کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کے کولنگ سسٹم میں عام خرابیاں کیا ہیں؟

ڈیزل جنریٹر کے معاون نظام کے طور پر، کولنگ سسٹم کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔یہ جنریٹر کو کام کے تمام حالات میں درجہ حرارت کی مناسب حد میں رکھ سکتا ہے۔کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کا کولنگ سسٹم فیل ہونے کے بعد، اس سے یونٹ عام طور پر کام کرنے میں ناکام ہو جائے گا، یا یہاں تک کہ یونٹ کو شدید نقصان پہنچے گا، صارفین کو اس پر توجہ دینی چاہیے۔اس مضمون میں، Cummins جنریٹر بنانے والا آپ کو کولنگ سسٹم میں عام ناکامیوں اور معائنہ اور فیصلے کے طریقوں کا تفصیل سے تعارف کرائے گا۔

1. گردش کرنے والے پانی کی مقدار کم ہے۔

عام طور پر، کمنز ڈیزل انجن کے ناقص کولنگ اثر کی وجہ یہ ہے کہ ٹھنڈا کرنے والے پانی کی مقدار کم ہے، اور ٹھنڈے پانی سے ڈیزل انجن کو مسلسل ٹھنڈا کرنے میں ناکامی اس کے مسلسل گرم ہونے کا سبب بنے گی۔ڈیزل انجن زیادہ گرم ہو جاتا ہے کیونکہ ان میڈیا کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے۔جب میکانکی خصوصیات جیسے کہ طاقت اور سختی معیار تک نہیں پہنچ سکتی ہے، تو سلنڈر ہیڈ، سلنڈر لائنر، پسٹن اسمبلی اور والو کا بنیادی گرمی کا بوجھ پرزوں کی خرابی میں اضافہ کرے گا، پرزوں کے درمیان مماثلت کے فرق کو کم کرے گا، پہننے کی رفتار کو تیز کرے گا۔ حصوں، اور یہاں تک کہ پائے جاتے ہیں درار اور پھنس حصوں کے رجحان.

بہت زیادہ درجہ حرارت والے انجن آئل کی وجہ سے انجن کا آئل خراب ہو جاتا ہے اور اس کی viscosity کم ہو جاتی ہے۔Cummins کے ڈیزل انجن کے اندرونی حصے جنہیں چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے مؤثر طریقے سے چکنا نہیں کیا جا سکتا، غیر معمولی لباس کا باعث بنتا ہے۔اس کے علاوہ، جب ڈیزل انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، تو اس کی دہن کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے فیول انجیکشن نوزل ​​مؤثر طریقے سے کام نہیں کر پاتا اور فیول انجیکشن نوزل ​​کو نقصان پہنچاتا ہے۔

چیک کریں اور فیصلہ کریں:

1) کمنز ڈیزل جنریٹر شروع کرنے سے پہلے، احتیاط سے چیک کریں کہ آیا کولنٹ ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

2) جب کمنز ڈیزل جنریٹر چل رہے ہوں تو کولنٹ کے رساو کی جانچ پر توجہ دیں، جیسے ریڈی ایٹرز، واٹر پمپ، سلنڈر بلاکس، ہیٹر کے پانی کے ٹینک، پانی کے پائپ، اور ربڑ کو جوڑنے والی ہوزز اور پانی کے ڈرین کے سوئچ۔

2. پانی کے پمپ کی کم پانی کی فراہمی کی کارکردگی

واٹر پمپ کے غیر معمولی آپریشن کی وجہ سے پانی کا دباؤ معمول کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے، جس سے ٹھنڈک گردش کرنے والے پانی کے بہاؤ میں بھی کمی آئے گی۔گردش کرنے والے ٹھنڈے پانی کا بہاؤ پانی کے پمپ کے آپریشن کے ذریعہ فراہم کردہ توانائی پر منحصر ہے۔پانی کا پمپ لگاتار ٹھنڈا پانی ریڈی ایٹر کو ٹھنڈا کرنے کے لیے بھیجتا ہے، اور ٹھنڈا پانی انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے انجن واٹر جیکٹ میں بھیجا جاتا ہے۔جب واٹر پمپ غیر معمولی طور پر کام کرتا ہے، تو واٹر پمپ کی طرف سے فراہم کی جانے والی پمپ توانائی وقت پر سسٹم کو ٹھنڈا پانی پہنچانے کے لیے ناکافی ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں کولنگ سسٹم میں گردش کرنے والے پانی کے بہاؤ میں کمی واقع ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں نظام کی خراب گرمی کی کھپت ہوتی ہے۔ ، اور ضرورت سے زیادہ اعلی ٹھنڈک پانی کے درجہ حرارت کے نتیجے میں.

معائنہ اور فیصلہ: ریڈی ایٹر سے منسلک پانی کے آؤٹ لیٹ پائپ کو اپنے ہاتھ سے مضبوطی سے پکڑیں، سست ہونے سے لے کر تیز رفتاری تک، اگر آپ کو لگتا ہے کہ گردش کرنے والے پانی کا بہاؤ مسلسل بڑھ رہا ہے، تو یہ سمجھا جاتا ہے کہ پمپ معمول کے مطابق کام کر رہا ہے۔دوسری صورت میں، اس کا مطلب ہے کہ پمپ غیر معمولی طور پر کام کر رہا ہے اور اس کی مرمت کی جانی چاہیے۔

3. گردشی نظام کی پائپ لائن کی سکیلنگ اور رکاوٹ

سرکولیشن سسٹم پائپ فولنگ بنیادی طور پر ریڈی ایٹرز، سلنڈرز اور واٹر جیکٹس میں مرکوز ہے۔جب جمع شدہ پیمانہ بہت زیادہ جمع ہوجاتا ہے، تو ٹھنڈک پانی کی گرمی کی کھپت کا کام کم ہوجاتا ہے، جس سے پانی کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔پیمانے کے اہم اجزاء کیلشیم کاربونیٹ اور میگنیشیم کاربونیٹ ہیں، جن میں حرارت کی منتقلی کی ناقص صلاحیت ہے۔پیمانہ کے ذخائر گردش کے نظام پر قائم رہتے ہیں، جو انجن میں گرمی کی کھپت کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے۔سنگین صورتحال گردش کرنے والی پائپ لائن کی رکاوٹ کا سبب بنتی ہے، جو گردش کرنے والے پانی کے حجم میں رکاوٹ کا سبب بنتی ہے، گرمی کو جذب کرنے کی صلاحیت کو کم کرتی ہے، اور ٹھنڈے پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے کا سبب بنتی ہے۔خاص طور پر جب شامل کیا گیا پانی سخت پانی ہو جس میں کیلشیم اور میگنیشیم آئنوں کی ایک بڑی مقدار ہو، پائپ بلاک ہو جائیں گے اور کولنگ گردش کا نظام غیر معمولی طور پر کام کرے گا۔

4. تھرموسٹیٹ کی ناکامی۔

تھرموسٹیٹ ایک والو ہے جو انجن کولنٹ کے بہاؤ کے راستے کو کنٹرول کرتا ہے، اور یہ ایک قسم کا خودکار درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس ہے۔دہن کے چیمبر کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لیے تھرموسٹیٹ انجن کے کمبشن چیمبر میں نصب کیا جاتا ہے۔

ترموسٹیٹ کو مخصوص درجہ حرارت پر ہونا چاہیے۔مکمل طور پر کھلی چھوٹی گردش کے لیے مددگار ہے۔اگر تھرموسٹیٹ نہیں ہے تو، کولنٹ گردش کرنے والے درجہ حرارت کو برقرار نہیں رکھ سکتا، اور کم درجہ حرارت کا الارم پیدا ہو سکتا ہے۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ انجن شروع ہونے کے بعد جتنی جلدی ممکن ہو عام آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ سکے، انجن ٹھنڈے پانی کی گردش کو خود بخود کنٹرول کرنے کے لیے تھرموسٹیٹ کا استعمال کرتا ہے۔جب درجہ حرارت عام آپریٹنگ درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے، تو تھرموسٹیٹ کا مرکزی والو کھل جاتا ہے، جس سے گردش کرنے والا ٹھنڈا پانی ریڈی ایٹر کے ذریعے گرمی کو ختم کرنے کے لیے بہنے دیتا ہے۔جب تھرموسٹیٹ کو نقصان پہنچتا ہے تو، مین والو کو عام طور پر نہیں کھولا جا سکتا، اور ٹھنڈک گردش کرنے والا پانی گرمی کی کھپت کے لیے ریڈی ایٹر میں نہیں جا سکتا۔مقامی چھوٹی گردش پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے کا سبب بنتی ہے۔

معائنہ اور فیصلہ: انجن کے آپریشن کے آغاز میں، گردش کرنے والے پانی کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے؛جب کنٹرول پینل پر پانی کے درجہ حرارت کی قدر 80 ° C کی نشاندہی کرتی ہے، تو حرارت کی شرح کم ہو جاتی ہے۔30 منٹ کے آپریشن کے بعد، پانی کا درجہ حرارت بنیادی طور پر 82 ° C کے ارد گرد ہوتا ہے، اور یہ سمجھا جاتا ہے کہ تھرموسٹیٹ عام طور پر کام کر رہا ہے۔اس کے برعکس جب پانی کا درجہ حرارت 80 ڈگری سینٹی گریڈ تک بڑھنے کے بعد بڑھتا رہتا ہے تو درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔جب گردشی نظام میں پانی کا دباؤ ایک خاص سطح تک پہنچ جاتا ہے، تو ابلتا ہوا پانی اچانک بہہ جاتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ مین والو پھنس گیا ہے اور اچانک کھل گیا ہے۔جب پانی کا درجہ حرارت گیج 70°C-80°C کی نشاندہی کرتا ہے، تو ریڈی ایٹر کور اور ریڈی ایٹر واٹر ریلیز سوئچ کھولیں، اور اپنے ہاتھوں سے پانی کا درجہ حرارت محسوس کریں۔اگر وہ گرم ہیں، تو تھرموسٹیٹ عام طور پر کام کر رہا ہے۔اگر ریڈی ایٹر کے واٹر انلیٹ پر پانی کا درجہ حرارت کم ہے اور ریڈی ایٹر پانی سے بھرا ہوا ہے تو پانی نہیں ہے یا چیمبر کے واٹر انلیٹ پائپ سے بہت کم پانی بہہ رہا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ تھرموسٹیٹ کا مین والو نہیں کھولا جا سکتا۔ .

5. پنکھے کی بیلٹ پھسل جاتی ہے، دراڑ پڑ جاتی ہے یا پنکھے کا بلیڈ خراب ہو جاتا ہے۔

طویل مدتی آپریشن کی وجہ سے کمنز جنریٹر سیٹ کی فین بیلٹ پھسل جائے گی، اور واٹر پمپ کی رفتار کم ہو جائے گی، جس کی وجہ سے کولنگ سسٹم کے پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جائے گا۔

پنکھے کی بیلٹ چیک کریں۔جب بیلٹ بہت ڈھیلا ہو، اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے؛اگر بیلٹ پہنا یا ٹوٹ گیا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے؛اگر دو بیلٹ ہیں، تو ان میں سے صرف ایک کو ہی نقصان پہنچا ہے، اور ایک ہی وقت میں دو نئی بیلٹس کو تبدیل کرنا ضروری ہے، ایک پرانے اور ایک نئے کو ایک ساتھ استعمال نہیں کیا جائے گا، ورنہ یہ نئی بیلٹ کی سروس لائف کو بہت کم کر دے گا۔

ڈنگبو پاور کی طرح یاد دہانی یہ ہے کہ کمنز کا استعمال کرتے وقت ڈیزل جنریٹر سیٹ ، صارفین کو جنریٹر سیٹوں پر باقاعدگی سے دیکھ بھال کرنی چاہئے تاکہ وقت پر چھپی ہوئی پریشانیوں کو دریافت کیا جاسکے اور بروقت ان کی مرمت کی جاسکے۔اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں، تو برائے مہربانی مشاورت کے لیے ڈنگبو پاور کو کال کریں۔ہم ہمیشہ صارفین کو جامع اور قابل غور ون اسٹاپ ڈیزل جنریٹر سیٹ حل فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔براہ کرم بلا جھجھک ہم سے براہ راست dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔