ডিজেল জেনারেটরের জন্য সহজ পরিদর্শন পদ্ধতি যা বিদ্যুৎ উৎপাদন করে না

ডিজেল জেনারেটর দৈনন্দিন জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং সাধারণত পরিবার এবং কারখানায় ব্যবহৃত হয়।যদি আমরা স্বাভাবিক সময়ে এটি ব্যবহার না করি, তবে আমাদের অবশ্যই নিবিড় রক্ষণাবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে।সাধারন জেনারেটর কোন বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে না এবং যখন তারা ব্যর্থতার সম্মুখীন হবে তখন ক্রসিং ব্লক করে দেবে।এই সময়ে, যদি সেগুলি সঠিকভাবে মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয়, তবে তারা খুব গুরুতর পরিণতি ঘটাবে৷ ডিজেল জেনারেটরের শক্তির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল যে তারা কম গতিতে মসৃণভাবে চলছে না এবং নিষ্কাশন পাইপটি উচ্চ গতিতে কালো ধোঁয়া নির্গত করে। , এবং শব্দ অস্বাভাবিক.যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি ওভারহোল সময়সীমায় পৌঁছে না, তখন অপর্যাপ্ত শক্তি প্রধানত জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার ব্যর্থতা এবং সিলিন্ডারের অপর্যাপ্ত সংকোচন শক্তির কারণে ঘটে।নিম্নলিখিত ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারক ডিংবো পাওয়ার আপনাকে জেনারেটরটি করে কিনা তা পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় পরিচয় করিয়ে দেবে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় না :

1. ব্যর্থতার আগে কী সতর্কতা বৈশিষ্ট্যগুলি ঘটেছে।সাধারণ পরিস্থিতিতে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার আগে, এর গতি, শব্দ, নিষ্কাশন, জলের তাপমাত্রা, তেলের চাপ ইত্যাদি কিছু অস্বাভাবিক লক্ষণ দেখাবে, অর্থাৎ ব্যর্থতার সতর্কতা বৈশিষ্ট্য।কর্মীরা লক্ষণগুলির বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে দ্রুত সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে পারে এবং দুর্ঘটনা এড়াতে সিদ্ধান্তমূলক ব্যবস্থা নিতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, ভালভ লিক হলে ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া নির্গত করবে;যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বুশ এবং জার্নাল খুব বেশি পরিধান করা হয়, ইঞ্জিনটি একটি নিস্তেজ "বিরক্ত" ঠক ঠক শব্দ নির্গত করবে।

2. প্রথমে খালি গাড়ি চেক করুন।আপনি যদি থ্রোটল বাড়ান এবং খালি গাড়িটি সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে তবে ত্রুটিটি কার্যকারী যন্ত্রের মধ্যে রয়েছে।যদি অলস গতি না বাড়ে তবে দোষটি ডিজেল জেনারেটরের মধ্যে রয়েছে।

3. এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের মূলের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের তাপমাত্রা কম হলে সিলিন্ডার কাজ করে না বা ভালোভাবে কাজ করে না।আঙুলগুলি কম গতিতে স্পর্শ পরিদর্শনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে আঙুলের পোড়া প্রতিরোধ করতে উচ্চ গতিতে নয়।এই সময়ে, আপনি নিষ্কাশন বহুগুণ মূলে লালা থুতু করতে পারেন।যদি লালা একটি "ক্লিক" শব্দ না করে, তবে সিলিন্ডারটি ত্রুটিপূর্ণ।

4. আপনার আঙ্গুল দিয়ে উচ্চ চাপ তেল পাইপ চিমটি.যদি স্পন্দন শক্তিশালী হয় এবং তাপমাত্রা অন্যান্য সিলিন্ডারের তুলনায় বেশি হয়, তাহলে এর অর্থ হল তেলের পাম্পটি ভাল, এবং জ্বালানী ইনজেক্টরটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ অবস্থায় আটকে যেতে পারে বা তেলের অগ্রভাগের চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং এর চাপ। খুব বড়;যদি উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের দুর্বল স্পন্দন থাকে, তবে তাপমাত্রা অন্যান্য সিলিন্ডারের মতোই, যার মানে হল যে জ্বালানী ইনজেক্টর জব্দ করা হয়েছে বা চাপ নিয়ন্ত্রক স্প্রিং সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় ভেঙে গেছে।উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে উচ্চ গতিতে কোনো স্পন্দন না থাকলে এবং তাপমাত্রা অন্যান্য সিলিন্ডারের তুলনায় বেশি হলে, এটি নির্দেশ করে যে উচ্চ-চাপ তেল পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ।যদি নিষ্কাশন পাইপ কম গতিতে একটি ধোঁয়া রিং নির্গত করে, এর অর্থ হল উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের আউটলেট ভালভ স্প্রিং ভেঙে গেছে বা গ্যাসকেটটি অবৈধ।যদি জ্বালানী সিস্টেমে কোন অস্বাভাবিক উপসর্গ না থাকে, তাহলে দোষ হল সিলিন্ডারের দুর্বল কম্প্রেশন।

5. অপারেশন চলাকালীন, যদি ইঞ্জিন অয়েল পোর্টের নীচে ব্লো-বাই বৃদ্ধি পায় এবং পরিবেষ্টিত তেলের গন্ধ তীব্র হয়, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ফাঁক খুব বেশি এবং সীলটি দুর্বল।আপনি যদি পার্কিং করার সময় দুই সপ্তাহের জন্য ফ্লাইহুইলটি ঘুরানোর জন্য একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করেন এবং যতবার হাতের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় তা সিলিন্ডারের সংখ্যার সমান না হয়, আপনি বিচার করতে পারেন যে একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের হাতের অনুভূতির উপর ভিত্তি করে দুর্বল সংকোচন রয়েছে।যদি সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার বডির সংযোগস্থলে বায়ু ফুটো হওয়ার শব্দ হয়, পরিবেষ্টিত ধোঁয়া ঘন হয় এবং একটি ধোঁয়াটে গন্ধ থাকে, তাহলে এর মানে হল যে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি লিক হচ্ছে। সিলিন্ডার কভার, যা গতির সাথে সম্পর্কিত এবং নিয়মিত, এর অর্থ হল রকার আর্ম এবং ভালভের মধ্যে ফাঁকটি খুব বড়।যদি সিলিন্ডারের মাথায় বায়ু ফুটো হওয়ার শব্দ হয়, কম গতিতে, গ্রহণের মূলের তাপমাত্রা বহুগুণ বেশি হয় এবং পার্কিং করার সময় ইনটেক পাইপে বায়ু ফুটো হওয়ার শব্দ হয়, এর অর্থ হল ইনটেক ভালভ ফুটা হয়;যদি নিষ্কাশন পাইপ উচ্চ গতিতে কালো ধোঁয়া নির্গত করে, রাতে নিষ্কাশন পাইপে জ্বলন্ত জিহ্বা ইঙ্গিত করে যে নিষ্কাশন ভালভ লিক হচ্ছে।

6. এর আগে কি মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা হয়েছে।সাধারণত কিছু অনুপযুক্ত মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ কিছু ব্যর্থতার কারণ হবে, এবং কর্মীরা এই মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ থেকে সূত্র খুঁজে পেতে পারে।

7. যদি ইঞ্জিন এখনও চলমান থাকে, তাহলে এটিকে ঘোরাতে দিন যাতে নিরাপত্তার জন্য আরও চেক করা হয়।যখন ডিজেল জেনারেটর সেটের অপর্যাপ্ত শক্তি থাকে, ব্যবহারকারী উপরের পদ্ধতি অনুযায়ী সমস্যা সমাধান করতে পারেন।

আপনার যদি অন্য কোন প্রযুক্তিগত প্রশ্ন থাকে ডিজেল জেনারেটর সেট , অনুগ্রহ করে dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেলের মাধ্যমে ডিংবো পাওয়ারের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমাদের কোম্পানি আপনাকে আন্তরিকভাবে সেবা করবে।Dingbo পাওয়ার একটি উচ্চ মানের সেবা মনোভাব, সততা ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ স্বাগত জানাই!