է, և երկու նոր գոտի պետք է փոխարինել միաժամանակ, ոչ թե մեկ հին և մեկ նոր, Օգտագործված միասին, այլապես դա զգալիորեն կնվազեցնի նոր գոտու ծառայության ժամկետը:

Dingbo Power-ի բարի հիշեցումն այն է, որ Cummins-ն օգտագործելիս դիզելային գեներատորների հավաքածուներ , օգտատերերը պետք է կանոնավոր սպասարկում կատարեն գեներատորների հավաքածուներում, որպեսզի ժամանակին հայտնաբերեն թաքնված խնդիրները և ժամանակին վերանայեն դրանք:Հարցերի դեպքում զանգահարեք Dingbo Power խորհրդատվության համար:Մենք միշտ հավատարիմ ենք հաճախորդներին տրամադրելու համապարփակ և կշռադատված միանգամյա դիզելային գեներատորի լուծումներ:Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ անմիջապես dingbo@dieselgeneratortech.com հասցեով: