Elektrizitatea sortzen ez duten diesel sorgailuen ikuskapen-metodo sinpleena

Diesel sorgailuek zeregin garrantzitsua dute eguneroko bizitzan eta etxeetan eta fabriketan erabili ohi dira.Ohiko garaietan erabiltzen ez badugu, mantentze eta mantentze intentsiboa ere egin behar dugu.Sorgailu arruntek ez dute energia-sorkuntzarik sortuko eta zeharbideen blokeoa matxurak aurkitzen dituztenean.Une honetan, behar bezala konpontzen eta mantentzen ez badira, oso ondorio larriak eragingo dituzte.Diesel sorgailuen potentziaren ezaugarri nagusia abiadura txikian ez dabiltzala ondo funtzionatzen da, eta ihes-hodiak ke beltza ateratzen du abiadura handian. , eta soinua anormala da.Diesel sorgailu multzoa berrikusteko aldira iritsi ez denean, potentzia nahikoa erregaiaren hornikuntza sistemaren porrotak eta zilindroaren konpresio-indar nahikoa ez izateak eragiten du batez ere.Dingbo Power diesel sorgailu fabrikatzaileak sorgailuak egiten duen egiaztatzeko modurik errazena aurkeztuko dizu ez sortu elektrizitatea :

1. Zer abisu-ezaugarri gertatu diren hutsegitearen aurretik.Egoera normalean, diesel motor batek huts egin baino lehen, bere abiadurak, soinuak, ihesak, uraren tenperatura, olioaren presioa eta abarretan seinale anormal batzuk agertuko dira, hau da, hutsegitearen abisuaren funtzioa.Langileek seinaleen ezaugarrietan oinarritutako epaiketa zuzenak azkar egin ditzakete eta istripuak ekiditeko neurri erabakigarriak har ditzakete.Adibidez, balbulak ihes egiten badu, motorrak ke beltza aterako du;biraderaren zuhaixka eta txanda gehiegi higatzen badira, motorrak kolpe-soinu "aspergarria" igorriko du.

2. Egiaztatu auto hutsa lehenik.Abiadura handitzen baduzu eta hutsik dagoen kotxea abiadura maximoa izatera iritsi badaiteke, akatsa laneko makineria da.Lekuko abiadura ez bada igotzen, matxura diesel sorgailuan dago.

3. Egiaztatu ihes-kolektorearen erroaren tenperatura.Zilindro jakin baten tenperatura baxua bada, zilindroak ez du funtzionatzen edo ez du ondo funtzionatzen.Hatzak abiadura baxuan ukimenaren ikuskapena egiteko erabil daitezke, baina ez abiadura handian, hatzak erretzea saihesteko.Une honetan, listua tu dezakezu ihes-kolektorearen errora.Listuak ez badu "klik" soinurik egiten, zilindroak gaizki funtzionatzen du.

4. Atximurkatu presio handiko olio-hodia hatzekin.Pultsazioa indartsua bada eta tenperatura beste zilindroetakoa baino altuagoa bada, esan nahi du olio-ponpa ona dela eta erregai-injektorea guztiz itxita dagoen posizioan harrapatu daitekeela edo olio-pistaren presioa erregulatzeko malgukiaren presioa dela. handiegia;presio handiko olio-hodiak pultsazio ahula badu, tenperatura beste zilindro batzuen berdina da, eta horrek esan nahi du erregai-injektorea harrapatu egiten dela edo presioa erregulatzeko malgukia apurtzen dela guztiz irekita dagoen posizioan.Presio handiko olio-hodian pulsaziorik ez badago abiadura handian eta tenperatura beste zilindro batzuk baino handiagoa bada, presio handiko olio-ponpa gaizki funtzionatzen ari dela adierazten du.Ihes-hodiak abiadura baxuan ke-eraztun bat igortzen badu, presio handiko olio-ponparen irteera-balbula malgukia hautsita dagoela edo junta baliogabea dela esan nahi du.Erregai-sistemak sintoma anormalik ez badu, matxura zilindroaren konpresio txarra da.

5. Funtzionamenduan zehar, motorraren olioaren atakaren azpian kolpea handitzen bada eta inguruneko olio-usaina handia bada, pistoiaren eta zilindroaren arteko tartea handiegia da eta zigilua eskasa da.Aparkatzean bi astez biribilgailu bat erabiltzen baduzu bolantea biratzeko, eta eskuaren sentsazioarekiko erresistentzia handitzen den aldi kopurua ez bada zilindro kopuruaren berdina, zilindro jakin batek konpresio txarra duela eskuaren sentsazioan oinarrituta erabaki dezakezu.Buruaren eta zilindroaren gorputzaren elkargunean aire-ihesaren soinua badago, giroko kea lodia da eta ke usain bat dago, esan nahi du zilindro-buruaren junta isurtzen ari dela. Metalezko kolpe-hotsa badago. zilindroaren estalkia, abiadurari lotuta dagoena eta erregularra denak, balbula-besoaren eta balbularen arteko tartea handiegia dela esan nahi du.Zilindro-buruan aire-ihesaren soinua badago, abiadura baxuan, hartune-multzoaren erroaren tenperatura altua da, eta aire-ihesaren soinua dago sarrera-hodian aparkatzean, sarrera-balbulak esan nahi du. isurtzen ari da;ihes-hodiak abiadura handian ke beltza igortzen badu, gauez ihes-hodiko mihi suakatsak ihes-balbulak ihes egiten duela adierazten du.

6. Honen aurretik zer konponketa eta mantentze-lan egin diren.Normalean, konponketa edo mantentze desegoki batzuek hutsegite batzuk eragingo dituzte, eta langileek konponketa edo mantentze horietatik pistak aurki ditzakete.

7. Motorra oraindik martxan badago, utzi biratzen jarraitzen, segurtasuna egiaztatzeko gehiago egin daitezen.Diesel sorgailuak nahikoa potentzia ez duenean, erabiltzaileak arazoak konpon ditzake goiko metodoen arabera.

Beste galdera teknikorik baduzu diesel generadoreak Mesedez, jarri harremanetan Dingbo Power-ekin dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez, eta gure enpresak bihotz-bihotzez zerbitzatuko zaitu.Dingbo Power-ek kalitate handiko zerbitzu jarrera du, osotasunaren kudeaketa, ongi etorri kontsultara!